一种太阳能低光强航空障碍灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种太阳能低光强航空障碍灯，包括固定底座，所述固定底座的内部通过安装垫安装有太阳能蓄电池，且固定底座的顶部固定安装有安装座，所述安装座的内部固定安装有导热安装座，且导热安装座的顶部固定安装有延伸至安装座顶部的导热安装架，所述LED灯珠外侧的安装座顶部固定安装有透明灯罩，所述太阳能板安装架的顶部固定安装有太阳能光伏板。本实用新型专利技术设置了太阳能蓄电池以及太阳能光伏板，使得障碍灯在白天时能够通过太阳能光伏板吸收太阳能转化为电能，并通过太阳能蓄电池进行储存，从而在也夜间使用时为障碍灯提供电能，进而节省了电力资源，提高了障碍灯的环保性。

A solar energy low light intensity aviation obstruction light

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能低光强航空障碍灯
本技术涉及航空障碍灯
，具体为一种太阳能低光强航空障碍灯。
技术介绍
航空障碍灯(AviationObstructionlight)又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围；为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯灯为闪光，中光强航空障碍灯的闪光频率20次/分钟至60次/分钟，高光强航空障碍灯灯的闪光频率40次/分钟至60次/分钟；航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用，因此低光强航空障碍灯的作用尤为重要。现有的低光强航空障碍灯存在一下缺陷：1、现有的低光强障碍灯一般都是采用外接电源的方式进行供电，在障碍灯长时间使用的情况下存在耗电量大的问题，因此，现有的低光强障碍灯环保型较差；2、现有的低光强航空障碍灯一般都是一体式的，无法拆卸，从而无法根据需求对发光元件进行维护更换，实用性较差。因此，有必要对现有技术进行改进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能低光强航空障碍灯，包括固定底座(2)，其特征在于：所述固定底座(2)的内部通过安装垫安装有太阳能蓄电池(3)，且固定底座(2)的顶部固定安装有安装座(5)，所述安装座(5)的内部固定安装有导热安装座(11)，且导热安装座(11)的顶部固定安装有延伸至安装座(5)顶部的导热安装架(10)，所述导热安装架(10)的顶部固定安装有LED灯珠安装基座(9)，且LED灯珠安装基座(9)的顶部均匀安装有LED灯珠(8)，所述LED灯珠(8)外侧的安装座(5)顶部固定安装有透明灯罩(7)，所述固定底座(2)顶部的正面以及背面皆通过螺栓结构固定安装有安装条(4)，且安装条(4)的端头固定安装有太...

【技术特征摘要】
1.一种太阳能低光强航空障碍灯，包括固定底座(2)，其特征在于：所述固定底座(2)的内部通过安装垫安装有太阳能蓄电池(3)，且固定底座(2)的顶部固定安装有安装座(5)，所述安装座(5)的内部固定安装有导热安装座(11)，且导热安装座(11)的顶部固定安装有延伸至安装座(5)顶部的导热安装架(10)，所述导热安装架(10)的顶部固定安装有LED灯珠安装基座(9)，且LED灯珠安装基座(9)的顶部均匀安装有LED灯珠(8)，所述LED灯珠(8)外侧的安装座(5)顶部固定安装有透明灯罩(7)，所述固定底座(2)顶部的正面以及背面皆通过螺栓结构固定安装有安装条(4)，且安装条(4)的端头固定安装有太阳能板安装架(16)，所述太阳能板安装架(16)的顶部固定安装有太阳能光伏板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种太阳能低光强航空障碍灯，其特征在于：所述固定底座(2)的底部固定安装有固定底板(1)，且固定底板(1)的四边皆固定安装有固定螺杆(101)。


3.根据权利要求1所述的一种太阳能低光强航空障碍灯，其特征在于：所述导热安装座(11)的内部固定安装有接线板(12)，且接线板(12)通过导...

【专利技术属性】
技术研发人员：严为国，汪钰翔，
申请(专利权)人：江苏鹏翔航空科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32