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一种绿化修剪机制造技术

技术编号:23652885 阅读:37 留言:0更新日期:2020-04-04 11:39
本发明专利技术公开了一种绿化修剪机,包括车头、车身、车尾、高架和低架,所述车头一端具有车尾,且车头与车尾之间通过连接架焊接车身,所述车身一侧具有设备槽,且设备槽一侧焊接防护座,所述设备槽一侧顶部焊接支撑架,所述支撑架与车头之间设置高架,且支撑架与车尾之间设置低架,所述车头一侧和支撑架一侧焊接对应的第一滑杆,所述车尾一侧和支撑架另一侧焊接对应的第二滑杆,所述高架底部为第一载重架,且第一载重架一侧焊接第一滑架。高架通过第一液压柱调节第一载重架的工作高度,当第一液压柱进行升降时,可有效使第一链条利用第一链轮拉起第一载重架,实现第一载重架的工作高度调节。

A green pruning machine

【技术实现步骤摘要】
一种绿化修剪机
本专利技术属于机械
,具体涉及一种绿化修剪机。
技术介绍
现有绿化植被修剪工作多以人员修剪,在工作效率极低的情况下,对人员的呼吸道具有极大的伤害,且因人为的不可控性,在修剪上会产生参差不齐的情况,也因人员高度的局限,在修剪较高绿植时极为不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种绿化修剪机,以解决上述
技术介绍
中提出的现有绿化植被修剪工作多以人员修剪,在工作效率极低的情况下,对人员的呼吸道具有极大的伤害,且因人为的不可控性,在修剪上会产生参差不齐的情况,也因人员高度的局限,在修剪较高绿植时极为不便的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种绿化修剪机,包括车头、车身、车尾、高架和低架,所述车头一端具有车尾,且车头与车尾之间通过连接架焊接车身,所述车身一侧具有设备槽,且设备槽一侧焊接防护座,所述设备槽一侧顶部焊接支撑架,所述支撑架与车头之间设置高架,且支撑架与车尾之间设置低架,所述车头一侧和支撑架一侧焊接对应的第一滑杆,所述车尾一侧和支撑架另一侧焊接对应的第二滑杆,所述高架底部为第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绿化修剪机,包括车头(1)、车身(2)、车尾(3)、高架(5)和低架(6),其特征在于:所述车头(1)一端具有车尾(3),且车头(1)与车尾(3)之间通过连接架焊接车身(2),所述车身(2)一侧具有设备槽(4),且设备槽(4)一侧焊接防护座(8),所述设备槽(4)一侧顶部焊接支撑架(7),所述支撑架(7)与车头(1)之间设置高架(5),且支撑架(7)与车尾(3)之间设置低架(6),所述车头(1)一侧和支撑架(7)一侧焊接对应的第一滑杆(14),所述车尾(3)一侧和支撑架(7)另一侧焊接对应的第二滑杆(40),所述高架(5)底部为第一载重架(11),且第一载重架(11)一侧焊接第一滑架(...

【技术特征摘要】
1.一种绿化修剪机,包括车头(1)、车身(2)、车尾(3)、高架(5)和低架(6),其特征在于:所述车头(1)一端具有车尾(3),且车头(1)与车尾(3)之间通过连接架焊接车身(2),所述车身(2)一侧具有设备槽(4),且设备槽(4)一侧焊接防护座(8),所述设备槽(4)一侧顶部焊接支撑架(7),所述支撑架(7)与车头(1)之间设置高架(5),且支撑架(7)与车尾(3)之间设置低架(6),所述车头(1)一侧和支撑架(7)一侧焊接对应的第一滑杆(14),所述车尾(3)一侧和支撑架(7)另一侧焊接对应的第二滑杆(40),所述高架(5)底部为第一载重架(11),且第一载重架(11)一侧焊接第一滑架(23),所述第一滑架(23)两端通过滚轮(15)嵌设于第一滑杆(14)内,所述第一滑架(23)内两端通过焊接板安装第一滑轮(28),所述高架(5)内两端焊接第一滑柱(27),且第一滑轮(28)位于第一滑柱(27)内,所述高架(5)顶部焊接第一横杆(19),所述第一滑柱(27)之间设置第一液压柱(16),且第一液压柱(16)顶部的输出端连接第一横杆(19),所述第一液压柱(16)底部通过连接座设置于第一载重架(11)一侧,所述第一液压柱(16)顶部两侧均设置第一链轮(20),且第一链轮(20)焊接于第一横杆(19)上,所述第一链轮(20)上均设置第一链条(22),所述高架(5)一侧顶部焊接定位板(21),且第一链条(22)一端固定连接定位板(21),所述第一链条(22)另一端固定连接第一滑架(23)。


2.根据权利要求1所述的一种绿化修剪机,其特征在于:所述低架(6)底部为第二载重架(42),且第二载重架(42)一侧焊接第二滑架(41),所述第二滑架(41)两端通过滚轮(15)嵌设于第二滑杆(40)内,所述第二滑架(41)顶部设置定位杆(24),所述第二滑架(41)内两端和定位杆(24)两端均通过焊接板安装第二滑轮(47),所述低架(6)内两端焊接第二滑柱(45),且第二滑轮(47)位于第二滑柱(45)内,所述定位杆(24)底部连接第二液压柱(18)的输出端,所述第二液压柱(18)底部通过连接座设置于第二载重架(42)一侧,所述定位杆(24)顶部两侧设置第二链轮(25),且第二链轮(25)上均设置第二链条(44),所述低架(6)一侧焊接承重板(43),所述第二链条(44)一端固定连接承重板(43),所述第二链条(44)另一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴波
申请(专利权)人:戴波
类型:发明
国别省市:江苏;32

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