【技术实现步骤摘要】
一种卡车壳体表面处理装置
本技术涉及一种表面处理装置,特别涉及一种卡车壳体表面处理装置,属于卡车壳体表面处理
技术介绍
卡车又称作载货汽车,一般称作货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别;一般可依照车的重量分为重型和轻型两种;目前国外企业产品结构以及国内主要重型卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主;高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间;同时出于对运输效益的考虑,用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车;现有的卡车壳体的表面主要是依靠人工进行处理,导致对卡车壳体的表面处理时间较长且处理效果不理想,同时耗费了工作人员大量的体力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种卡车壳体表面处理装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的卡车壳体的表面主要是依靠人工进行处理,导致对卡车壳体的表面处理时间较长且处理效果不理想的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种卡车壳体表面处理装置,包括装置壳体,所述装置壳体正面的一侧、正面的中部和正面的 ...
【技术保护点】
1.一种卡车壳体表面处理装置,包括装置壳体(1),其特征在于,所述装置壳体(1)正面的一侧、正面的中部和正面的另一侧分别固定安装有第一电推杆(5)、第二电推杆(12)和第三电推杆(13),所述第一电推杆(5)伸缩杆的顶部和第二电推杆(12)伸缩杆的顶部均依次固定安装有喷头(9)和刷头(8),所述第三电推杆(13)伸缩杆的顶部固定安装有两个吸水海绵(10),所述装置壳体(1)内部的中部、内部的一侧和内部的另一侧分别固定设有清理液箱(15)、水箱(16)和蓄电池(17),所述装置壳体(1)内部底部的一边侧分别固定安装有抽液泵(18)和抽水泵(19),两个所述喷头(9)的进水口分 ...
【技术特征摘要】
1.一种卡车壳体表面处理装置,包括装置壳体(1),其特征在于,所述装置壳体(1)正面的一侧、正面的中部和正面的另一侧分别固定安装有第一电推杆(5)、第二电推杆(12)和第三电推杆(13),所述第一电推杆(5)伸缩杆的顶部和第二电推杆(12)伸缩杆的顶部均依次固定安装有喷头(9)和刷头(8),所述第三电推杆(13)伸缩杆的顶部固定安装有两个吸水海绵(10),所述装置壳体(1)内部的中部、内部的一侧和内部的另一侧分别固定设有清理液箱(15)、水箱(16)和蓄电池(17),所述装置壳体(1)内部底部的一边侧分别固定安装有抽液泵(18)和抽水泵(19),两个所述喷头(9)的进水口分别通过清理液管(7)和水管(11)与抽液泵(18)的出液口和抽水泵(19)的出水口固定连接,所述装置壳体(1)的背面铰接有检修门(20)。
2.根据权利要求1所述的一种卡车壳体表面处理装置,其特征在于:所述装置壳体(1)一侧的顶部铰接有移动把手(2)。
3.根据权利要求1所述的一种卡车壳体表面处理装置,其特征在于:所述装置壳...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩际岚,宋义臣,
申请(专利权)人:济宁运河机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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