【技术实现步骤摘要】
防碰撞的动力电池结构
本专利技术涉及一种防碰撞的动力电池结构。
技术介绍
如今，共享经济在全球范围内发展如火如荼。共享经济纷纷跨入新能源领域，共享助力车、共享单车、共享滑板车等都出现井喷式发展。新能源共享出行顺应新时代发展和环境保护的需要，在拥挤的城市交通出行上有节约空间、无污染等特点，在提高资源利用和缓解交通拥堵的同时对环境保护有很大的促进作用。同时也改变了动力电池的使用环境，共享出行的使用环境温度变化大，工况复杂。因此，共享动力电池均需要通过更为严格的防碰撞测试。目前动力电池点大多采用灌胶工艺和衬垫进行防振防碰撞。灌胶工艺成本高，胶水流动性强，电池成品难以返修；衬垫在反复的振动碰撞过程中易产生弹性失效，导致动力电池内部产生松动，进行影响到正常使用。
技术实现思路
本专利技术提出一种防碰撞的动力电池结构。本专利技术解决技术问题所采用的方案是，一种防碰撞的动力电池结构，包括外壳、安装在外壳内的电池支架、安装在电池支架内的电池，所述外壳内底竖直设置若干连接柱，所述电池支架套装在连接柱上，所述...
【技术保护点】
1.一种防碰撞的动力电池结构，包括外壳、安装在外壳内的电池支架、安装在电池支架内的电池，其特征在于：所述外壳内底竖直设置若干连接柱，所述电池支架套装在连接柱上，所述外壳内侧壁四周间隔设置有若干卡紧部，所述卡紧部与电池支架周侧面过盈配合，所述卡紧部为一卡板，所述卡板下端部为竖直部、中上部为上端向外壳内侧壁倾斜的斜部，卡板后侧面经间隔设置的筋条与外壳内侧壁相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种防碰撞的动力电池结构，包括外壳、安装在外壳内的电池支架、安装在电池支架内的电池，其特征在于：所述外壳内底竖直设置若干连接柱，所述电池支架套装在连接柱上，所述外壳内侧壁四周间隔设置有若干卡紧部，所述卡紧部与电池支架周侧面过盈配合，所述卡紧部为一卡板，所述卡板下端部为竖直部、中上部为上端向外壳内侧壁倾斜的斜部，卡板后侧面经间隔设置的筋条与外壳内侧壁相连接。
2.根据权利要求1所述的防碰撞的动力电池结构，其特征在于：所述外壳内侧壁设置有若干竖向螺孔A，电池支架上端外周设置与竖向螺孔上端搭接的连接耳，连接耳经与竖向螺孔A相配合的螺钉锁固。
3.根据权利要求2所述的防碰撞的动力电池结构，其特征在于：位于对侧面的竖向螺孔A对称设置。
4.根据权利要求3所述的防碰撞的动力电池结构，其特征在于：所述竖向螺孔A设置在外壳内侧壁的短边侧。
5.根据权利要求1所述的防碰撞的动力电池结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈阿文，刘斌生，张凤敏，
申请(专利权)人：福建飞毛腿动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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