一种失重状态下自动感应开伞逃生装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种失重状态下自动感应开伞逃生装置，包括包体，包体内设有充气装置和伞绳，伞绳连接有伞体，伞体设有与充气装置连接的气囊；充气装置连接有控制器，控制器连接有重力加速度传感器；包体内还设有弹射装置，弹射装置用于将伞体弹出包体。当用户坠落时，重力加速度传感器可以检测到用户的重力加速度，并将检测的信号发送至控制器，控制器再控制充气装置向气囊充气，从而打开伞体。本发明专利技术的逃生装置在用户下坠失重状态时能够自动开伞，避免了未经训练逃生人员因恐慌等原因无法打开降落伞而造成的安全问题，其打开速度较快，安全性能较高。

An automatic induction parachute opening escape device under Weightlessness

【技术实现步骤摘要】
一种失重状态下自动感应开伞逃生装置
本专利技术属于救援设备
，具体涉及一种失重状态下自动感应开伞逃生装置。
技术介绍
随着全球城市化的发展，在一些大都市，建筑物越来越高，有的高达几百米，人类活动的空间也随之越来越高。但是，较高的地方也有着致命的缺陷，那就是一旦发生地震、火灾等特殊灾害，高层建筑物逃生与救援，就成了人们现在面临的一大难题。降落伞是目前人类高空救援的主要技术手段，已有近百年的历史，但是传统降落伞由于受场地等条件限制，及降落伞使用复杂、操作困难、对跳伞者要求较高、降落伞开伞高度要求高等客观因素限制，不能得到很好的实际应用。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术目的在于提供一种失重状态下自动感应开伞逃生装置，在用户下坠失重状态时能够自动开伞，其打开速度较快，安全性能较高，适合高层建筑物逃生使用。本专利技术所采用的技术方案为：一种失重状态下自动感应开伞逃生装置，包括包体，所述包体内设有充气装置和伞绳，所述伞绳连接有伞体，所述伞体设有与所述充气装置连接的气囊；所述充气装置连接有控制器，所述控制器连接有重力加速度传感器；所述包体内还设有弹射装置，所述弹射装置用于将所述伞体弹出包体。作为优选方式，所述伞绳为导气管，所述气囊通过所述导气管与充气装置连接。作为优选方式，所述气囊为环形，且气囊设置在所述伞体的四周边缘。作为优选方式，所述充气装置包括高压气瓶，所述高压气瓶连接有用于打开所述高压气瓶的电机组件，所述电机组件与所述控制器连接。<br>作为优选方式，所述电机组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出端设有主动齿轮，所述主动齿轮与所述高压气瓶的阀门传动连接。作为优选方式，所述驱动电机为步进电机。作为优选方式，所述高压气瓶为压缩氦气瓶。作为优选方式，所述弹射装置包括弹射板，所述弹射板连接有压缩弹簧，所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮上设有用于固定所述压缩弹簧位置的插销。作为优选方式，所述导气管包括内导管，内导管外设有外导管，所述内导管的两端分别与所述充气装置和气囊连通，所述外导管与气囊连通，且外导管与气囊之间设有单向阀。作为优选方式，所述包体包括顶部开口的腔体，所述腔体表面设有背带。本专利技术的有益效果为：1、本专利技术提供了一种失重状态下自动感应开伞逃生装置，充气装置连接有控制器，控制器连接有重力加速度传感器。当用户坠落时，重力加速度传感器可以检测到用户的重力加速度，并将检测的信号发送至控制器，控制器再控制充气装置向气囊充气，从而打开伞体。由于逃生装置在用户下坠失重状态时能够自动开伞，避免了未经训练逃生人员因恐慌等原因无法打开降落伞而造成的安全问题。本专利技术的包体内还设有弹射装置，通过弹射装置迅速将伞体和气囊弹出到包体外，从而加快逃生装置的打开速度，加强了逃生装置的安全性能。2、本专利技术的充气装置包括高压气瓶，高压气瓶连接有用于打开高压气瓶的电机组件，电机组件包括驱动电机，驱动电机的输出端设有主动齿轮，主动齿轮与高压气瓶的阀门传动连接。控制器控制驱动电机转动，使驱动电机输出端的主动齿轮转动，主动齿轮转动过程中驱动高压气瓶的阀门转动，从而打开高压气瓶，使高压气瓶对气囊进行充气，其结构简单，工作可靠性高，避免了用户因为紧张、恐慌等因素不会或忘记开伞而造成事故。3、本专利技术的弹射装置包括弹射板，弹射板连接有压缩弹簧，主动齿轮啮合连接有从动齿轮，从动齿轮上设有用于固定压缩弹簧位置的插销。弹射装置通过驱动电机进行控制，使弹射板将伞体和气囊弹出包体，加快逃生装置的打开速度，使用户可以安全落地，保障了用户的安全。4、本专利技术的导气管包括内导管，内导管外设有外导管，内导管的两端分别与充气装置和气囊连通，外导管与气囊连通，且外导管与气囊之间设有单向阀。高压气瓶通过内导管可以快速将氦气传输给气囊，气囊内的氦气充满后，气囊内的氦气再传输给外导管，保证了导气管的强度。附图说明图1是本专利技术提供的一种失重状态下自动感应开伞逃生装置的结构示意图；图2是本专利技术提供的一种失重状态下自动感应开伞逃生装置中弹射装置的结构示意图；图中：1-伞绳；2-伞体；3-气囊；4-导气管；5-高压气瓶；6-驱动电机；7-主动齿轮；8-弹射板；9-压缩弹簧；10-从动齿轮；11-插销；12-腔体；13-背带。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1和图2所示，本实施例提供了一种失重状态下自动感应开伞逃生装置，包括包体，所述包体内设有充气装置和伞绳1，所述伞绳1连接有伞体2，所述伞体2设有与所述充气装置连接的气囊3。逃生装置在不使用时，充气装置、伞绳1、伞体2和气囊3均收纳在包体内，需要使用时，由充气装置向气囊3充气，使伞绳1、伞体2和气囊3均伸到包体外。所述充气装置连接有控制器，所述控制器连接有重力加速度传感器。重力加速度传感器是一种能够测量重力加速度的传感器，重力加速度传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。优选地，所述控制器为单片机，单片机可以采用STC89C52RC芯片，重力加速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种失重状态下自动感应开伞逃生装置，包括包体，其特征在于，所述包体内设有充气装置和伞绳(1)，所述伞绳(1)连接有伞体(2)，所述伞体(2)设有与所述充气装置连接的气囊(3)；所述充气装置连接有控制器，所述控制器连接有重力加速度传感器；所述包体内还设有弹射装置，所述弹射装置用于将所述伞体(2)弹出包体。/n

【技术特征摘要】
1.一种失重状态下自动感应开伞逃生装置，包括包体，其特征在于，所述包体内设有充气装置和伞绳(1)，所述伞绳(1)连接有伞体(2)，所述伞体(2)设有与所述充气装置连接的气囊(3)；所述充气装置连接有控制器，所述控制器连接有重力加速度传感器；所述包体内还设有弹射装置，所述弹射装置用于将所述伞体(2)弹出包体。


2.根据权利要求1所述的失重状态下自动感应开伞逃生装置，其特征在于，所述伞绳(1)为导气管(4)，所述气囊(3)通过所述导气管(4)与充气装置连接。


3.根据权利要求2所述的失重状态下自动感应开伞逃生装置，其特征在于，所述气囊(3)为环形，且气囊(3)设置在所述伞体(2)的四周边缘。


4.根据权利要求1所述的失重状态下自动感应开伞逃生装置，其特征在于，所述充气装置包括高压气瓶(5)，所述高压气瓶(5)连接有用于打开所述高压气瓶(5)的电机组件，所述电机组件与所述控制器连接。


5.根据权利要求4所述的失重状态下自动感应开伞逃生装置，其特征在于，所述电机组件包括驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端设有主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟雪，
申请(专利权)人：康定市和宏房地产开发有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51