高效喷吸式重油雾化嘴制造技术

高效喷吸式重油雾化嘴，包括油嘴后壳及前壳，壳体内开有中心通孔，通孔内设有阀杆，其一端与手轮相连，另一端带有阀芯并位于导油管之内以控制进油量，后壳上设有进气接头及与中心通孔相通的进油接头，导油管一端设有锥形喷油嘴及与之配合的雾化片。本实用新型专利技术的显著特点是由于采用喷吸式，因而在油压和气压不平衡时能照样正常工作，且雾化效果好，尤其适于工业燃烧器小油量的喷油嘴。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高效喷吸式重油雾化嘴。现有燃烧器中的重油喷嘴，一般均存在着结构复杂、雾化效果不好等不足，所喷出的油成颗粒状而影响燃烧效率，且现有重油喷嘴一般只适用于大油量，而众多的陶瓷、玻璃等行业则需要一种能有效地雾化小油量的重油雾化嘴。本技术的目的就在于提出一种结构简单、油料雾化效果好且尤其适于小油量雾化的重油雾化嘴，以克服现有技术的不足。本技术的目的是通过以下方案来实现的包括以螺纹相连成一体并开有中心通孔的前、后壳体，在油嘴后壳体上分别开有进油孔和进气孔，进油孔与其中心通孔相通，中心通孔内设有阀杆，该阀杆一端与手轮相连并由密封件密封，其另一端带有阀芯并插入定位在油嘴前壳体内的导油管内，导油管一端与油嘴后壳相固连，另一端设有锥形喷油嘴和与之配合的雾化片，油嘴前壳与导油管之间留有空间与进气接头相通。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术一种实施例的剖视结构示意图；图2是图1的左向视图。图中，1－手轮并帽，2－手轮，3－压盖，4－压环，5－填料，6－油嘴后壳，7－油嘴前壳，8－阀杆，9－喷油嘴，10－阀芯，11－雾化片，12－进气接头，13－进油接头，14－导油管，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效喷吸式重油雾化嘴，包括以螺纹相连成一体的油嘴后壳（６）与前壳（７），其特征在于前述壳体内开有中心通孔，在后壳（６）上分别设有进气接头（１２）及与中心通孔相通的进油接头（１３），中心通孔内设有阀杆（８），该阀杆一端与手轮（２）相连并由密封件密封，另一端带有阀芯（１０）并插入定位于油嘴前壳（７）的导油管（１４）内，导油管（１４）一端与油嘴后壳（６）相连，另一端设有锥形喷油嘴（９）及与之配合的雾化片（１１），油嘴前壳（７）与导油管（１４）之间留有空间并与进气接头（１２）相通。２、根据权利要求１所述的重油雾化嘴，其特征在于进气接头（１２）与进油接头（１３）之间的夹角在１２０°以内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄邦国，盛惕闻，
申请(专利权)人：黄邦国，盛惕闻，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]