一种港口防波堤制造技术

本实用新型专利技术属于港口防波建筑物技术领域，公开了一种港口防波堤，包括：间隔设置的第一挡水件、第二挡水件、连接所述第一挡水件和所述第二挡水件的连板，所述第一挡水件整体为矩形板状且所述第一挡水件上设有多个贯穿其上且间隔设置的过水槽；所述第二挡水件包括与所述过水槽数量相等的第二挡水板，所述第二挡水板为板状，多块所述第二挡水板与多个所述过水槽一一对应正对设置。与相关技术相比，本实用新型专利技术一种港口防波堤的防波功能不受水位变化的影响，可在减少用料的同时实现二道防波的功能，利于保持港池水位的平稳。

A kind of port breakwater

【技术实现步骤摘要】
一种港口防波堤
本技术属于港口防波建筑物
，具体公开了一种港口防波堤。
技术介绍
港池用于船舶停靠，为了保证船舶不受风浪的影响，能够在港池内平稳停靠，需要建造港池防波装置。相关技术中，中国专利申请号：201621246064.0公开了一种港口防波堤，其技术方案要点是包括固连于港池底部用于缓冲波浪的冲击力的挡水板，所述挡水板背离港池底的一端设有横梁板，所述横梁板的两端分别连接有面向港池外侧的挡水板和面向港池内侧的横梁，所述横梁在水中的长度小于挡水板在水中的长度。相关技术的不足在于，当水位变化时，其第二层挡水结构因长度不够，将失去防波效果，不能保证港池内的水流平稳性，不利于船舶的停靠。因此，实有必要提供一种新的港口防波堤解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种港口防波堤，旨在解决
技术介绍
中提及的技术问题。本技术是这样实现的，一种港口防波堤，包括：间隔设置的第一挡水件、第二挡水件、连接所述第一挡水件和所述第二挡水件的连板，所述第一挡水件整体为矩形板状且所述第一挡水件上设有多个贯穿其上且间隔设置的过水槽；所述第二挡水件包括与所述过水槽数量相等的第二挡水板，所述第二挡水板为板状，多块所述第二挡水板与多个所述过水槽一一对应正对设置；所述港口防波堤还包括与多个所述第二挡水板均固定相连的第二加强桩。优选的，所述港口防波堤还包括与第一挡水件固定相连的第一加强桩。优选的，所述第一挡水件上还设有多个分别盖每个所述过水槽的分水板，所述分水板为网状结构。优选的，所述过水槽为长方形。优选的，所述分水板由金属材料制成。优选的，所述第一挡水件、所述第二挡水件、所述第一加强桩和所述第二加强桩均为钢筋混凝土结构。优选的，所述第一挡水件和多块所述分水板为一体浇筑而成。优选的，所述第一加强桩、所述第二加强桩均为圆柱体状。优选的，所述过水槽的长度方向与水平方向一致。优选的，多个所述第二挡水板正对所述过水槽的一面为向下倾斜的斜面。与相关技术相比，本技术一种港口防波堤的防波功能不受水位变化的影响，可在减少用料的同时实现二道防波的功能，利于保持港池水位的平稳。附图说明图1为本技术的一个方向的立体结构示意图；图2为本技术的另一个方向的立体结构示意图。图中：第一挡水件1，第二挡水件2，连板3，第二加强桩4，第一加强桩5；过水槽11，分水板12；第二挡水板21，斜面211。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参见附图1-2，一种港口防波堤，包括：间隔设置的第一挡水件1、第二挡水件2、连接第一挡水件1和第二挡水件2的连板3，第一挡水件1整体为矩形板状且第一挡水件1上设有多个贯穿其上且间隔设置的过水槽11；第二挡水件2包括与过水槽11数量相等的第二挡水板21，第二挡水板21为板状，多块第二挡水板21与多个过水槽11一一对应正对设置；本技术一种港口防波堤还包括与多个第二挡水板21均固定相连的第二加强桩4。本实施方式中，港口防波堤还包括与第一挡水件1固定相连的第一加强桩5。该设计利于提高本技术一种港口防波堤的整体强度。本实施方式中，第一挡水件上还设有多个分别盖每个过水槽11的分水板12，分水板12为网状结构。该设计中，网状结构的分水板12可保证水流顺利通过，且能将水流分散，消减水流的冲击力，利于港池内水流平稳。本实施方式中，过水槽11为长方形。该设计利于水流顺利通过，且能消减水流的冲击力。本实施方式中，分水板12由金属材料制成。该设计利于成型和提高强度。本实施方式中，第一挡水件1、第二挡水件2、第一加强桩5和第二加强桩4均为钢筋混凝土结构。该设计利于成型和提高本技术一种港口防波堤的整体强度。本实施方式中，第一挡水件1和多块分水板12为一体浇筑而成。本实施方式中，第一加强桩5、第二加强桩4均为圆柱体状。该设计利于浇筑成型和避免水流冲蚀。本实施方式中，过水槽11的长度方向与水平方向一致。该设计利于根据处于不同深度的水流参数的不同，对处于不同深度的过水槽11设置不同的特征参数，特征参数包括相邻过水槽11的间距、分水板12的网孔大小和分布密度等。本实施方式中，多个第二挡水板21正对过水槽11的一面为向下倾斜的斜面211。该设计中，第二挡水板21的向下的斜面结构，可将水波向下方反射，有效消减波浪。本技术使用时，波浪先在第一挡水件1的阻挡下发生消减，部分水流经过水槽11处的分水板12时，冲击力再次消减，之后水流再冲向正对过水槽11设置的第二挡水板21，消减后向下反射。经过上述过程后，港池中的水流趋向平稳。利于港池内船舶的平稳停靠。与相关技术相比，本技术一种港口防波堤的防波功能不受水位变化的影响，可在减少用料的同时实现二道防波的功能，利于保持港池水位的平稳。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口防波堤，其特征在于，包括：间隔设置的第一挡水件、第二挡水件、连接所述第一挡水件和所述第二挡水件的连板，所述第一挡水件整体为矩形板状且所述第一挡水件上设有多个贯穿其上且间隔设置的过水槽；所述第二挡水件包括与所述过水槽数量相等的第二挡水板，所述第二挡水板为板状，多块所述第二挡水板与多个所述过水槽一一对应正对设置；所述港口防波堤还包括与多个所述第二挡水板均固定相连的第二加强桩。/n

【技术特征摘要】
1.一种港口防波堤，其特征在于，包括：间隔设置的第一挡水件、第二挡水件、连接所述第一挡水件和所述第二挡水件的连板，所述第一挡水件整体为矩形板状且所述第一挡水件上设有多个贯穿其上且间隔设置的过水槽；所述第二挡水件包括与所述过水槽数量相等的第二挡水板，所述第二挡水板为板状，多块所述第二挡水板与多个所述过水槽一一对应正对设置；所述港口防波堤还包括与多个所述第二挡水板均固定相连的第二加强桩。


2.根据权利要求1所述的港口防波堤，其特征在于，所述港口防波堤还包括与第一挡水件固定相连的第一加强桩。


3.根据权利要求2所述的港口防波堤，其特征在于，所述第一挡水件上还设有多个分别盖每个所述过水槽的分水板，所述分水板为网状结构。


4.根据权利要求3所述的港口防波堤，其特征在于，所述过水槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊锋，王庆，李雪艳，战超，
申请(专利权)人：鲁东大学，
类型：新型
国别省市：山东;37