带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充制造技术

本发明专利技术提供一种带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充，其包括车充尾端、双USB座、一氧化碳气体传感器、微型风机、蜂鸣器和LED闪灯；车充尾端包括冲针，冲针用于撞击车窗；双USB座用于给外接电子设备充电；一氧化碳气体传感器用于探测一氧化碳气体含量；微型风机用于将车内空气吹向一氧化碳气体传感器，蜂鸣器用于发出声音报警；LED闪灯用于发出闪光报警；本发明专利技术同时实现车辆电子器件充电转换、车内一氧化碳报警和破窗功能，当浓度达到标定设定值时，蜂鸣器件报警和LED灯光闪烁，通过微型风机将车内空气抽向一氧化碳气体传感器，一氧化碳感应更加灵敏，安全锤通过旋转卡盖露出或者隐藏，安全性提高。

Car charging with carbon monoxide detection alarm function and safety hammer function

【技术实现步骤摘要】
带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充
本专利技术涉及警报装置领域，特别涉及一种带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充。
技术介绍
目前家庭小汽车越来越普及，出现许多因在小汽车里使用空调时间不当或是因为没有引起注意，从而发生多起在小汽车内因一氧化碳(CO)浓度过高而中毒、或令人窒息、甚至死亡的事件；现有技术中的带车充和安全锤的车用一氧化碳气体泄漏警报装置，探测报警方式单一，汽车高速行驶过程中，噪音太大，单一蜂鸣报警方式容易出现差漏，汽车内部空气流通不畅，一氧化碳探测容易出现纰漏，安全锤露出也容易对车充口造成划伤，故需要提供一种带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充来解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充，其通过采用先进的一氧化碳(CO)气体探测器，并利用可靠的MCU单片机编程技术，随时监测车内一氧化碳的浓度，当浓度达到标定设定值时，MCU马上发出指令让蜂鸣器件报警和LED灯光闪烁效果，通过微型风机将车内空气抽向一氧化碳气体传感器，安全锤通过旋转卡盖露出或者隐藏，以解决现有技术中的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充多存在结构设计不够合理，以及各个部件的分布不够合理的问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充，其包括：车充主壳，为中空筒状，包括主壳头部和主壳尾部，所述主壳头部上均匀分布多个一氧化碳气体探测孔，所述主壳尾部上设置有蜂鸣指示孔，主壳尾部为标准车充头结构的圆筒，包括两个车充孔；电路板，设置在所述车充主壳内，用于实现所述带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的电路功能；车充尾端，为标准的车充头结构的尾端，可拆卸的连接在所述主壳尾部远离所述主壳头部一端，包括车充正极片和冲针，所述车充正极片电性连接所述电路板，所述冲针用做安全锤，用来撞击车窗；车充负极片，从所述主壳尾部上两个车充孔伸出，电性连接所述电路板；双USB座，包括两个USB插孔，设置在所述车充主壳内，电性连接所述电路板，用于给外接电子设备充电；一氧化碳气体传感器，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，用于探测一氧化碳含量；微型风机，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，包括吸风口和吹风口，用于将车内空气吹向所述一氧化碳气体传感器；蜂鸣器，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，用于一氧化碳含量超标时发出声音报警；LED闪灯，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，用于一氧化碳含量超标时发出闪光报警；车充USB盖，可拆卸的连接在主壳头部远离主壳尾部的一端，用于封装所述车充主壳和露出所述双USB座的插孔。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述电路板上设置有MCU单片机和电源芯片，所述MCU单片机用于控制电路板上的电路，所述电源芯片用于降压变换电源。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述车充负极片与所述电路板连接部分为弹性簧片，车充负极片和所述弹性簧片一体成型。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述车充尾端包括螺纹盖、卡盖和金属帽，所述螺纹盖可拆卸的连接在所述主壳尾部上，所述卡盖可拆卸且可旋转的连接在螺纹盖上，所述金属帽充当所述车充正极片。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述螺纹盖包括导向筒，所述导向筒上竖直方向均匀设置有四个“Z”形通槽，通槽顶部与外界相通。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述卡盖内壁紧贴所述导向筒外壁，卡盖内壁均匀设置有四个螺旋凹槽，凹槽宽度与所述通槽宽度一致，凹槽沿卡盖与螺纹盖连接一端与外界接通，螺旋方向为顺时针方向。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述冲针包括四个圆柱形支撑凸起，四个所述支撑凸起均匀分布在冲针底部，冲针放置在所述螺纹盖的导向筒内时，支撑凸起位于所述通槽内，且位于所述卡盖内壁螺旋凹槽内。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述电路板上设置有MCU单片机和电源芯片，所述MCU单片机用于控制电路板上的电路，所述电源芯片用于降压变换电源。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述车充负极片与所述电路板连接部分为弹性簧片，车充负极片和所述弹性簧片一体成型。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述一氧化碳探测孔位置与所述电路板上所述微型风机的吸风口位置对应，所述蜂鸣指示孔位置与电路板上所述蜂鸣器位置对应。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述主壳尾部远离主壳头部一端的内侧设置有内螺纹，所述螺纹盖设置有与所述内螺纹规格一致的外螺纹，主壳尾部和螺纹盖螺纹连接。本专利技术所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充中，所述主壳头部远离主壳尾部一端内侧设置有倒钩凸起，所述车充USB盖设置有卡扣结构，主壳头部的所述倒钩凸起和车充USB盖的所述卡扣结构通连接。本专利技术相较于现有技术，其有益效果为：本专利技术的一种带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充，将冲针、车载充电器和一氧化碳报警器合理配置，使车充同时实现车辆电子器件充电转换、车内一氧化碳报警和破窗功能，其通过采用先进的一氧化碳(CO)气体探测器，并利用可靠的MCU单片机编程技术，随时监测车内一氧化碳的浓度，当浓度达到标定设定值时，MCU马上发出指令让蜂鸣器件报警和LED灯光闪烁效果，通过微型风机将车内空气抽向一氧化碳气体传感器，一氧化碳感应更加灵敏，安全锤通过旋转卡盖露出或者隐藏，安全性提高，结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，下面描述中的附图仅为本专利技术的部分实施例相应的附图。图1为本专利技术的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的优选实施例的结构示意图。图2为本专利技术的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的优选实施例的车充主壳的结构示意图。图3为本专利技术的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的优选实施例的内部结构示意图。图4为本专利技术的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的优选实施例的电路板背面结构示意图。图5为本专利技术的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的优选实施例的螺旋盖的截面示意图。图6为本专利技术的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的优选实施例的卡盖的截面示意图。图7为本专利技术的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的优选实施例的卡盖的结构示意图。图8为本专利技术的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的优选实施例的冲针的俯视图。图9为本专利技术的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的优选实施例的电路原理示意图。其中，1、车充主壳，2、电路板，3、车充尾端，4、车充负极片，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充，其特征在于，包括：/n车充主壳，为中空筒状，包括主壳头部和主壳尾部，所述主壳头部上均匀分布多个一氧化碳气体探测孔，所述主壳尾部上设置有蜂鸣指示孔，主壳尾部为标准车充头结构的圆筒，包括两个车充孔；/n电路板，设置在所述车充主壳内，用于实现所述带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的电路功能；/n车充尾端，为标准的车充头结构的尾端，可拆卸的连接在所述主壳尾部远离所述主壳头部一端，包括车充正极片和冲针，所述车充正极片电性连接所述电路板，所述冲针用做安全锤，用来撞击车窗；/n车充负极片，从所述主壳尾部上两个车充孔伸出，电性连接所述电路板；/n双USB座，包括两个USB插孔，设置在所述车充主壳内，电性连接所述电路板，用于给外接电子设备充电；/n一氧化碳气体传感器，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，用于探测一氧化碳含量；/n微型风机，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，包括吸风口和吹风口，用于将车内空气吹向所述一氧化碳气体传感器；/n蜂鸣器，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，用于一氧化碳含量超标时发出声音报警；/nLED闪灯，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，用于一氧化碳含量超标时发出闪光报警；/n车充USB盖，可拆卸的连接在主壳头部远离主壳尾部的一端，用于封装所述车充主壳和露出所述双USB座的插孔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充，其特征在于，包括：
车充主壳，为中空筒状，包括主壳头部和主壳尾部，所述主壳头部上均匀分布多个一氧化碳气体探测孔，所述主壳尾部上设置有蜂鸣指示孔，主壳尾部为标准车充头结构的圆筒，包括两个车充孔；
电路板，设置在所述车充主壳内，用于实现所述带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充的电路功能；
车充尾端，为标准的车充头结构的尾端，可拆卸的连接在所述主壳尾部远离所述主壳头部一端，包括车充正极片和冲针，所述车充正极片电性连接所述电路板，所述冲针用做安全锤，用来撞击车窗；
车充负极片，从所述主壳尾部上两个车充孔伸出，电性连接所述电路板；
双USB座，包括两个USB插孔，设置在所述车充主壳内，电性连接所述电路板，用于给外接电子设备充电；
一氧化碳气体传感器，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，用于探测一氧化碳含量；
微型风机，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，包括吸风口和吹风口，用于将车内空气吹向所述一氧化碳气体传感器；
蜂鸣器，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，用于一氧化碳含量超标时发出声音报警；
LED闪灯，设置在所述车充主壳内，电性连接在所述电路板上，用于一氧化碳含量超标时发出闪光报警；
车充USB盖，可拆卸的连接在主壳头部远离主壳尾部的一端，用于封装所述车充主壳和露出所述双USB座的插孔。


2.根据权利要求1所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充，其特征在于，所述车充尾端包括螺纹盖、卡盖和金属帽，所述螺纹盖可拆卸的连接在所述主壳尾部上，所述卡盖可拆卸且可旋转的连接在螺纹盖上，所述金属帽充当所述车充正极片。


3.根据权利要求2所述的带一氧化碳探测报警功能和安全锤功能的车充，其特征在于，所述螺纹盖包括导向筒，所述导向筒上竖直方...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧勤，
申请(专利权)人：深圳市永昌达电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44