【技术实现步骤摘要】
一种航空航天用的飞机尾气净化装置
本技术涉及飞机尾气处理
，具体为一种航空航天用的飞机尾气净化装置。
技术介绍
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，现有的航空航天飞机在飞行时，燃料在发动机内燃烧产生废气，该废气就是我们看到的飞机“云”，若不对这些废气进行处理，直接将其排放在空气中，会造成空气的污染，因此，需要一种航空航天用的飞机尾气净化装置来对飞机尾气进行处理后，再将尾气排放在空气中，减少空气污染。现有的航空航天用的飞机尾气净化装置在对尾气进行净化的过程中，尾气与净化层的接触不够充分，对尾气的净化效果不为理想，且现有的航空航天用的飞机尾气净化装置在对尾气进行处理后，尾气排出，尾气内部还含有部分有害气体，净化不完全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空航天用的飞机尾气净化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空航天用的飞机尾气净化装置，包括装置主体，所述...
【技术保护点】
1.一种航空航天用的飞机尾气净化装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧设置有进气管(2)，所述装置主体(1)内部靠近进气管(2)的一侧连接有第一活性炭吸附层(3)，所述装置主体(1)的内部设置有与第一活性炭吸附层(3)相互对应的第二活性炭吸附层(4)，所述第一活性炭吸附层(3)与第二活性炭吸附层(4)之间存在空档，所述装置主体(1)内部顶端位于第一活性炭吸附层(3)与第二活性炭吸附层(4)之间安装有第一电机(5)，且第一电机(5)的输出端转动连接有第一扇叶(6)，所述装置主体(1)内部的底端安装有与第一电机(5)相互对应的第二电机(7)，所述第二电机...
【技术特征摘要】
1.一种航空航天用的飞机尾气净化装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧设置有进气管(2)，所述装置主体(1)内部靠近进气管(2)的一侧连接有第一活性炭吸附层(3)，所述装置主体(1)的内部设置有与第一活性炭吸附层(3)相互对应的第二活性炭吸附层(4)，所述第一活性炭吸附层(3)与第二活性炭吸附层(4)之间存在空档，所述装置主体(1)内部顶端位于第一活性炭吸附层(3)与第二活性炭吸附层(4)之间安装有第一电机(5)，且第一电机(5)的输出端转动连接有第一扇叶(6)，所述装置主体(1)内部的底端安装有与第一电机(5)相互对应的第二电机(7)，所述第二电机(7)的输出端转动连接有第二扇叶(8)，所述装置主体(1)内部远离进气管(2)的一侧设置有排气罩(9)，所述排气罩(9)的内侧连接有支架(10)，且排气罩(9)的内部通过支架(10)安装有负离子发射器(11)，所述装置主体(1)内部顶端位于排气罩(9)的上方安装有负离子发生器(12)，所述负离子发生器(12)与负离子发射器(11)之间连接...
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