全自动燃气燃烧器制造技术

一种全自动燃气燃烧器，它包括送风装置、与气源和燃烧头连通的燃气输送管路、点火器和气、风混合调控装置及控制燃烧器有序工作的电控柜，其特征在于所述送风装置包括鼓风机和并接于鼓风机出口的主送风通道、付送风通道，主送风通道的入口处依次设有风压测控开关和送风主控阀，主送风通道与燃烧头连通，付送风通道上装有扫风控制阀，其付送风通道的出口与主送风通道连通；所述气、风混合调控装置由分别设于燃气输送管路和主送风通道上的送风主控阀和气量调节控制阀及用于调节气、风输入量的气、风混合比调节器组成，该调节器装配在送风主控阀和气量调节控制阀之间。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种以气体为燃料的全自动燃气燃烧器。
技术介绍
目前用于燃气的燃烧炉主要有两种，其一是国外引进的产品，其二是在引进产品的基础上改进的产品，两类产品的主体结构基本相似，如中国专利文献于2002年9月18号以公告号CN2511876Y公开了一种“自动燃气燃烧器”的技术方案，该技术方案主要包括由风机和连接管路构成的送风装置、与气源和燃烧头连通的燃气输送管路、上述二者组成其燃烧器本体和与燃烧器本体连接的电控柜，同时在燃气管路上还设有燃器预热器，独立点火管路及设于送风管后部的调风环和设于主燃气管前部的混风器。该燃烧器主要解决了两个问题，其一是增加了燃器预热器，可有效地将湿天然气加热至适宜的温度，供燃烧器使用。采用变频调速方式控制风机的工作转速，以达到控制送风量的目的。虽然该种燃烧器有效地解决了对燃气的预处理和实施了对送风量的控制。但该技术方案还存在着如下缺点1、燃料和空气的配比采用控制风机转速的控制方式进行调节，即以输气量为基础来调节送风量的大小，以满足二者混合比的要求。该种风、气的调节方式，其调控精度低，即造成燃烧效率低，致使燃料浪费和环境污染。2、点火采用先给气后点火的控制方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张润春，徐彬，
申请(专利权)人：张润春，
类型：实用新型
国别省市：