一种燃油调节测试操作台制造技术

本实用新型专利技术提供一种燃油调节测试操作台，包括测试车本体、操作台本体、第一转轴、脚轮、支撑组件、定位孔、限位板、定位销、拉扣、复位弹簧、环形槽、通孔和面板，所述测试车本体一侧板面安装有面板，所述测试车本体顶端板面设置有操作台本体。本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，测试车本体进行测试过程中通过调节操作台本体上的针型阀、调压阀和减压阀进行测试，使用完成后，通过拉动两侧拉扣，使定位销从定位孔中移出，此时限位板对复位弹簧进行压缩，从而使操作台本体绕第一转轴进行转动，操作台本体转动180°后可将操作台本体外侧的测试仪器收纳至测试车本体内部，从而可对测试仪器进行保护。

A test bench for fuel regulation

【技术实现步骤摘要】
一种燃油调节测试操作台
本技术涉及燃油调节测试设备领域，具体为一种燃油调节测试操作台。
技术介绍
燃油调节系统是航空发动机控制系统的重要组成部分，随着航空发动机控制精度要求的提高,燃油调节系统的性能优劣就显得尤为重要，此外,在实际中经常会遇到的性能故障,如超温、超转、转速摆动等,往往都是由于调节器故障引起的，因此,对航空发动机燃调系统进行检测方面的研究具有非常重要的工程意义，针对航空发动机燃调系统工作机制错综复杂的特点,如果不对发动机进行彻底理解和学习就无法实现相应故障的检测与诊断。但是目前市场上的燃油调节测试操作台不仅结构复杂，而且功能单一，现有的燃油调节测试操作台技术中，操作台表面的测试仪器在不使用的过程中，长期暴露在外侧，容易造成损坏，影响测试的精度，同时，由于地面不平整容易导致测试车本体出现晃动，也容易导致测试不精确。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种燃油调节测试操作台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种燃油调节测试操作台，包括测试车本体、操作台本体、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油调节测试操作台，其特征在于，包括测试车本体（1）、操作台本体（2）、第一转轴（3）、脚轮（4）、支撑组件（5）、定位孔（6）、限位板（7）、定位销（8）、拉扣（9）、复位弹簧（10）、环形槽（11）、通孔（12）和面板（13），所述测试车本体（1）一侧板面安装有面板（13），所述测试车本体（1）顶端板面设置有操作台本体（2），所述操作台本体（2）两侧中心处与测试车本体（1）内壁之间通过第一转轴（3）连接，所述操作台本体（2）两端均对应开设有定位孔（6），所述测试车本体（1）两侧板面均对应开设有通孔（12），且通孔（12）与定位孔（6）位于同一中心轴，两所述通孔（12）内部均设置有定...

【技术特征摘要】
1.一种燃油调节测试操作台，其特征在于，包括测试车本体（1）、操作台本体（2）、第一转轴（3）、脚轮（4）、支撑组件（5）、定位孔（6）、限位板（7）、定位销（8）、拉扣（9）、复位弹簧（10）、环形槽（11）、通孔（12）和面板（13），所述测试车本体（1）一侧板面安装有面板（13），所述测试车本体（1）顶端板面设置有操作台本体（2），所述操作台本体（2）两侧中心处与测试车本体（1）内壁之间通过第一转轴（3）连接，所述操作台本体（2）两端均对应开设有定位孔（6），所述测试车本体（1）两侧板面均对应开设有通孔（12），且通孔（12）与定位孔（6）位于同一中心轴，两所述通孔（12）内部均设置有定位销（8），两所述定位销（8）裸露于测试车本体（1）外侧端均固定安装有拉扣（9），两所述通孔（12）中部四周均内凹形成环形槽（11），两所述环形槽（11）内部远离拉扣（9）端均设置有限位板（7），两所述环形槽（11）内部均设置有复位弹簧（10），所述测试车本体（1）底部四周均固定安装有支撑组件（5），各个所述支撑组件（5）底部均设置有脚轮（4）。


2.根据权利要求1所述的燃油调节测试操作台，其特征在于，所述支撑组件（5）包括螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国化，申炳龙，周彩霞，
申请(专利权)人：南通华夏飞机工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32