一种用于网约车、出租车的智能风控系统技术方案

技术编号:23639157 阅读:18 留言:0更新日期:2020-04-01 02:37
本实用新型专利技术公开一种用于网约车、出租车的智能风控系统,所述智能风控系统包括智能监管终端、实时监测系统、报警单元、扬声器单元、音频采集单元、视频采集单元和显示单元,智能监管终端包括识别单元、第一储存单元和第一对比单元,实时监测系统包括人体识别模块、语音识别模块、威胁判断模块和危险解除模。本实用新型专利技术智能风控系统通过人体姿态识别技术,并结合语音识别及人脸识别技术,保障车内人员的安全,减少安全事故的发生;智能风控系统可行性强,能够准确判断险情,因此会对不法分子产生一定的威慑力,减少违法犯罪事件的发生;智能风控系统利用面部识别在乘车过程中对对司机身份实时进行识别,有效防止违规人员驾驶运营车辆情况的发生。

An intelligent risk control system for car hailing and taxis

【技术实现步骤摘要】
一种用于网约车、出租车的智能风控系统
本技术涉及一种风控系统,具体是一种用于网约车、出租车的智能风控系统。
技术介绍
网约车、出租车是大众出行的方式之一,方便出行的同时,同样具有安全隐患,随着近几年网约车的兴起,伴随着乘车安全事件的频繁发生,备受社会各界的关注。现有技术中,乘车过程中,车内发生安全隐患,车内人员的安全没有保障,乘客对网约车的信任度下降,影响网约车的发展;现有技术中车辆登记信息与驾驶员不符,导致车辆运营市场混乱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于网约车、出租车的智能风控系统,通过人体姿态识别技术,并结合语音识别及人脸识别技术,与传统的报警系统相比,更加智能化,能更快、更高效地、更准确地对车内载员情况进行判断,做到一旦有危险能及时判断检测出险情,并通过系统中的扬声器向车内人员进行警告,阻止车内继续发生逾越司机与乘客之间正常关系的行为,如吵架、过度的触碰甚至殴打等侵害行为等,并及时向相关人员如乘客或司机的紧急联系人和相关单位进行报警呼叫,尽可能保障车内人员的安全,减少安全事故的发生;摆脱了当下传统的由乘客或司机手动进行报警,甚至在大多数情况下根本没办法在受到侵害的短时间内按下拨打电话并说明情况的局面,真正做到一但发生情况即可自动报警;智能风控系统可行性强,且能够更加准确和高效的判断险情,因此会对不法分子产生一定的威慑力,显著减少出租车司机/乘客违法犯罪事件的发生;智能风控系统利用面部识别在乘车过程中对对司机身份实时进行识别,有效防止违规人员驾驶运营车辆情况的发生;智能风控系统通过语音识别模块检测车内是否有人发出敏感词语,其作为人体姿态识别检测系统的辅助判断系统,能更加准确判断车内情况;智能风控系统应用于网约车及出租车上,增加网约车的安全性,提高乘客对网约车的信任度,以此推进网约车市场的发展,增加出行的便利度和安全性。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种用于网约车、出租车的智能风控系统,所述智能风控系统包括智能监管终端、实时监测系统、报警单元、扬声器单元、音频采集单元、视频采集单元和显示单元。所述智能监管终端包括识别单元、第一储存单元和第一对比单元。所述实时监测系统包括人体识别模块、语音识别模块、威胁判断模块和危险解除模块。乘客上车后通过所述智能监管终端识别驾驶员的身份,驾驶员身份识别出现问题时,通过报警单元通知司机本人/车辆所属单位/报警,识别准确无误后,车辆在运行的过程中通过实时监测单元监测车内是否有安全隐患,没有隐患,实时监测单元持续监测,发现车内存在安全隐患时,通过报警单元报警。所述人体识别模块包括RGB图像的算法单元和数据集。所述语音识别模块包括第二储存单元、第二对比单元和激活语音单元。进一步的,所述智能监管终端内通过第一储存单元存储有视频采集单元采集的司机信息,对司机的面部信息进行建档,并通过显示单元显示出来,车辆在开始服务乘客时,识别单元通过视频采集单元采集驾驶员的脸部图形,通过第一对比单元与第一储存单元内司机图形进行对比,对驾驶员的身份进行识别。进一步的,所述智能监管终端识别驾驶员的信息无误后,车辆开始运行,通过实时监测系统持续的检测车内安全。进一步的,所述人体识别模块是基于RGB图像的算法的模块,根据RGB图像的算法,采集不同的人体姿态图像作为样本,提取其中的特征作为数据集。进一步的,所述人体识别模块通过视频采集单元采集车内人体的姿势,通过RGB图像的算法单元进行计算获得结果,将结果与数据集内的数据进行对比。进一步的,所述语音识别模块和人体识别模块是同时工作的。进一步的,所述第二储存单元储存激活语音单元,激活语音单元关键词,音频采集单元采集到激活语音单元内关键词时,系统进入警告状态。进一步的,所述人体识别模块识别出现异常且语音识别模块检测到敏感关键词,判定车内发生了意外情况,威胁判断模块启动,当司机与乘客相安无事,两人之间有安全距离,则其图像经视频采集单元拍下并经过RGB图像的算法单元处理,认为两个人都在安全状态下,则并不会报警;但当一方要对另一方施加侵害时,则不可避免会对被害者进行武力制服,有超越正常范围的肢体接触。威胁判断模块根据人体识别模块识别所得出的数据,来对双方的安全情况进行判断,进一步的,所述威胁判断模块判断结果为安全时,实时监测系统持续监测,判断结果为不安全时,首先由车内扬声器单元发出警报,提醒双方应该克制自己,及时终止可能产生的违法行为,扬声器单元发出警报后,侵害行为没有停止/双方都离开了车辆,报警单元进行报警。本技术的有益效果:1、本技术智能风控系统通过人体姿态识别技术,并结合语音识别及人脸识别技术,与传统的报警系统相比,更加智能化,能更快、更高效地、更准确地对车内载员情况进行判断,做到一旦有危险能及时判断检测出险情,并通过系统中的扬声器向车内人员进行警告,阻止车内继续发生逾越司机与乘客之间正常关系的行为,如吵架、过度的触碰甚至殴打等侵害行为等,并及时向相关人员如乘客或司机的紧急联系人和相关单位进行报警呼叫,尽可能保障车内人员的安全,减少安全事故的发生;2、本技术智能风控系统摆脱了当下传统的由乘客或司机手动进行报警,甚至在大多数情况下根本没办法在受到侵害的短时间内按下拨打电话并说明情况的局面,真正做到一但发生情况即可自动报警;3、本技术智能风控系统可行性强,且能够更加准确和高效的判断险情,因此会对不法分子产生一定的威慑力,显著减少出租车司机/乘客违法犯罪事件的发生;4、本技术智能风控系统利用面部识别在乘车过程中对对司机身份实时进行识别,有效防止违规人员驾驶运营车辆情况的发生;5、本技术智能风控系统通过语音识别模块检测车内是否有人发出敏感词语,其作为人体姿态识别检测系统的辅助判断系统,能更加准确判断车内情况;6、本技术智能风控系统应用于网约车及出租车上,增加网约车的安全性,提高乘客对网约车的信任度,以此推进网约车市场的发展,增加出行的便利度和安全性。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术风控系统结构示意图;图2是本技术风控系统部分结构示意图;图3是本技术风控系统结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。一种用于网约车、出租车的智能风控系统,如图1、图3所示,智能风控系统包括智能监管终端、实时监测系统、报警单元、扬声器单元、音频采集单元、视频采集单元和显示单元。智能监管终端包括识别单元、第一储存单元和第一对比单元。实时监测系统包括人体识别模块、语音识别模块、威胁判断模块和危本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于网约车、出租车的智能风控系统,其特征在于,所述智能风控系统包括智能监管终端、实时监测系统、报警单元、扬声器单元、音频采集单元、视频采集单元和显示单元;/n所述智能监管终端包括识别单元、第一储存单元和第一对比单元;/n所述实时监测系统包括人体识别模块、语音识别模块、威胁判断模块和危险解除模块;/n乘客上车后通过所述智能监管终端识别驾驶员的身份,驾驶员身份识别出现问题时,通过报警单元通知司机本人/车辆所属单位/报警,识别准确无误后,车辆在运行的过程中通过实时监测单元监测车内是否有安全隐患,没有隐患,实时监测单元持续监测,发现车内存在安全隐患时,通过报警单元报警;/n所述人体识别模块包括RGB图像的算法单元和数据集;/n所述语音识别模块包括第二储存单元、第二对比单元和激活语音单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于网约车、出租车的智能风控系统,其特征在于,所述智能风控系统包括智能监管终端、实时监测系统、报警单元、扬声器单元、音频采集单元、视频采集单元和显示单元;
所述智能监管终端包括识别单元、第一储存单元和第一对比单元;
所述实时监测系统包括人体识别模块、语音识别模块、威胁判断模块和危险解除模块;
乘客上车后通过所述智能监管终端识别驾驶员的身份,驾驶员身份识别出现问题时,通过报警单元通知司机本人/车辆所属单位/报警,识别准确无误后,车辆在运行的过程中通过实时监测单元监测车内是否有安全隐患,没有隐患,实时监测单元持续监测,发现车内存在安全隐患时,通过报警单元报警;
所述人体识别模块包括RGB图像的算法单元和数据集;
所述语音识别模块包括第二储存单元、第二对比单元和激活语音单元。


2.根据权利要求1所述的一种用于网约车、出租车的智能风控系统,其特征在于,所述智能监管终端内通过第一储存单元存储有视频采集单元采集的司机信息,对司机的面部信息进行建档,并通过显示单元显示出来,车辆在开始服务乘客时,识别单元通过视频采集单元采集驾驶员的脸部图形,通过第一对比单元与第一储存单元内司机图形进行对比,对驾驶员的身份进行识别。


3.根据权利要求1所述的一种用于网约车、出租车的智能风控系统,其特征在于,所述智能监管终端识别驾驶员的信息无误后,车辆开始运行,通过实时监测系统持续的检测车内安全。


4.根据权利要求1所述的一种用于网约车、出租车的智能风控系统,其特征在于,所述人体识别模块是基于RGB图像的算法的模块,根据RGB图像的算法,采集不同的人体姿态图...

【专利技术属性】
技术研发人员:李嘉军梁歆然吴双利崔晨曦代雨宏朱敏田卫东
申请(专利权)人:合肥工业大学
类型:新型
国别省市:安徽;34

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