一种内嵌式汽车防雾灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内嵌式汽车防雾灯，包括灯座和灯罩，所述灯座为一侧端面为敞口的圆柱壳体结构，所述灯座的底面连接有均匀分布的散热片，所述灯座的底面连接有与灯座内部连通的进线管，所述灯座的敞口端侧壁连接有连接板，所述连接板的底面连接有多个连接架，所述连接板的表面罩设有灯罩，所述连接板表面关于灯座的轴线等角度开设有四个第二圆孔。本实用新型专利技术中，通过在灯座的敞口端设置限位槽，将配套的聚光罩的大径端连接有与限位槽卡接的限位环，在灯座的端口开设密封槽，在对应的灯罩底部连接有与密封槽插接的压环，通过采用双重密封方式，结构小巧，使得内嵌式汽车防雾灯结构紧凑，密封效果好。

An embedded anti fog lamp for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种内嵌式汽车防雾灯
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种内嵌式汽车防雾灯。
技术介绍
一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。现有的内嵌式汽车防雾灯在使用的过程中，采用的密封方式笨拙，使得内嵌式汽车防雾灯内防水结构复杂，密封效果差，且汽车防雾灯背部的透气孔在散热的同时，对昆虫具有一定的引诱性，昆虫易进入到汽车防雾灯内部，影响灯体内部洁净性。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种内嵌式汽车防雾灯，通过在灯座的敞口端设置限位槽，将配套的聚光罩的大径端连接有与限位槽卡接的限位环，在灯座的端口开设密封槽，在对应的灯罩底部连接有与密封槽插接的压环，通过采用双重密封方式，结构小巧，使得内嵌式汽车防雾灯结构紧凑，密封效果好；将灯座的底面开设有透气孔，在透气孔罩设有透气膜，然后在进线管的内部套接有橡胶套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内嵌式汽车防雾灯，其特征在于，包括灯座(3)和灯罩(4)，所述灯座(3)为一侧端面为敞口的圆柱壳体结构，所述灯座(3)的底面连接有均匀分布的散热片(35)，所述灯座(3)的底面连接有与灯座(3)内部连通的进线管(31)，所述灯座(3)的敞口端侧壁连接有连接板(310)，所述连接板(310)的底面连接有多个连接架(32)，所述连接板(310)的表面罩设有灯罩(4)，所述连接板(310)表面关于灯座(3)的轴线等角度开设有四个第二圆孔(36)，所述灯罩(4)与连接板(310)相对的表面连接有与第二圆孔(36)对应的连接柱(43)，所述灯座(3)敞口端表面开设有限位槽(37)，所述限位槽(3...

【技术特征摘要】
1.一种内嵌式汽车防雾灯，其特征在于，包括灯座(3)和灯罩(4)，所述灯座(3)为一侧端面为敞口的圆柱壳体结构，所述灯座(3)的底面连接有均匀分布的散热片(35)，所述灯座(3)的底面连接有与灯座(3)内部连通的进线管(31)，所述灯座(3)的敞口端侧壁连接有连接板(310)，所述连接板(310)的底面连接有多个连接架(32)，所述连接板(310)的表面罩设有灯罩(4)，所述连接板(310)表面关于灯座(3)的轴线等角度开设有四个第二圆孔(36)，所述灯罩(4)与连接板(310)相对的表面连接有与第二圆孔(36)对应的连接柱(43)，所述灯座(3)敞口端表面开设有限位槽(37)，所述限位槽(37)关于其圆心对称开设有两个第三圆孔(39)；
所述灯座(3)的内底固定有LED灯板(5)，所述灯座(3)内部固定有罩设LED灯板(5)的聚光罩(2)，所述聚光罩(2)为喇叭状结构，所述聚光罩(2)的大径端连接有与限位槽(37)卡接的限位环(22)，所述限位环(22)对应第三圆孔(39)所在位置处开设有第一圆孔(23)；
所述灯座(3)的敞口端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆卫黄，
申请(专利权)人：湖南德霸照明制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43