一种便携的应急汽油抽吸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便携的应急汽油抽吸装置，包括外壳体，所述外壳体的前后两侧均设置有通孔，且外壳体的内部轴承连接有外管，所述外管的外侧缠绕有绳子，且绳子的两端分别贯穿外壳体前后两侧的通孔连接有拉环，所述外壳体的上表面设置有拉环固定槽和滑槽，且外壳体的上表面连接有绕绳柱，所述滑槽内连接有固定杆，且固定杆通过复位转轴连接于固定板的下表面，并且固定板的两端均连接于外壳体的上表面，所述外管的内侧通过棘齿与棘爪相连接，且棘爪连接于内轴的外侧，所述内轴轴承连接于外壳体的内侧，且内轴贯穿外管设置。该便携的应急汽油抽吸装置质量轻便便于携带，无需能源带动，节能环保，且能避免汽油腐蚀内部结构。

A portable emergency gasoline suction device

【技术实现步骤摘要】
一种便携的应急汽油抽吸装置
本技术涉及汽油抽吸装置相关
，具体为一种便携的应急汽油抽吸装置。
技术介绍
汽车抽吸装置就是一种能便于抽取汽车内汽油的装置，由于在一些特定的情况下，需要取用汽车内的汽油，以便于应急，而汽车油箱内的汽油不便于取出，固由此专利技术设计出汽油抽吸装置。但是现有的汽油抽吸装置不便于携带，这是由于现有的汽油抽吸装置均需要采用柴油机带动抽油泵进行工作，固其体积较大，且其质量较重，从而使得其不便于携带。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便携的应急汽油抽吸装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽油抽吸装置不便于携带的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携的应急汽油抽吸装置，包括外壳体，所述外壳体的前后两侧均设置有通孔，且外壳体的内部轴承连接有外管，所述外管的外侧缠绕有绳子，且绳子的两端分别贯穿外壳体前后两侧的通孔连接有拉环，所述外壳体的上表面设置有拉环固定槽和滑槽，且外壳体的上表面连接有绕绳柱，所述滑槽内连接有固定杆，且固定杆通过复位转轴连接于固定板的下表面，并且固定板的两端均连接于外壳体的上表面，所述外管的内侧通过棘齿与棘爪相连接，且棘爪连接于内轴的外侧，所述内轴轴承连接于外壳体的内侧，且内轴贯穿外管设置，所述内轴的两端均连接有挤压转子，且挤压转子与挤压框板之间设置有疏油软管，所述挤压框板连接于外壳体两端的内侧，且挤压框板的外侧设置有绕管柱。优选的，所述绕绳柱和绕管柱均为“T”形结构，且绕绳柱和绕管柱分别与外壳体和挤压框板为一体化结构。<br>优选的，所述拉环固定槽和滑槽的结构形状均为环形，且拉环固定槽和滑槽的轴线共线，并且拉环固定槽的结构大小与拉环的结构大小相吻合。优选的，所述固定板和固定杆的结构形状均为“n”形，且固定板和固定杆的轴线均与滑槽的轴线共线，并且固定板与外壳体为一体化结构设置。优选的，所述挤压框板上设置有圆形的孔洞，且该孔洞的轴线与内轴的轴线共线，并且该孔洞的内侧与挤压转子的最短距离不大于疏油软管内径的1/2，同时外壳体两端的疏油软管通过贯穿外壳体贯通连接。优选的，所述内轴两端的直径小于其中部的直径，且内轴的两端均等角度的焊接有3个挤压转子。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便携的应急汽油抽吸装置质量轻便便于携带，无需能源带动，节能环保，且能避免汽油腐蚀内部结构：1、外壳体、内轴和外管的设置，使得该装置整体质量较为轻便，从而使得其能便于携带；2、内轴、绳子、拉环、外管、棘爪、棘齿、外壳体、挤压转子、挤压框板和疏油软管的设置，能通过拉环和绳子带动外观正反转，并通过棘爪和棘齿使得内管单方向转动，进而通过挤压转子和挤压框板使得疏油软管内存在压力差，从而便于疏油软管抽吸汽油，节能环保，且由于汽油仅经过疏油软管，固不会俯视该装置内的其他零部件，从而能便于提高其使用寿命。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术左视结构示意图；图4为本技术外壳体剖视结构示意图；图5为本技术内轴和外管连接结构示意图。图中：1、外壳体；2、通孔；3、绳子；4、拉环；5、绕绳柱；6、拉环固定槽；7、滑槽；8、固定板；9、复位转轴；10、固定杆；11、挤压框板；12、绕管柱；13、疏油软管；14、挤压转子；15、内轴；16、外管；17、棘爪；18、棘齿。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种便携的应急汽油抽吸装置，包括外壳体1，外壳体1的前后两侧均设置有通孔2，且外壳体1的内部轴承连接有外管16，外管16的外侧缠绕有绳子3，且绳子3的两端分别贯穿外壳体1前后两侧的通孔2连接有拉环4，外壳体1的上表面设置有拉环固定槽6和滑槽7，且外壳体1的上表面连接有绕绳柱5，滑槽7内连接有固定杆10，且固定杆10通过复位转轴9连接于固定板8的下表面，并且固定板8的两端均连接于外壳体1的上表面，外管16的内侧通过棘齿18与棘爪17相连接，且棘爪17连接于内轴15的外侧，内轴15轴承连接于外壳体1的内侧，且内轴15贯穿外管16设置，内轴15的两端均连接有挤压转子14，且挤压转子14与挤压框板11之间设置有疏油软管13，挤压框板11连接于外壳体1两端的内侧，且挤压框板11的外侧设置有绕管柱12。绕绳柱5和绕管柱12均为“T”形结构，且绕绳柱5和绕管柱12分别与外壳体1和挤压框板11为一体化结构，能便于绕绳柱5和绕管柱12分别缠绕绳子3和疏油软管13，且一体化结构设置，能便于增加该装置整体结构的稳定性。拉环固定槽6和滑槽7的结构形状均为环形，且拉环固定槽6和滑槽7的轴线共线，并且拉环固定槽6的结构大小与拉环4的结构大小相吻合，能便于拉环固定槽6卡合拉环4，且能该便于固定杆10在滑槽7内滑动，以便于对卡合在拉环固定槽6内的拉环4进行限位。固定板8和固定杆10的结构形状均为“n”形，且固定板8和固定杆10的轴线均与滑槽7的轴线共线，并且固定板8与外壳体1为一体化结构设置，能便于固定板8通过复位转轴9绕固定板8转动。挤压框板11上设置有圆形的孔洞，且该孔洞的轴线与内轴15的轴线共线，并且该孔洞的内侧与挤压转子14的最短距离不大于疏油软管13内径的1/2，同时外壳体1两端的疏油软管13通过贯穿外壳体1贯通连接，能便于挤压框板11和挤压转子14不断的对疏油软管13进行挤压，以便于疏油软管13内产生压力差，有利于抽吸汽油。内轴15两端的直径小于其中部的直径，且内轴15的两端均等角度的焊接有3个挤压转子14，能便于保证内轴15在外壳体1内稳定的转动，且能保证在内轴15安装挤压转子14。工作原理：在使用该便携的应急汽油抽吸装置时，首先将该便携的应急汽油抽吸装置拿取到使用位置，并从绕管柱12上取下疏油软管13，并将疏油软管13的两端分别放入汽油和容器中，再通过复位转轴9转动固定杆10，使得固定杆10与固定板8重合，此时，从拉环固定槽6中取出拉环4，并从绕绳柱5绕下绳子3；然后脚踩外壳体1的上表面，通过间歇的上拉2个拉环4，使得外管16正反转，在外管16正转时，其将通过棘爪17和棘齿18带动内轴15转动，而在外管16反转时，其将不能带动内轴15转动；在内轴15转动时，将带动挤压转子14转动，从而配合挤压框板11反复的挤压疏油软管13，进而使得疏油软管13内存在压力差，以便于抽取汽油，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携的应急汽油抽吸装置，包括外壳体(1)，其特征在于：所述外壳体(1)的前后两侧均设置有通孔(2)，且外壳体(1)的内部轴承连接有外管(16)，所述外管(16)的外侧缠绕有绳子(3)，且绳子(3)的两端分别贯穿外壳体(1)前后两侧的通孔(2)连接有拉环(4)，所述外壳体(1)的上表面设置有拉环固定槽(6)和滑槽(7)，且外壳体(1)的上表面连接有绕绳柱(5)，所述滑槽(7)内连接有固定杆(10)，且固定杆(10)通过复位转轴(9)连接于固定板(8)的下表面，并且固定板(8)的两端均连接于外壳体(1)的上表面，所述外管(16)的内侧通过棘齿(18)与棘爪(17)相连接，且棘爪(17)连接于内轴(15)的外侧，所述内轴(15)轴承连接于外壳体(1)的内侧，且内轴(15)贯穿外管(16)设置，所述内轴(15)的两端均连接有挤压转子(14)，且挤压转子(14)与挤压框板(11)之间设置有疏油软管(13)，所述挤压框板(11)连接于外壳体(1)两端的内侧，且挤压框板(11)的外侧设置有绕管柱(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携的应急汽油抽吸装置，包括外壳体(1)，其特征在于：所述外壳体(1)的前后两侧均设置有通孔(2)，且外壳体(1)的内部轴承连接有外管(16)，所述外管(16)的外侧缠绕有绳子(3)，且绳子(3)的两端分别贯穿外壳体(1)前后两侧的通孔(2)连接有拉环(4)，所述外壳体(1)的上表面设置有拉环固定槽(6)和滑槽(7)，且外壳体(1)的上表面连接有绕绳柱(5)，所述滑槽(7)内连接有固定杆(10)，且固定杆(10)通过复位转轴(9)连接于固定板(8)的下表面，并且固定板(8)的两端均连接于外壳体(1)的上表面，所述外管(16)的内侧通过棘齿(18)与棘爪(17)相连接，且棘爪(17)连接于内轴(15)的外侧，所述内轴(15)轴承连接于外壳体(1)的内侧，且内轴(15)贯穿外管(16)设置，所述内轴(15)的两端均连接有挤压转子(14)，且挤压转子(14)与挤压框板(11)之间设置有疏油软管(13)，所述挤压框板(11)连接于外壳体(1)两端的内侧，且挤压框板(11)的外侧设置有绕管柱(12)。


2.根据权利要求1所述的一种便携的应急汽油抽吸装置，其特征在于：所述绕绳柱(5)和绕管柱(12)均为“T”形结构，且绕绳柱(5)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩爱菊，
申请(专利权)人：韩爱菊，
类型：新型
国别省市：黑龙;23