一种等静压机液压油冷却装置制造方法及图纸

技术编号:23657585 阅读:35 留言:0更新日期:2020-04-04 12:47
本实用新型专利技术公开了一种等静压机液压油冷却装置,液压油循环冷却装置技术领域,解决了现有液压油冷却装置冷却效率低、冷却效果不理想的问题,本实用新型专利技术包括外壳,外壳内部上下分别设置有均为水平的进油夹层与出水夹层,进油夹层与出水夹层将外壳内部从上至下依次分为进水腔、冷却腔、储油腔,冷却腔中均匀的设置有若干竖直的冷却管,冷却管顶部管口穿过进油夹层与进水腔连通、底部管口与出水夹层连通,进油夹层下部的夹层壁上开设有环绕冷却管的出油口,冷却腔与储油腔通过若干贯穿出水夹层的输油管连通,外壳上设置有与进水腔连通的进水管、与出水夹层连通的出水管、与进油夹层连通的进油管。

A cooling device for hydraulic oil of isostatic press

【技术实现步骤摘要】
一种等静压机液压油冷却装置
本技术液压油循环冷却装置
,更具体的是涉及一种等静压机液压油冷却装置。
技术介绍
等静压石墨又称特种石墨,是具有“高强度、高密度、高纯度”等优良特性的碳材料,被广泛应用于光伏、连续铸造、电火花、半导体、化工、航天等领域。等静压石墨的生产流程包括磨粉、混捏、成型、炭化、浸渍、石墨化等工序,其中成型工序中等静压机属于关键设备。等静压机在运行过程中,液压油的温度会随之上升。目前市面上使用的等静压机通常简单采用常温水冷却的方式进行降温,效果不明显,尤其是在夏季气温、水温都较高,致使油温超高,设备无法正常运行,影响产品质量。而现有技术中针对液压油降温的改进措施是额外加装冷却装置,通常是采用盘管式换热器。在储油箱中设置螺旋的盘管,并在盘管中通入循环的冷却水,利用冷却水与储油箱中液压油之间的热交换实现液压油的冷却。但是,因为储油箱中油量较多,这种冷却方式效率较低、冷却效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决现有液压油冷却装置冷却效率低、冷却效果不理想的问题,本技术提供一种等静压机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种等静压机液压油冷却装置,包括外壳(1),其特征在于:外壳(1)内部上下分别设置有均为水平的进油夹层(2)与出水夹层(15),进油夹层(2)与出水夹层(15)将外壳(1)内部从上至下依次分为进水腔(3)、冷却腔(10)、储油腔(16),冷却腔(10)中均匀的设置有若干竖直的冷却管(9),冷却管(9)顶部管口穿过进油夹层(2)与进水腔(3)连通、底部管口与出水夹层(15)连通,进油夹层(2)下部的夹层壁上开设有环绕冷却管(9)的出油口(4),冷却腔(10)与储油腔(16)通过若干贯穿出水夹层(15)的输油管(17)连通,外壳(1)上设置有与进水腔(3)连通的进水管(5)、与出水夹层(15)...

【技术特征摘要】
1.一种等静压机液压油冷却装置,包括外壳(1),其特征在于:外壳(1)内部上下分别设置有均为水平的进油夹层(2)与出水夹层(15),进油夹层(2)与出水夹层(15)将外壳(1)内部从上至下依次分为进水腔(3)、冷却腔(10)、储油腔(16),冷却腔(10)中均匀的设置有若干竖直的冷却管(9),冷却管(9)顶部管口穿过进油夹层(2)与进水腔(3)连通、底部管口与出水夹层(15)连通,进油夹层(2)下部的夹层壁上开设有环绕冷却管(9)的出油口(4),冷却腔(10)与储油腔(16)通过若干贯穿出水夹层(15)的输油管(17)连通,外壳(1)上设置有与进水腔(3)连通的进水管(5)、与出水夹层(15)连通的出水管(14)、与进油夹层(2)连通的进油管(6)。


2.根据权利要求1所述的等静压机液压油冷却装置,其特征在于:外壳(1)上在对应冷却腔(10)下部...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪治夫都强
申请(专利权)人:成都海成远创科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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