【技术实现步骤摘要】
五口联控阀
本技术涉及气路控制阀领域,更具体地说,它涉及一种五口联控阀。
技术介绍
阀体内多路气道互控相通,形成气部的不同走向,根据气路设计要求,本公司乘客车辆门应急开启气路系统中需要使用一款联控阀,实现四口任一口进气同一口出气,出气口回气特定单一口排气功能,研发人员经过反复研究,设计了此款五口联控阀。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种解决上述问题的五口联控阀,实现四口任一口进气同一口出气,出气口回气特定单一口排气功能,结构简单,满足气路控制需求。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:五口联控阀,阀体右侧开设P1口,对面左侧开设P2口,底壁上左边开设P3口,右边开设A口,P1口下方开设R口,P2口分别与P1口、P3口通道贯通,P3口与R口通道贯通,R口与A口通道贯通,各气口阀腔内分别插装有气嘴,在P2口阀腔内与P1口连接通道处、P3口阀腔内与P2口连接通道处、R口阀腔内与P3口连接通道处分别设有可移位用于封堵通道或气嘴内端口的活塞,R口阀腔内的活塞是锥台状弹性 ...
【技术保护点】
1.五口联控阀,其特征在于: 阀体右侧开设P1口(1),对面左侧开设P2口(2),底壁上左边开设P3口(3),右边开设A口(4),P1口下方开设R口(5),P2口分别与P1口、P3口通道贯通,P3口与R口通道贯通,R口与A口通道贯通,各气口阀腔内分别插装有气嘴(6),在P2口阀腔内与P1口连接通道处、P3口阀腔内与P2口连接通道处、R口阀腔内与P3口连接通道处分别设有可移位用于封堵通道或气嘴内端口的活塞(7),R口阀腔内的活塞是锥台状弹性体,该活塞位于连通A口的通道左侧位置,锥台顶壁朝向连通P3口的通道,锥台底壁直径等同R口阀腔内径,锥台底壁上开设环形槽构成变形腔(8)。/n
【技术特征摘要】
1.五口联控阀,其特征在于:阀体右侧开设P1口(1),对面左侧开设P2口(2),底壁上左边开设P3口(3),右边开设A口(4),P1口下方开设R口(5),P2口分别与P1口、P3口通道贯通,P3口与R口通道贯通,R口与A口通道贯通,各气口阀腔内分别插装有气嘴(6),在P2口阀腔内与P1口连接通道处、P3口阀腔内与P2口连接通道处、R口阀腔内与P3口连接通道处分别设有可移位用于封堵通道或气嘴内端口的活塞(7),R口阀腔内的活塞是锥台状弹性体,该活塞位于连通A口的通道左侧位置,锥台顶壁朝向连通P3口的通道,锥台底壁直径等同R口阀腔内径,锥台底壁上开设环形槽构成变形腔(8)。
2.根据权利要求1所述的五口联控阀,其特征在于:所述P2口阀腔内、P3口阀腔内的活塞分别是锥台状弹性体,锥台底壁直径等同于阀腔内径,锥台底壁开设环形槽构成变形腔,P2口阀腔内活塞位于连通P3口的通道右侧位置,锥台顶壁朝向连通P1口的通道,P3口阀腔...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴志斌,
申请(专利权)人:淮安市凯达汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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