【技术实现步骤摘要】
内燃机尾气处理用混合装置、内燃机动力系统
本技术涉及尾气处理装置,具体涉及一种内燃机尾气处理用混合装置。本技术涉及动力设备
,具体涉及一种安装有内燃机尾气处理用混合装置的内燃机动力系统。
技术介绍
柴油机、汽油机均尾于内燃机,一般的,内燃机尾气排出物包括携带热量的气体和固体颗粒物,固体颗粒物中还存在有带有火星的未完全燃烧物。具体到柴油机而言,柴油机尾气污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)。内燃机尾气处理可以有两个目的,目的之一是降低内燃机尾气的温度、湮灭未完全燃烧物的火星,以降低易燃易爆环境中的安全风险,目的之二是控制尾气污染物的排出种类,降低尾气污染物的排出量,以符合环境保护的需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何使内燃机尾气处理装置的处理能力兼顾尾气处理需要,为此,本技术提供一种内燃机尾气处理用混合装置、一种安装有内燃机尾气处理用混合装置的内燃机动力系统。为解决上述技术问题,本 ...
【技术保护点】
1.一种内燃机尾气处理用混合装置,用于安装在具有输出动力调节器的内燃机上,其特征在于,包括供液装置和供液量调节装置;所述供液装置包括液体容器和供液管道,所述液体容器的出液口通过供液管道与所述内燃机的尾气排放管道连通;所述供液量调节装置包括调节阀和调节阀控制模块,所述调节阀串接在所述供液管道上,所述调节阀控制模块用于耦合所述输出动力调节器和所述调节阀,以使所述输出动力调节器的输出功率与所述调节阀的开通量正相关。/n
【技术特征摘要】
1.一种内燃机尾气处理用混合装置,用于安装在具有输出动力调节器的内燃机上,其特征在于,包括供液装置和供液量调节装置;所述供液装置包括液体容器和供液管道,所述液体容器的出液口通过供液管道与所述内燃机的尾气排放管道连通;所述供液量调节装置包括调节阀和调节阀控制模块,所述调节阀串接在所述供液管道上,所述调节阀控制模块用于耦合所述输出动力调节器和所述调节阀,以使所述输出动力调节器的输出功率与所述调节阀的开通量正相关。
2.如权利要求1所述的内燃机尾气处理用混合装置,其特征在于,所述输出动力调节器包括固定轴和油门调节传动件,所述油门调节传动件可转动安装在固定轴上,所述调节阀控制模块包括摇臂和传动组件,在所述油门调节传动件的周向方向上,所述摇臂与所述油门调节传动件相对静止设置,所述摇臂通过所述传动组件与所述调节阀的阀...
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