【技术实现步骤摘要】
一种采用动态压缩比的数字录像方法及装置
本专利技术涉及车载视频监控
，具体为一种采用动态压缩比的数字录像方法及装置。
技术介绍
通过车辆监控系统，可以实时了解车辆的位置、速度、行驶状态等信息，可以实现就近调度、遇险报警和求救报警，可以了解车辆历史行驶状态，可以对车辆的工作情况进行数据分析统计，并形成统计报表，车辆监控调度系统的建设，使得对车辆的管理更加科学和合理，在提高管理水平的同时，也减少了很多不必要的开支。车辆在正常行驶的过程中，监控数据大多单调类似，没有太高的应用价值，且录制的视频清晰度不高，视频压缩的不够精确，会影响录像系统的记录时长，不能快速的实现根据录制视频的大小来进行自动压缩，且在压缩的过程中动态图像未经过保真处理，容易使得图像受损，影响后续的正常观看，大大降低了该录像装置的实用性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种采用动态压缩比的数字录像方法及装置，解决了现有监控系统没有进行精确的动态压缩且在压缩的过程中动态图像未经过保真处理...
【技术保护点】
1.一种采用动态压缩比的数字录像方法，其特征在于：具体包括以下步骤：/nS1、压缩容量的获取：首先通过存储量获取单元(3)实时获取检测系统(1)内监控摄像头(103)剩余的存储容量，获取后通过反馈模块(9)将容量数据发送至处理器(12)中，通过比例获取单元(13)可分选出多个与容量数据相对应的压缩比例，然后发送至中央处理系统(2)中；/nS2、视频的采集和预处理：通过陀螺仪(101)对监控摄像头(103)图像内的车辆倾斜度进行检测，通过该雷达探测仪(102)对前方障碍物进行检测，若出现障碍物以及车辆发生倾斜时，通过动态图像捕捉模块(4)可采集监控摄像头(103)录制到的动态...
【技术特征摘要】
1.一种采用动态压缩比的数字录像方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
S1、压缩容量的获取：首先通过存储量获取单元(3)实时获取检测系统(1)内监控摄像头(103)剩余的存储容量，获取后通过反馈模块(9)将容量数据发送至处理器(12)中，通过比例获取单元(13)可分选出多个与容量数据相对应的压缩比例，然后发送至中央处理系统(2)中；
S2、视频的采集和预处理：通过陀螺仪(101)对监控摄像头(103)图像内的车辆倾斜度进行检测，通过该雷达探测仪(102)对前方障碍物进行检测，若出现障碍物以及车辆发生倾斜时，通过动态图像捕捉模块(4)可采集监控摄像头(103)录制到的动态图像，然后发送至压缩处理单元(5)内进行处理；
S3、视频的压缩处理：通过图像信号处理器(51)可对S2中的动态图像进行处理，去马赛克、降噪、白平衡和数字增益等的应用和图像锐化，通过尺寸调试模块(52)可对处理过后的图像进行尺寸调试，通过压缩选择模块(53)可自动选择由S1中分选出与该动态图像相适配的压缩比例，通过修正模块(54)可对最后动态图像的比例大小进行修正处理，通过目标压缩模块(55)可进行最后的压缩处理，然后发送至中央处理系统(2)；
S4、压缩视频的分类处理：根据S3中对压缩处理后的图像可发送到分类处理模块(6)中，通过分类处理模块(6)可对多个压缩图像进行分类处理，可根据压缩后动态图像的大小进行分类，通过数据整合模块(7)可将这些数据发送至存储器(8)中进行存储，较大的图像可放置大容量存储模块(81)中进行储存，较小的图像可放置小容量存储模块(82)中进行储存，通过从监控摄像头(103)内将存储器(8)取下，再插入相应设备中可查看内部图像；
S5、系统的安全和处理：通过系统安全维护模块(10)可对该系统在运行时防止外部病毒的侵入，通过拦截模块(11)可有效拦截无用信息，用来维持系统的稳定运行。
2.一种采用动态压缩比的数字录像装置，包括检测系统(1)和中央处理系统(2)，所述检测系统(1)的输出端通过导线与存储量获取单元(3)的输入端电性连接，所述检测系统(1)的输入端通过导线与中央处理系统(2)的输出端电性连接，其特征在于：所述检测系统(1)包括陀螺仪(101)、雷达探测仪(102)和监控摄像头(103)，所述检测系统(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥，
申请(专利权)人：唐山明天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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