用于将锁具开锁和上锁的驱动装置制造方法及图纸

技术编号:23631597 阅读:18 留言:0更新日期:2020-04-01 00:33
一种用于将使得能够进入受保护区域的锁具(1’)开锁和上锁的驱动装置(1),所述驱动装置在其壳体(5)内包括:齿轮组件(6)、至少一个电能源(9)和驱动马达(10),所述驱动马达借助于所述齿轮组件(6)将驱动传递到用于所述锁具(1’)机构的控制元件(3)。所述锁具(1’)具有主体(4),所述控制元件(3)可旋转地安放在所述主体中。所述驱动装置(1)的特征在于,单独电能源(9)的形状被确定成使得通过其形状,在穿过所述驱动马达(10)和所述电能源(9)的截面中,其至少部分地围绕所述驱动马达(10),这意味着在穿过所述电能源(9)的截面区域中存在至少两个点,使得连接这些点的线段通过所述驱动马达(10)的截面区域。

Drive for unlocking and locking the lock

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于将锁具开锁和上锁的驱动装置本专利技术的主题是一种用于将使得能够进入受保护区域的锁具开锁和上锁的驱动装置,并且具体地说,所述装置涉及所谓的“智能锁具”,智能锁具的开锁或上锁可以在没有授权人直接接触锁具的情况下实现。用于将使得能够进入受保护区域的锁具开锁和上锁的已知驱动装置具有用于驱动锁具的驱动组件,所述驱动组件安排在呈衬套形式的壳体内。衬套从一侧从外部固定有盖并且从另一侧固定有底座,组装部件固定或安放到所述底座。驱动组件包括电流发生器、电动马达和齿轮组件。电流发生器是定位在马达旁边且平行于马达的轴线的四个圆柱形原电池单元(电池)。电动马达由电池驱动。来自电动马达的驱动经由由带齿轮组成的齿轮组件传递到用以控制锁具的部件。底座具有开口,所述开口供锁具的控制元件通过,此元件的第二端与锁具机构连接。作为驱动装置的壳体的衬套具有内部的齿,所述齿与驱动组件的齿轮组件的带齿轮中的一者协作。驱动装置装配有控制驱动组件的电子控制单元。电子控制单元定位在盖与马达之间。电子控制单元由放置在壳体中的电池供电。可以借助于计算机软件、优选地移动装置应用程序经由无线连接而无线地控制电子控制单元。装置不需要外部电源,并且可以借助于智能电话应用程序进行控制。在具有型材插件的所有门类型中,从公寓的内部安装驱动装置。用于将锁具开锁的如此设计的驱动装置的大小相当大,这归因于动力电池的大小以及必须固位在装置的壳体内的驱动机构的其他部件的大小。从波兰申请P.336314已知一种用于锁具的驱动装置。作为板配件固定在门上的用于马达驱动和手动致动锁芯的驱动装置具有用于将旋转传递到锁芯的驱动轴、用于手动转动驱动轴的转动旋钮、以及安排在转动旋钮中的用于驱动轴的马达驱动旋转的齿轮马达。驱动带齿轮以非旋转方式安放在驱动轴上,并且与转动旋钮连接使得其传递扭矩。齿轮马达以非旋转方式联接到板配件,并且其在施加电流时变成通过联接件联接到驱动带齿轮。从德国专利申请DE102014009826A1已知一种用于将进入受保护区域的入口开锁和上锁的装置。装置具有圆柱形壳体。壳体固位底板、微型马达(优选地是直流马达)、电池、封阻组件和控制单元。封阻组件的封阻元件是具有环的杆,所述杆由电动马达经由被安排成用于将运动从马达传递到杆的扭转弹簧移动。电池用来为控制系统提供电力供应,而与经由外部电源线对装置进行电力供应无关。控制单元经由无线连接进行控制。本专利技术的目的是开发一种用于将锁具开锁和上锁的新驱动装置,所述驱动装置具有简单设计且具有低总体尺寸,并且提供一种新的解决方案类型。根据本专利技术,用于将使得能够进入受保护区域的锁具开锁和上锁的所述驱动装置在其壳体内包括:齿轮组件、保护壳体中的至少一个电能源以及电驱动马达,所述电驱动马达借助于所述齿轮组件将驱动传递到用于所述锁具机构的旋转控制元件。所述锁具有主体,所述控制元件可旋转地安放在所述主体中。所述装置的特征在于,单独电能源的形状被确定成使得通过其形状,在穿过所述驱动马达和所述电能源的截面中,其至少部分地围绕所述驱动马达,这意味着在穿过所述电能源的截面区域中存在至少两个点,使得连接这些点的线段通过所述驱动马达的截面区域。如此成形的电能源围绕所述驱动马达这样安排使得能够通过显着地消除所述壳体内的空腔来显着地减小所述装置的总体尺寸。优选的是,所述驱动装置装配有相对于所述锁具固定的底座,其中所述齿轮组件、所述至少一个电能源和所述驱动马达相对于所述底座固定地安放。另外优选的是,用于所述锁具机构的所述控制元件安放在带齿轮上,所述带齿轮是所述齿轮组件的轮中的一者,并且所述壳体呈衬套形式安放在所述底座中的支承件中,且所述壳体从内侧具有与所述齿轮组件的所述带齿轮啮合的齿,用于所述锁具机构的所述控制元件安放在所述带齿轮上。还优选的是,所述壳体相对于所述锁具的所述主体可旋转地安放在支承件中并且与用于所述锁具的所述旋转控制元件固定地连接,并且所述齿轮组件、所述至少一个电能源和所述驱动马达相对于所述壳体固定地安放并且它们与所述壳体一起旋转,其中所述驱动装置装配有带有齿的环,所述环与所述带齿轮协作,所述带齿轮是所述齿轮组件的轮中的一者且安放在所述壳体中的轴承中,其中所述环与所述旋转壳体同轴地且相对于所述锁具的所述主体固定地定位。还优选的是,所述环的所述齿是内齿或外齿。还优选的是,所述环安排在所述齿轮组件与所述锁具之间。优选的是,所述壳体借助于成形的可释放连接件与所述控制元件连接。另外优选的是,所述壳体装配有用于为所述电能源充电的电插座、优选地微型USB型插座。还优选的是,所述电能源的所述保护壳体具有通孔,所述驱动马达安排在所述通孔中。同时优选的是,所述电能源的所述保护壳体是轮形截面的,其中所述孔同轴地定位。优选的是,所述电能源的所述保护壳体是轮形截面的,其中开口偏心地定位。另外优选的是,所述电能源的所述保护壳体具有空腔,所述驱动马达安排在所述空腔中。进一步优选的是,所述空腔截面的形状是轮的一段。还优选的是,所述电能源的所述保护壳体是环的一段,其轴线平行于所述驱动马达的轴线。同时优选的是,所述电能源是原电池单元或者蓄电池单元。另外优选的是,所述电能源装配有阳极、阴极和隔板,它们都以带的形式围绕所述通孔螺旋地卷绕。还优选的是,所述电能源装配有阳极、阴极和隔板,它们都以层安排,其平面垂直于所述驱动马达的所述轴线。还优选的是,所述电能源装配有阳极、阴极和隔板,它们都以层安排,所述层是具有与所述驱动马达的所述轴线平行的轴线的圆柱形表面的扇区。同时优选的是,所述齿轮组件包括联接件。优选的是,所述驱动装置装配有用于控制所述驱动马达的电子控制单元,并且优选地装配有与手动控制按钮协作的第一传感器,所述手动控制按钮安排在所述驱动装置的前面部分上。另外优选的是,所述电子控制单元装配有确定用于所述锁具机构的所述控制元件的角位置的第二传感器,所述第二传感器优选地是加速度计(重力场传感器)。还优选的是,优选地借助于计算机软件、优选地移动装置应用程序经由无线连接而无线地控制所述电子控制单元。借助于附图中的实施例示出了本专利技术的主题,其中,图1示出用于将锁具开锁和上锁的驱动装置的纵截面,所述驱动装置具有呈衬套形式的壳体,在所述壳体中安放有带齿的环;图1a示出用于将锁具开锁和上锁的具有呈衬套形式的壳体的驱动装置,所述衬套具有内侧的齿;图2示出图1的驱动装置的分解透视图;图3示出图1的A-A截面;图3a示出作为电能源的电池单元的优选构造;图4示出本专利技术的第三实施例中的用于将锁具开锁和上锁的驱动装置的纵截面;图4a示出图4的A-A截面;图5示出图4的驱动装置的分解透视图;图6示出本专利技术的第四实施例中的驱动装置的纵截面;图6a示出图6的B-B截面;图7示出图6的驱动装置的分解透视图;图8示出本专利技术的第五实施例中的驱动装置的纵截面;图8a示出图8的C-C截面;图9示出图7的驱动装置的分解透视图;图10示出本专利技术的第六实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将使得能够进入受保护区域的锁具(1’)开锁和上锁的驱动装置(1),所述驱动装置在其壳体(5)内包括:齿轮组件(6)、保护壳体(12)中的至少一个电能源(9)以及电驱动马达(10),所述电驱动马达借助于齿轮组件(6)将驱动传递到用于所述锁具(1’)机构的旋转控制元件(3),其中,所述锁具(1’)具有主体(4),所述控制元件(3)可旋转地安放在所述主体中,其特征在于,单独电能源(9)的形状被确定成使得通过其形状,在穿过所述驱动马达(10)和所述电能源(9)的截面中,所述电能源至少部分地围绕所述驱动马达(10),这意味着在穿过所述电能源(9)的截面区域中存在至少两个点,使得连接这些点的线段通过所述驱动马达(10)的截面区域。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170531 PL P.421765;20170531 PL P.4217661.一种用于将使得能够进入受保护区域的锁具(1’)开锁和上锁的驱动装置(1),所述驱动装置在其壳体(5)内包括:齿轮组件(6)、保护壳体(12)中的至少一个电能源(9)以及电驱动马达(10),所述电驱动马达借助于齿轮组件(6)将驱动传递到用于所述锁具(1’)机构的旋转控制元件(3),其中,所述锁具(1’)具有主体(4),所述控制元件(3)可旋转地安放在所述主体中,其特征在于,单独电能源(9)的形状被确定成使得通过其形状,在穿过所述驱动马达(10)和所述电能源(9)的截面中,所述电能源至少部分地围绕所述驱动马达(10),这意味着在穿过所述电能源(9)的截面区域中存在至少两个点,使得连接这些点的线段通过所述驱动马达(10)的截面区域。


2.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,它装配有相对于所述锁具(1’)固定的底座(2),其中,所述齿轮组件(6)、所述至少一个电能源(9)和所述驱动马达(10)相对于所述底座固定地安放。


3.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,用于所述锁具(1’)机构的所述控制元件(3)安放在作为所述齿轮组件(6)的轮中的一者的带齿轮(16)上;并且所述壳体(5)呈衬套形式安放在所述底座(2)中的支承件中,并且所述壳体从内侧具有与所述齿轮组件(6)的所述带齿轮(16)啮合的齿(15),用于所述锁具1’机构的所述控制元件(3)安放在所述带齿轮上。


4.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述壳体(5)相对于所述锁具(1)的所述主体(4)可旋转地安放在支承件中,并且与用于所述锁具(1’)的所述控制元件(3)固定地连接;并且所述齿轮组件(6)、所述至少一个电能源(9)和所述驱动马达(10)相对于所述壳体(12)固定地安放并且它们与所述壳体一起旋转,其中,所述驱动装置(1)装配有带有齿(18)的环(17),所述环与所述带齿轮(16)协作,所述带齿轮是所述齿轮组件(6)的轮中的一者且安放在所述壳体(5)中的轴承中,其中所述环(17)与所述旋转壳体(5)同轴地且相对于所述锁具(1’)的所述主体(4)固定地定位。


5.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述环(17)安排在所述齿轮组件(6)与所述锁具(1’)之间。


6.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述环(17)的所述齿(18)是内齿或外齿。


7.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述壳体(5)借助于成形的可释放连接件(22)连接到所述控制元件(3)。


8.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:阿图尔·利特温斯基
申请(专利权)人:阿图尔·利特温斯基
类型:发明
国别省市:波兰;PL

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