【技术实现步骤摘要】
一种通过机身涡流发生器抑制飞机摇滚运动的方法
本专利技术是一种通过机身涡流发生器来抑制尖侧缘机身布局飞机摇滚运动的方法，主要用于飞机飞行控制研究，属于航空航天
技术介绍
新型战斗机要求具有高机动性和高敏捷性，高机动和高敏捷往往通过大迎角过失速机动来体现。但是，在大迎角机动中，战斗机背风侧出现了复杂旋涡和流动分离现象，诱导产生形式多样的非指令运动，其中较典型为机翼摇滚运动，主要表现为绕飞机体轴的不可控的极限环振荡，严重影响战斗机的操纵特性和飞行安全。新型战斗机以尖侧缘机身布局为主要特征，因为其兼具优秀的气动和隐身性能，如美国的F-22战斗机和俄罗斯的T-50战斗机。尖侧缘机身又称脊型机身，与常规旋成体机身的圆形或椭圆形截面不同，其截面形状从圆形或椭圆形截面加边条融合而来，截面形状有侧缘点。图1所示为新型战斗机采用的典型尖侧缘机身布局模型，其中的尖侧缘机身截面形状由上下两段抛物线构成，抛物线交点为侧缘点。图2所示为该布局在大迎角50°时产生的大振幅机翼摇滚运动。国内外研究发现，大迎角机翼摇滚运动可能出现在各种战...
【技术保护点】
1.通过机身涡流发生器抑制尖侧缘机身布局飞机摇滚运动的方法，其主要特征在于：所述方法在机身两侧侧缘上安装机身涡流发生器。/n
【技术特征摘要】
1.通过机身涡流发生器抑制尖侧缘机身布局飞机摇滚运动的方法，其主要特征在于：所述方法在机身两侧侧缘上安装机身涡流发生器。
2.根据权利要求1所述方法，机身涡流发生器平面形状为直角梯形，梯形的斜腰为前缘，前缘后掠角为48°，梯形...
【专利技术属性】
技术研发人员：李乾，王延奎，齐中阳，贾玉红，宗思宇，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京;11
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