一种双工位热铆设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双工位热铆设备，解决了现有热铆设备功能单一且效率低下的问题，其技术方案要点是，机架上设有第一热铆机构、第二热铆机构、第一热铆工位、第二热铆工位、及横向驱动机构，本实用新型专利技术的双工位热铆设备，当设备进入重复运行状态后，工作人员可在第二热铆机构对第二热铆工件进行加工的同时，于第一热铆工位上取放工件，以缩短热铆加工需要等待的时间，提高了工作效率；同时整台设备只需单个工作人员即可完成所有操作，并且工作人员无需离开人工操作位，从而降低人工成本及人力损耗。

A double station hot riveting equipment

【技术实现步骤摘要】
一种双工位热铆设备
本技术涉及一种汽车零配件加工领域，特别涉及一种双工位热铆设备。
技术介绍
热铆是利用热熔性铆钉末端受热变形，从而将两个物体固定在一起的连接工艺，其广泛应用于汽车装饰配件连接中。公告号为CN207373726U的技术公开了一种用于汽车装饰配件的热铆设备，包括热铆机构和压紧机构，热铆组件包括加热模以及下压组件，加热模设置于下压组件的下压活动端；压紧机构包括压板、伸缩弹性件以及电磁吸合装置；压板水平设置于载物台上，压板上设置有与热铆柱对应的避让通孔；所述弹性伸缩件竖直设立，一端连接于压板另一端连接于载物台，压板下表面与载物台之间区域用于放置待热铆工件；电磁吸合装置包括电磁线圈、芯棒和铁块，电磁线圈缠绕设置于芯棒外周，芯棒与铁块相对应的设置于压板边缘和载物台上。上述热铆设备功能较为单一，每次只能够对单个热铆工件进行加工，且只有在前个工件加工完成并取下后，才能放置新的待热铆工件至载物台上进行加工，效率低下，因此还存在一定的改进空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双工位热铆设备，能够同时加工两个热铆工件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双工位热铆设备，其特征是：包括机架(1)，所述机架(1)上设有/n第一热铆机构(2)，正对于人工操作位(3)；/n第二热铆机构(4)，位于第一热铆机构(2)远离人工操作位(3)的一侧；/n第一热铆工位(5)，位于第一热铆机构(2)的正下方以放置第一热铆工件；/n第二热铆工位(6)，位于第一热铆机构(2)及第二热铆机构(4)的下方以放置第二热铆工件，并位于第一热铆工位(5)的上方；/n横向驱动机构(7)，连接于第二热铆工位(6)以驱动第二热铆工位(6)横向平移至第一热铆机构(2)或者第二热铆机构(4)的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种双工位热铆设备，其特征是：包括机架(1)，所述机架(1)上设有
第一热铆机构(2)，正对于人工操作位(3)；
第二热铆机构(4)，位于第一热铆机构(2)远离人工操作位(3)的一侧；
第一热铆工位(5)，位于第一热铆机构(2)的正下方以放置第一热铆工件；
第二热铆工位(6)，位于第一热铆机构(2)及第二热铆机构(4)的下方以放置第二热铆工件，并位于第一热铆工位(5)的上方；
横向驱动机构(7)，连接于第二热铆工位(6)以驱动第二热铆工位(6)横向平移至第一热铆机构(2)或者第二热铆机构(4)的正下方。


2.根据权利要求1所述的一种双工位热铆设备，其特征是：所述机架(1)上还设置有第一纵向压紧机构(8)与第二纵向压紧机构(9)，所述第一纵向压紧机构(8)位于第一热铆机构(2)与第一热铆工位(5)之间以限定第一热铆工件的纵向位置；所述第二纵向压紧机构(9)位于第二热铆机构(4)与第二热铆工位(6)之间以限定第二热铆工件的纵向位置。


3.根据权利要求1或2所述的一种双工位热铆设备，其特征是：所述第一热铆工位(5)上还设置有第一横向压紧机构(10)以限定第一热铆工件的横向位置；所述第二热铆工位(6)上还设置有第二横向压紧机构(11)以限定第二热铆工件的横向位置。


4.根据权利要求2所述的一种双工位热铆设备，其特征是：所述第一热铆机构(2)包括位于第一热铆工位(5)上方的第一升降台(12)、固定于机架(1)以驱动第一升降台(12)进行纵向往复直线运动的第一升降驱动组件、固定于第一升降台(12)下侧面的第一下压板(13)、及固定于第一下压板(13)下板面的若干第一热铆柱(14)；
所述第二热铆机构(4)包括位于第二热铆工位(6)上方的第二升降台(15)、固定于机架(1)以驱动第二升降台(15)进行纵向往复直线运动的第二升降驱动组件、固定于第二升降台(15)下侧面的第二下压板(16)、及固定于第二下压板(16)下板面的若干第二热铆柱(17)。


5.根据权利要求4所述的一种双工位热铆设备，其特征是：所述第一升降驱动组件包括位于第一升降台(12)的两端并向上延伸的第一驱动板(18)、同时转动穿过两块第一驱动板(18)的第一驱动轴(19)、固定于第一驱动轴(19)端部的第一驱动齿轮(20)、竖直固定于机架(1)并啮合于第一驱动齿轮(20)的第一齿条(21)、及固定于第一升降台(12)的上侧面以驱动第一驱动轴(19)进行周向转动的第一动力源(22)；
所述第二升降驱动组件包括位于第二升降台(15)的两端并向上延伸的第二驱动板(23)、同时转动穿过两块第二驱动板(23)的第二驱动轴(24)、固定于第二驱动轴(24)端部的第二驱动齿轮(25)、竖直固定于机架(1)并啮合于第二驱动齿轮(25)的第二齿条(26)、及固定于第二升降台(15)的上侧面以驱动第二驱动轴(24)进行周向转动的第二动力源(27)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：夏科承，
申请(专利权)人：宁波华翔特雷姆汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33