一种航空发动机点火装置性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空发动机点火装置性能测试装置，涉及航空发动机安全检测技术领域，其特征在于：包括用于采集点火装置中电嘴火花频率的测频仪；采集点火装置中电嘴的点火电压信号和电流信号的示波器；用于向点火装置提供电能的电源；电源上安装有急停按钮；用于控制电源工作状态的可编程控制器；以及与可编程控制器进行数据交互的上位机；上位机与示波器采用TCP/IP通信协议进行数据交互，上位机与电源采用RS‑485通信协议进行数据交互，上位机与测频仪采用USB通信协议进行数据交互；上位机与可编程控制器采用UDP通信协议进行数据交互。本专利能够实现对火花频率、火花能量、火花持续时间、放电电压以及放电电流的测量。

An aeroengine ignition device performance test device

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机点火装置性能测试装置
本技术涉及航空发动机安全检测
，特别是涉及到一种航空发动机点火装置性能测试装置。
技术介绍
航空发动机是飞机的动力之源，飞机在地面起动时，航空点火器为航空发动机燃烧室提供明火，点燃混合可燃气体，以保证发动机完成起动运转。航空点火器对飞机等航空器的飞行安全起到至关重要的作用。随着航空点火器使用时间的增长，航空点火器出现故障的几率会增加，常见的点火器故障有：火花频率失常、火花能量不足、放电电压不足、火花持续时间不足等。这些故障在飞机日常检修中不易被察觉，给航空器飞行造成极大的安全隐患。因此，对航空发动机点火装置进行性能测试非常有必要。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的上述技术问题，提供了一种航空发动机点火装置性能测试装置，该航空发动机点火装置性能测试装置能够实现对多种不同类型点火装置火花频率、火花能量、火花持续时间、放电电压以及放电电流的测量，并且可以控制点火装置的工作模式。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种航空发动机点火装置性能测试装置，至少包括：用于采集点火装置中电嘴火花频率的测频仪；采集点火装置中电嘴的点火电压信号和电流信号的示波器；用于向点火装置提供电能的电源；在所述电源上安装有急停按钮；用于控制电源工作状态的可编程控制器；以及与可编程控制器进行数据交互的上位机；其中：所述上位机与示波器采用TCP/IP通信协议进行数据交互，所述上位机与电源采用RS-485通信协议进行数据交互，所述上位机与测频仪采用USB通信协议进行数据交互；所述上位机与可编程控制器采用UDP通信协议进行数据交互。进一步：所述可编程控制器采用西门子公司的S7-200，所述可编程控制器包括CPU模块、以太网模块和编程电缆。进一步：所述电源的型号为ANS600-40。进一步：所述示波器选用泰克示波器，其型号为DPO4043B350MHz。进一步：所述测频仪的型号为UT372。本技术具有的优点和积极效果是：通过采用上述技术方案，本技术通过采用航空发动机点火装置性能测试装置，可以对航空发动机点火装置的电压、电流、火花频率、火花能量、火花持续时间进行测试，还可对点火装置进行多频次寿命试验，并且对测试的波形数据进行存储，生成要求格式的试验报告，是一个自动化的测试装置，这样不但可以方便试验人员准确的测试航空发动机点火装置的各项参数，测试装置设置一键式的简单快捷操作，不用对各个仪器进行复杂的操作，并且不需要试验人员撰写试验报告，节省了大量的时间，极大的提高了工作效率。附图说明：图1是本技术优选实施例的电路图；具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：如图1所示，本技术公开了一种航空发动机点火装置性能测试装置，包括：用于采集点火装置中电嘴火花频率的测频仪；采集点火装置中电嘴的点火电压信号和电流信号的示波器；用于向点火装置提供电能的电源；在所述电源上安装有急停按钮；用于控制电源工作状态的可编程控制器；以及与可编程控制器进行数据交互的上位机；其中：所述上位机与示波器采用TCP/IP通信协议进行数据交互，所述上位机与电源采用RS-485通信协议进行数据交互，所述上位机与测频仪采用USB通信协议进行数据交互；所述上位机与可编程控制器采用UDP通信协议进行数据交互。上位机分别与PLC(可编程控制器)、示波器、测频仪、电源进行通信，其中，上位机与示波器采用TCP/IP通信协议，上位机与PLC采用UDP通信协议，上位机与电源采用RS-485通信协议，上位机与测频仪采用USB通信协议。PLC可以根据需求以固定的频率控制电源的输出，电源的输出给点火装置的高能点火器进行供电，高能点火器将电源转化为高压电输出供电嘴点火使用，如果出现紧急情况，可以通过按下急停按钮停止电源输出，电源输出参数可以由上位机进行可编程设置。测频仪可以采集点火装置中电嘴的火花频率，并将数据发送至上位机，上位机也可以对测频仪的测试参数进行设置。示波器可以采集点火装置中电嘴的点火电压、电流等信号，并将数据发送至上位机，上位机也可以对示波器的测试参数进行设置。1、各个模块设计1)上位机设计上位机采用研华工控机，型号为IPC-610H，主要完成测试装置电气系统的诊断、报警和存储、监控电气系统、画面显示等工作，其软件界面采用LabVIEW编程。LabVIEW是一种程序开发环境，由美国国家仪器(NI)公司研制开发，类似于C和BASIC开发环境，但是LabVIEW与其他计算机语言的显著区别是：其他计算机语言都是采用基于文本的语言产生代码，而LabVIEW使用的是图形化编辑语言G编写程序，产生的程序是框图的形式。LabVIEW软件是NI设计装置的核心，也是开发测量或控制系统的理想选择。LabVIEW可用来做虚拟仪器，它可充分发挥计算机的能力，有强大的数据处理功能，可以创造出功能更强的仪器。上位机软件应具有以下功能：①上位机界面可查询显示测试装置的运行进程；②上位机界面可设置测试装置模式(输出电压、通断电时间设置)；③上位机界面可对示波器等仪器数据进行读取、显示，还可以对仪器进行常用模式设置；④上位机界面可根据设定选项一键生成word或PDF格式的试验报告；⑤上位机界面有保存试验数据功能；2)PLC设计PLC主要完成测试装置的逻辑控制，采用西门子公司的S7-200，包括CPU模块、以太网模块、编程电缆以及编程软件，其中CPU型号为CPU224CN，订货号为6ES7214-1BD23-0XB8，配有14输入、10输出的I/0口；以太网模块型号为CP243-1，订货号为6GK7243-1EX00-0XE0，是连接上位机的通信模块；编程电缆采用PC/PPI电缆，订货号为6ES7901-3CB30-0XA0，是用来对PLC下载程序的；编程软件采用STEP7-MICRO/WINV4.0SPI，订货号为6ES7810-2CC03-0YX0。3)电源设计测试装置采用无锡安耐斯科技有限公司的可编程直流电源作为电源，型号为ANS600-40，其测试参数可由上位机进行设置，输出电压为0-36VDC，输出电流为0-12A，内置12位A/D，D/A转换器，控制精度高。4)示波器设计示波器主要完成对点火装置的电压与电流等参数进行测试，并将测试数据发送给上位机。示波器选用泰克示波器，其型号为DPO4043B350MHz，配有高压探头(P6015A，1000X，30PF，100MΩ，20KvDC，40KvpkPILUSE)和电流互感器(PEM，UKCWT30B,峰值电流6KA)。高压探头是用来测试点火装置中电嘴的点火电压，电流互感器是用来测试点火装置中电嘴的点火本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机点火装置性能测试装置，其特征在于：至少包括：/n用于采集点火装置中电嘴火花频率的测频仪；/n采集点火装置中电嘴的点火电压信号和电流信号的示波器；/n用于向点火装置提供电能的电源；在所述电源上安装有急停按钮；/n用于控制电源工作状态的可编程控制器；/n以及与可编程控制器进行数据交互的上位机；其中：/n所述上位机与示波器采用TCP/IP通信协议进行数据交互，所述上位机与电源采用RS-485通信协议进行数据交互，所述上位机与测频仪采用USB通信协议进行数据交互；所述上位机与可编程控制器采用UDP通信协议进行数据交互。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机点火装置性能测试装置，其特征在于：至少包括：
用于采集点火装置中电嘴火花频率的测频仪；
采集点火装置中电嘴的点火电压信号和电流信号的示波器；
用于向点火装置提供电能的电源；在所述电源上安装有急停按钮；
用于控制电源工作状态的可编程控制器；
以及与可编程控制器进行数据交互的上位机；其中：
所述上位机与示波器采用TCP/IP通信协议进行数据交互，所述上位机与电源采用RS-485通信协议进行数据交互，所述上位机与测频仪采用USB通信协议进行数据交互；所述上位机与可编程控制器采用UDP通信协议进行数据交互。


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【专利技术属性】
技术研发人员：刘文平，孙强，洪学明，李亚梅，杨宏达，杜楠，
申请(专利权)人：天津百利机械装备集团有限公司中央研究院，
类型：新型
国别省市：天津;12