一种高速公路绿化带的蓄水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路绿化带的蓄水结构，涉及蓄水结构领域，其包括预埋在绿化带土基层下方的蓄水罐、设置在绿化带长边一侧的导轨、安装在导轨上的滑动座以及控制滑动座移动的驱动机构，所述导轨沿绿化带的长度方向设置，所述蓄水罐的开口位于导轨远离绿化带的一侧并向上延伸至地面，所述导轨远离绿化带的一侧设置有篦板，所述篦板盖合在蓄水罐的上开口处；所述滑动座上安装有水泵，所述水泵的输入端连接有抽水管，所述抽水管穿过篦板并自由垂落在蓄水罐内，所述水泵的输出端连接有出水管，所述出水管安装在滑动座上。本实用新型专利技术具有雨水利用率高、方便浇灌绿化带的效果。

Water storage structure of Expressway Green Belt

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路绿化带的蓄水结构
本技术涉及蓄水结构领域，特别涉及一种高速公路绿化带的蓄水结构。
技术介绍
高速公路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩，是环境景观的主要因素。高速公路沿途绿化的景观设计，首先要考虑的是景观美化功能，同时通过有效的绿化设计，加强司机的视线诱导，减轻高速行驶造成的紧张。高速公路沿途绿化的景观设计，不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计，而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。好的绿化设计不仅能减轻公路对环境的影响，而且能保持动植物界的生态平衡，使整个高速公路空间充满活力。为了保证绿化带上草木的正常生长，需要定期对植物进行浇灌，然而高速公路上车速较快，动用浇灌车沿绿化带进行浇灌会影响高速公路上车辆的正常行驶，难以实现；但是在雨天降雨量较大时，绿化带只能接受一定量的雨水灌溉，其余大部分的雨水沿着公路流向道路的两侧，因此在雨天时雨水得不到有效收集，水资源不能被充分利用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高速公路绿化带的蓄水结构，具有雨水利用率高、方便浇灌绿化带的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高速公路绿化带的蓄水结构，包括预埋在绿化带土基层下方的蓄水罐、设置在绿化带长边一侧的导轨、安装在导轨上的滑动座以及控制滑动座移动的驱动机构，所述导轨沿绿化带的长度方向设置，所述蓄水罐的开口位于导轨远离绿化带的一侧并向上延伸至地面，所述导轨远离绿化带的一侧设置有篦板，所述篦板盖合在蓄水罐的上开口处；所述滑动座上安装有水泵，所述水泵的输入端连接有抽水管，所述抽水管穿过篦板并自由垂落在蓄水罐内，所述水泵的输出端连接有出水管，所述出水管安装在滑动座上。通过采用上述技术方案，下雨天，来自高速公路路面的雨水经篦板流进蓄水罐内，对雨水进行储存，当需要对绿化带上的植物进行浇灌时，开启水泵，水泵将蓄水池内的水抽出，通过出水管流进绿化带内，同时出水管和水泵设置在滑动座上，驱动机构控制滑动座沿导轨移动，出水管可对绿化带内的任意位置进行浇灌；能够在雨天将雨水进行储存并用于浇灌，即可充分利用水资源，又能够保证绿化带植物的供水量。本技术进一步设置为：所述导轨的一侧开设有槽道，所述槽道沿导轨的长度方向设置，所述驱动机构设置在槽道内，所述驱动机构包括链条、设置在槽道两端的链轮以及与其中一个链轮相连的伺服电机，所述导轨的长度方向的一侧开设有安装槽，所述伺服电机放置在安装槽内，所述安装槽和槽道之间设置有密封板，所述伺服电机的输出轴穿过密封板并与链轮相连；所述滑动座下表面的一侧固定有插接块，所述插接块插接配合在链条的相邻链节之间。通过采用上述技术方案，插接块插设在链条的链节之间，伺服电机工作时，链条带动滑动座沿导轨滑动，当滑动座滑动至槽道的一端时，伺服电机反转，控制滑动座反向运动，如此往复运动实现对绿化带的充分浇灌。本技术进一步设置为：所述插接块沿滑动座下表面的长度方向均布有多个。通过采用上述技术方案，设置多个插接块，增加滑动座与链条之间的连接点，使得滑动座与链条之间的插接配合关系更加稳定。本技术进一步设置为：所述滑动座的上表面上开设有放置槽，所述放置槽为一种弧面槽，所述放置槽沿绿化带的宽度方向布置，所述出水管安装在放置槽内并通过卡箍进行固定。通过采用上述技术方案，出水管卡放在放置槽内，出水管的管壁与放置槽贴合，并通过卡箍进行固定，使出水管在滑动座上放置的更为稳定。本技术进一步设置为：所述出水管远离滑动座的一端向上弯折，所述出水管的上端连接有活动管，所述活动管滑动插设在出水管内，所述活动管远离出水管的一端设置有喷头；所述活动管的下部固定连接有延伸杆，所述延伸杆与活动管的轴线平行，所述延伸杆的下端设置有夹紧件。通过采用上述技术方案，活动管滑动安装在出水管上，活动管与出水管相连通，手持延伸杆上下移动可调节活动管与出水管组成管路的总高度，即喷头相对于绿化带表面的距离得到改变，方便根据绿植的不同高度调节喷头的高度。本技术进一步设置为：所述夹紧件包括对称设置且均呈半圆状的第一夹片和第二夹片，所述第一夹片固定连接在延伸杆上，所述第二夹片与第一夹片铰接，所述第一夹片和第二夹片与铰接轴相对的一端活动穿设有锁紧螺栓。通过采用上述技术方案，第一夹片和第二夹片组成的圆环套设在出水管上，旋紧锁紧螺栓时，第一夹片和第二夹片可夹紧在出水管上，从而将活动管和出水管固定。本技术进一步设置为：所述篦板的下方还设置有过滤板，所述过滤板与蓄水罐的内壁相连。通过采用上述技术方案，篦板可对外界的树枝或其它体积较大的物质进行阻挡，但流入蓄水罐内的水流中避免不了掺杂小尺寸的杂草、颗粒等物质，通过过滤板可对雨水进行进一步过滤，防止蓄水罐内的杂质堵塞抽水管或水泵。本技术进一步设置为：所述蓄水罐为一种由玻璃钢制成的罐体。通过采用上述技术方案，蓄水罐采用玻璃钢材质制成，玻璃钢材质具有质量轻、强度高的优点，方便蓄水罐的吊装铺设；且玻璃钢材质耐腐蚀性强、尺寸稳定性好，预埋在地下能够长期使用，不会塌陷或变形。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.在绿化带的下方设置蓄水罐，将喷灌装置安装在滑动座上，并将滑动座滑动安装在导轨上，驱动机构控制滑动座沿导轨往复运动，实现对绿化带的浇灌，也能对雨水充分利用，且喷灌过程不会影响高速公路上车辆的正常行驶，安全性高；2.在出水管上滑动安装活动管并通过夹紧件进行固定，方便根据绿植高度调节喷头相对于地面的高度；3.采用蓄水罐的形式进行储水，相对于混凝土打造的蓄水池来讲，其密封性和稳定性更强。附图说明图1是本技术的一种整体结构示意图。图2是图1中B部分的局部放大示意图。图3是图1中的A-A剖面结构示意图。图4是为表示图3中滑动座与链条连接位置处的结构示意图。图5是图4中C部分的局部放大示意图。图中，1、蓄水罐；100、绿化带；110、槽道；120、安装槽；130、密封板；2、导轨；3、滑动座；31、插接块；32、放置槽；4、驱动机构；41、链条；42、链轮；43、伺服电机；5、篦板；6、水泵；61、抽水管；62、出水管；63、活动管；64、喷头；65、延伸杆；66、第一夹片；67、第二夹片；68、锁紧螺栓；7、过滤板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种高速公路绿化带的蓄水结构，结合附图1和2所示，包括埋设在绿化带100土基层下方的蓄水罐1，蓄水罐1由玻璃钢材质制成，蓄水罐1的截面为L形，蓄水罐1的开口向上穿过绿化带100一侧的土层，且在蓄水罐1的开口处盖合有篦板5，蓄水罐1内壁上位于篦板5的下方连接有过滤板7，雨水可沿绿化带100一侧的路面流入蓄水罐1内，并经过篦板5和过滤板7对杂质进行过滤。结合附图2和4所示，绿化带100靠近篦板5的长边一侧固定设置有导轨2，导轨2沿绿化带100的长度方向设置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路绿化带的蓄水结构，其特征在于：包括预埋在绿化带（100）土基层下方的蓄水罐（1）、设置在绿化带（100）长边一侧的导轨（2）、安装在导轨（2）上的滑动座（3）以及控制滑动座（3）移动的驱动机构（4），所述导轨（2）沿绿化带（100）的长度方向设置，所述蓄水罐（1）的开口位于导轨（2）远离绿化带（100）的一侧并向上延伸至地面，所述导轨（2）远离绿化带（100）的一侧设置有篦板（5），所述篦板（5）盖合在蓄水罐（1）的上开口处；所述滑动座（3）上安装有水泵（6），所述水泵（6）的输入端连接有抽水管（61），所述抽水管（61）穿过篦板（5）并自由垂落在蓄水罐（1）内，所述水泵（6）的输出端连接有出水管（62），所述出水管（62）安装在滑动座（3）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路绿化带的蓄水结构，其特征在于：包括预埋在绿化带（100）土基层下方的蓄水罐（1）、设置在绿化带（100）长边一侧的导轨（2）、安装在导轨（2）上的滑动座（3）以及控制滑动座（3）移动的驱动机构（4），所述导轨（2）沿绿化带（100）的长度方向设置，所述蓄水罐（1）的开口位于导轨（2）远离绿化带（100）的一侧并向上延伸至地面，所述导轨（2）远离绿化带（100）的一侧设置有篦板（5），所述篦板（5）盖合在蓄水罐（1）的上开口处；所述滑动座（3）上安装有水泵（6），所述水泵（6）的输入端连接有抽水管（61），所述抽水管（61）穿过篦板（5）并自由垂落在蓄水罐（1）内，所述水泵（6）的输出端连接有出水管（62），所述出水管（62）安装在滑动座（3）上。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带的蓄水结构，其特征在于：所述导轨（2）的一侧开设有槽道（110），所述槽道（110）沿导轨（2）的长度方向设置，所述驱动机构（4）设置在槽道（110）内，所述驱动机构（4）包括链条（41）、设置在槽道（110）两端的链轮（42）以及与其中一个链轮（42）相连的伺服电机（43），所述导轨（2）的长度方向的一侧开设有安装槽（120），所述伺服电机（43）放置在安装槽（120）内，所述安装槽（120）和槽道（110）之间设置有密封板（130），所述伺服电机（43）的输出轴穿过密封板（130）并与链轮（42）相连；所述滑动座（3）下表面的一侧固定有插接块（31），所述插接块（31）插接配合在链条（41）的相邻链节之间。


3.根据权利要求2所述的一种高速公路绿化带的蓄水结...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖伟文，邓永祥，黄茵，朱雨涵，蔡达真，
申请(专利权)人：广州隆盛景观建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44