一种校正汽车大梁的工作台举升装置制造方法及图纸

本新型公开了一种校正汽车大梁的工作台举升装置，属于汽车维修领域，包括底座、剪臂升降装置、平台，在平台的两侧设有上移动槽，在底座的两侧设有下移动槽；剪臂升降装置包括第一剪臂和第二剪臂，第一剪臂上方与平台铰接，第一剪臂下方两端通过下移动轴连接且下移动轴两端通过尼龙滑块在下移动槽内移动；第二剪臂下方与底座铰接，第二剪臂上方两端通过上移动轴连接且上移动轴两端通过尼龙滑块在上移动槽内移动；在底座上安装油缸，油缸的活塞端与助力臂的上端铰接，助力臂的下端安装助力臂滚轮，助力臂的中间通过中心轴与两剪臂串联连接。助力臂为驱动油缸分担了起始角度较小时的负载，从而使设备在刚开始举升时的瓶颈位置有更大的载荷。

A lifting device of worktable for correcting automobile beam

【技术实现步骤摘要】
一种校正汽车大梁的工作台举升装置
本技术属于汽车维修设备
，具体的说是一种校正汽车大梁的工作台举升装置。
技术介绍
随着汽车设计、制造技术的不断进步，汽车新材料的广泛使用，汽车维修技术必须与之相适应。现代汽车大梁是由高强度钢制成，在汽车发生碰撞损坏后，理想的方法是将汽车定位、安装在工作台台面上，再采用全方位拉伸的方法对受损部位进行校正，尽量不采用或少采用传统的加热校正方式，以防止金属内部结构发生改变，导致强度降低，使汽车在第二次碰撞时不能有效保护司机，乘客的安全。为便于维修操作，要求工作台台面有升降功能；为便于对待修汽车的底盘进行维修，工作台本身的结构要尽量少占用空间，使维修操作的空间更大；工作台台面上可方便安装各种维修工装。但目前为止，还没有这种设备出现，现有的设备笨重，占地面积大，不便于车辆底盘的观察和维修，设备举升能力小。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种校正汽车大梁的工作台举升装置，本产品使用助力臂结构，为驱动油缸分担了起始角度较小时的负载，从而使设备在刚开始举升时的瓶颈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种校正汽车大梁的工作台举升装置，其特征在于：包括底座(13)，安装在所述底座(13)上的剪臂升降装置，安装在所述剪臂升降装置上方的平台(1)，在所述平台(1)的任意一端的两侧设有上移动槽(11)，在所述底座(13)上与平台(1)相同端的两侧设有下移动槽(5)；所述剪臂升降装置包括中部通过中心轴(8)铰接连接的第一剪臂(2)和第二剪臂(3)，所述第一剪臂(2)上方的两端与平台(1)铰接连接，所述第一剪臂(2)下方的两端通过下移动轴连接且下移动轴两端安装尼龙滑块，尼龙滑块在下移动槽(5)内滑动；所述第二剪臂(3)下方的两端与底座(13)铰接连接，所述第二剪臂(3)上方的两端通过上移动轴(12...

【技术特征摘要】
1.一种校正汽车大梁的工作台举升装置，其特征在于：包括底座(13)，安装在所述底座(13)上的剪臂升降装置，安装在所述剪臂升降装置上方的平台(1)，在所述平台(1)的任意一端的两侧设有上移动槽(11)，在所述底座(13)上与平台(1)相同端的两侧设有下移动槽(5)；所述剪臂升降装置包括中部通过中心轴(8)铰接连接的第一剪臂(2)和第二剪臂(3)，所述第一剪臂(2)上方的两端与平台(1)铰接连接，所述第一剪臂(2)下方的两端通过下移动轴连接且下移动轴两端安装尼龙滑块，尼龙滑块在下移动槽(5)内滑动；所述第二剪臂(3)下方的两端与底座(13)铰接连接，所述第二剪臂(3)上方的两端通过上移动轴(12)连接且上移动轴(12)两端安装尼龙滑块，尼龙滑块在上移动槽(11)内滑动；在所述底座(13)上安装油缸(6)，所述油缸(6)的活塞端与助力臂(4)的上端铰接，所述助力臂(4)的下端安装助力臂滚轮(10)，所述助力臂(4)的中间通过中心轴(8)与第一剪臂(2)和第二剪臂(3)串联在一起，举升之初所述助力臂滚轮(10)与底座(13)接触滚动。


2.根据权利要求1所述的一种校正汽车大梁的工作台...

【专利技术属性】
技术研发人员：王怀起，祝相周，单士霞，
申请(专利权)人：日照杜卡机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37