【技术实现步骤摘要】
一种两用多功能通用型车载手机支架
本技术涉及一种手机支架，具体涉及一种两用多功能通用型车载手机支架。
技术介绍
目前市面上功能比较全的产品显的笨重，车上摆方位置受限，影响视觉效果，不好操作；市场主要有两类需求①、感应式通过马达夹紧或松开手机；②、机械式通过弹簧在其它力的协助下夹紧或松开手机；目前市面上的产品结构只支持其中一种方式；同一外观产品要实现两种结构，需要两种模具的费用，开发成本高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种两用多功能通用型车载手机支架，马达位置，左夹子、右夹子、PCBA板采用展开式布局等充分利用内部空间，从而使产品更精致、美观，满足大众的审美观。本技术采用如下技术方案：一种两用多功能通用型车载手机支架，包括底壳、面盖、中框、右夹子、撬杆、螺母盖、小弹簧、底壳、马达、齿轮、大弹簧、左夹子和线圈；底壳上安装按钮，小弹簧放入底壳的环形柱内，撬杆腰部固定在底壳的骨位上，右夹子上套大弹簧，右夹子固定在底壳上，左夹子和右夹子交叠，交叠出设齿轮，后壳上覆盖PCBA板，左夹子和...
【技术保护点】
1.一种两用多功能通用型车载手机支架，其特征在于，包括底壳(14)、面盖(2)、中框(4)、右夹子(9)、撬杆(10)、螺母盖(12)、小弹簧(13)、底壳(14)、马达(15)、齿轮(16)、大弹簧(17)、左夹子和线圈(3)；底壳(14)上安装按钮(11)，小弹簧(13)放入底壳(14)的环形柱内，撬杆(10)腰部固定在底壳(14)的骨位上，右夹子上套大弹簧(17)，右夹子固定在底壳(14)上，左夹子(18)和右夹子(9)交叠，交叠出设齿轮(16)，后壳上覆盖PCBA板(6)，左夹子(18)和右夹子(9)上盖上中框(4)，中框(4)嵌在底壳(14)上且镂空，所述PCBA...
【技术特征摘要】
1.一种两用多功能通用型车载手机支架，其特征在于，包括底壳(14)、面盖(2)、中框(4)、右夹子(9)、撬杆(10)、螺母盖(12)、小弹簧(13)、底壳(14)、马达(15)、齿轮(16)、大弹簧(17)、左夹子和线圈(3)；底壳(14)上安装按钮(11)，小弹簧(13)放入底壳(14)的环形柱内，撬杆(10)腰部固定在底壳(14)的骨位上，右夹子上套大弹簧(17)，右夹子固定在底壳(14)上，左夹子(18)和右夹子(9)交叠，交叠出设齿轮(16)，后壳上覆盖PCBA板(6)，左夹子(18)和右夹子(9)上盖上中框(4)，中框(4)嵌在底壳(14)上且镂空，所述PCBA板(6)上中框(4)镂空处焊接线圈(3)，线圈(3)黏在中框(4)上，上壳覆盖线圈(3)，与底壳上的中框(4)扣合。
2.根据权利要求1所述的两用多功能通用型车载手机支架，其特征在于，所述中框(4)侧边设感应按键(7)，所述感应按键(7)表面水镀，感应按键(7)与PCBA信号连接。
3.根据权利要求1所述的两用多功能通用型车载手机支架，其特征在于，所述撬杆(10)的一端的圆柱子(101)插到小弹簧(13)的弹簧孔里，撬杆(10)的另一端固定在按钮(11)内侧，撬杆(10)上面有跟齿轮(16)相匹配...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永才，
申请(专利权)人：深圳市高易电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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