汽车喷漆排气控制系统及排气控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车喷漆排气控制系统及排气控制方法，包括：排气设备、喷漆设备、控制器和气流传感器；气流传感器检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值；控制器根据检测值控制排气设备的输出功率。方法包括检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值；根据检测值控制排气设备的输出功率。本发明专利技术实施例通过气流传感器检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值，能够根据检测值判断空气中漆的浓度，以灵活调节排气设备的输出，可以降低功耗和人工成本。

Exhaust control system and exhaust control method of automobile painting

【技术实现步骤摘要】
汽车喷漆排气控制系统及排气控制方法
本专利技术涉及汽车维修
，尤其是涉及汽车喷漆排气控制系统及排气控制方法。
技术介绍
目前，汽车维修的喷涂，主要包括喷漆和烤漆；由于空间的限制和车辆移动的限制，一般都会在一个房间内执行喷涂。由于喷涂的材料在空间中聚集容易导致失火，而且容易因为沉淀导致喷漆的厚度不均匀，因此需要进行空气的净化。现有的排气方式仅为简单的人工控制方式，耗能费力。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种汽车喷漆排气控制系统，能够通过合理控制排气以满足汽车喷漆的需求。本专利技术还提出一种汽车喷漆排气控制系统排气控制方法。第一方面，本专利技术的一个实施例提供了一种汽车喷漆排气控制系统，包括：排气设备、喷漆设备、控制器和气流传感器；气流传感器检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值；控制器根据检测值控制排气设备的输出功率。本专利技术实施例的汽车喷漆排气控制系统至少具有如下有益效果：通过气流传感器检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值，能够根据检测值判断空气中漆的浓度，以灵活调节排气设备的输出，可以降低功耗和人工成本。根据本专利技术的另一些实施例的汽车喷漆排气控制系统，喷漆设备设置有过滤棉和通气管道；对应的，控制器根据过滤棉的阻力、通气管道的阻力和检测值控制排气设备的输出功率。通过增加滤棉的阻力、通气管道的阻力以作为调节的参数基础，能够解决由于喷漆设备本身机能降低的导致空气中的漆浓度增加，对应的排气功率不足的问题。根据本专利技术的另一些实施例的汽车喷漆排气控制系统，还包括用于确定当前喷漆流程的流程模块，对应的，控制器根据检测值和当前喷漆流程控制排气设备的输出功率。通过增加当前喷漆流程以作为调节的参数基础，能够解决不同喷漆流程中，环境因素不同引起的漆浓度与排气功率不匹配的问题。根据本专利技术的另一些实施例的汽车喷漆排气控制系统，还包括用于设置喷漆参数的设置模块；对应的，控制器根据喷漆参数和检测值控制排气设备的输出功率。通过增加喷漆参数以作为调节的参数基础，能够解决不同喷漆参数中，实际作业引起的漆浓度与排气功率不匹配的问题。根据本专利技术的另一些实施例的汽车喷漆排气控制系统，喷漆设备采取变频器控制输出功率。第二方面，本专利技术的一个实施例提供了汽车喷漆排气控制系统排气控制方法，适用于上述汽车喷漆排气控制系统，包括：检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值；根据检测值控制排气设备的输出功率。本专利技术实施例的汽车喷漆排气控制系统排气控制方法至少具有如下有益效果：通过气流传感器检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值，能够根据检测值判断空气中漆的浓度，以灵活调节排气设备的输出，可以降低功耗和人工成本。根据本专利技术的另一些实施例的汽车喷漆排气控制系统排气控制方法，还包括：检测过滤棉的阻力和通气管道的阻力；对应的，根据过滤棉的阻力、通气管道的阻力和检测值控制排气设备的输出功率。根据本专利技术的另一些实施例的汽车喷漆排气控制系统排气控制方法，还包括：确定当前喷漆流程；对应的，据检测值和当前喷漆流程控制排气设备的输出功率。根据本专利技术的另一些实施例的汽车喷漆排气控制系统排气控制方法，还包括：获取喷漆参数；对应的，根据喷漆参数和检测值控制排气设备的输出功率。根据本专利技术的另一些实施例的汽车喷漆排气控制系统排气控制方法，还包括：当前喷漆流程变化，则延迟一段时间后，再控制所述排气设备的输出功率。能够通过增加延迟，降低排气变化的剧烈程度，降低对喷漆作业的干扰。附图说明图1是本专利技术实施例中汽车喷漆排气控制系统的一具体实施例连接图；图2是本专利技术实施例中汽车喷漆排气控制系统排气控制方法的一具体实施例流程图。具体实施方式以下将结合实施例对本专利技术的构思及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本专利技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本专利技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如果某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”、“安装”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接、安装在另一个特征上。在本专利技术实施例的描述中，如果涉及到“若干”，其含义是一个以上，如果涉及到“多个”，其含义是两个以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超过”，均应理解为不包括本数，如果涉及到“以上”、“以下”、“以内”，均应理解为包括本数。如果涉及到“第一”、“第二”，应当理解为用于区分技术特征，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。实施例1。参照图1，示出了本专利技术实施例中一种汽车喷漆排气控制系统，包括：排气设备4、喷漆设备2、控制器3和气流传感器1；气流传感器1检测喷漆(设备)的气流状况，输出对应的检测值；控制器3根据检测值控制排气设备4的输出功率。本专利技术实施例的汽车喷漆排气控制系统至少具有如下有益效果：通过气流传感器检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值，能够根据检测值判断空气中漆的浓度，以灵活调节排气设备的输出，可以降低功耗和人工成本。具体的系统运作原理包括：喷漆设备在喷漆时，需要保证喷漆效果，因此需要保证喷漆设备的室内压力的平衡和控制喷漆设备的喷漆风量，控制器的作用就是在喷漆时能够达到理想喷漆效果的调节装置。喷漆设备在喷漆时所用到的工具是喷枪，而喷枪作为判断是否处于喷漆工况的重要依据。气流传感器装在喷枪气源供应的管路上，喷枪喷漆时，气源在管路上流动到喷枪把喷枪上的油漆形成雾状，喷到汽车上。气流传感器感应道气源流动，将反馈信号发给控制器，等待下一步处理(实际的应用中，控制器分为最少两个部分，一个部分是处理反馈信号并输出控制信号，另一个部分接收控制信号并直接控制排气设备)。控制器检测反馈信号后处理和输出用于调整不同功率的控制信号给送排风机，即排气设备。汽车维修喷涂时，喷漆所要求的是喷漆设备在喷漆作业时，喷烤漆设备工作区域为微正压，并且喷烤漆设备送排风机的都是高速运行，都是大功率运行。控制器可以调节送排风机的功率，调节送排风机的风量；在保证设备使用效果的同时，调节送排风机的运行速度(运行功率)，减少能源浪费，实现喷漆设备的节能目的。气流传感器反馈信号输入到控制器，然后控制器经过信号处理，输出指令让送排风机按照预设好的运行功率运行，满足正常喷漆所需要的风机功率。另外，当处于非喷漆作业工况(工序)时，喷枪气源是不流动的，气源感应传感器检测不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车喷漆排气控制系统，其特征在于，包括：/n排气设备、喷漆设备、控制器和气流传感器；/n所述气流传感器检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值；/n控制器根据所述检测值控制所述排气设备的输出功率。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车喷漆排气控制系统，其特征在于，包括：
排气设备、喷漆设备、控制器和气流传感器；
所述气流传感器检测喷漆的气流状况，输出对应的检测值；
控制器根据所述检测值控制所述排气设备的输出功率。


2.根据权利要求1所述的汽车喷漆排气控制系统，其特征在于，所述喷漆设备设置有过滤棉和通气管道；对应的，
所述控制器根据过滤棉的阻力、通气管道的阻力和所述检测值控制所述排气设备的输出功率。


3.根据权利要求1所述的汽车喷漆排气控制系统，其特征在于，还包括用于确定当前喷漆流程的流程模块，对应的，
所述控制器根据所述检测值和所述当前喷漆流程控制所述排气设备的输出功率。


4.根据权利要求1所述的汽车喷漆排气控制系统，其特征在于，还包括用于设置喷漆参数的设置模块；对应的，
所述控制器根据所述喷漆参数和所述检测值控制所述排气设备的输出功率。


5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车喷漆排气控制系统，其特征在于，所述喷漆设备采取变频器控制输出功率。


6.一种汽车喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇航，
申请(专利权)人：广州皓涂机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44