一种干熄焦运载车转向架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种干熄焦运载车转向架，包括转向架,所述转向架的顶部在车架上限位转动，所述转向架的下表面固定连接有连接柱，所述连接柱的底部固定连接有框体，所述框体上靠近顶部的两侧均开设有通孔并通过通孔限位转动有转轴，所述转轴的表面固定连接有两个锥形齿轮一，所述锥形齿轮一的表面啮合有锥形齿轮二，所述锥形齿轮二的内壁固定连接有螺杆，所述框体上靠近顶部的内壁固定连接有横板。本实用新型专利技术，通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用过程中传统的转向架上的滚轮难以在轨道上进行快速的进行拆卸，致使损坏的滚轮难以被更换或进行维修，给使用带来不便，降低了工作效率的问题。

A kind of bogie for CDQ vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种干熄焦运载车转向架
本技术涉及熄焦车运输
，具体为一种干熄焦运载车转向架。
技术介绍
熄焦车是一种大型焦炉的配套设备，一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上，用来承接由导焦车导出的一千摄氏度左右的焦碳，并将其运输至熄焦室进行熄焦，并最终将熄灭的焦煤运送到指定地点。熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸；在长期的使用过程中，转动在轨道上的滚轮会因为磨损、挤压或焦炭的粘附，而使滚轮难以正常使用，由于传统的转向架上的滚轮难以在轨道上进行快速的进行拆卸，致使损坏的滚轮难以被更换或进行维修，给使用带来不便，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种干熄焦运载车转向架，对传统装置进行改进，解决了
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种干熄焦运载车转向架，包括转向架,所述转向架的顶部在车架上限位转动，所述转向架的下表面固定连接有连接柱，所述连接柱的底部固定连接有框体，所述框体上靠近顶部的两侧均开设有通孔并通过通孔限位转动有转轴。所述转轴的表面固定连接有两个锥形齿轮一，所述锥形齿轮一的表面啮合有锥形齿轮二，所述锥形齿轮二的内壁固定连接有螺杆，所述框体上靠近顶部的内壁固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有两个对称的限位框，所述螺杆的表面贯穿横板并在横板上限位转动，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套，两个所述螺纹套的相对侧均固定连接有滑块，所述滑块在限位框的内壁上限位滑动，两个所述滑块的相对侧固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有两个对称的支柱，所述支柱的底部固定连接有固定座，所述固定座的内壁通过固定轴转动连接有滚轮。优选的，所述转轴的两端均固定连接有旋钮，所述旋钮的表面开设有防滑纹。优选的，所述转轴的表面转动连接有支撑套，所述支撑套的顶部和底部分别与框体和转轴的相对面固定连接。优选的，所述螺杆的表面固定连接有两个限位环，两个限位环的相对侧分别与横板的上下表面转动连接。优选的，所述限位框的底部固定连接有挡板，所述挡板的上表面可与滑块的底部活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：一、本技术通过框体起到底部整体的支撑作用，同时受转向架的转动驱动，在轨道上能够及时的进行转向调整；二、本技术通过手动或利用扳手等工具驱动转轴的转动，两个锥形齿轮一随之同轴转动，与锥形齿轮一啮合的锥形齿轮二也随之转动，锥形齿轮二上的螺杆同步转动；与螺杆螺纹配合的螺纹套有随之同步转动驱动时，但是滑块在限位框上只能进行上下限位滑动，进而阻碍了螺纹套的转动，会使螺纹套与螺杆之间产生相对转动，当螺杆转动后，螺纹套会带着滑块进行上下移动，当滑块下移时，支撑板同步下移，经支柱传动，使得滚轮可与轨道接触，实现装置整体的转动移动；同理当滑块上移时，会使滚轮最终脱离与轨道的接触，使得滚轮的拆装更加方便快捷，提高了工作效率。三、本技术通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用过程中传统的转向架上的滚轮难以在轨道上进行快速的进行拆卸，致使损坏的滚轮难以被更换或进行维修，给使用带来不便，降低了工作效率的问题。附图说明图1为本技术结构的正视图；图2为本技术框体的正视图。图中：1-转向架、2-连接柱、3-框体、4-转轴、5-锥形齿轮一、6-锥形齿轮二、7-螺杆、8-横板、9-限位框、10-螺纹套、11-滑块、12-支撑板、13-支柱、14-固定座、15-滚轮、16-旋钮、17-支撑套、18-限位环、19-挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种干熄焦运载车转向架，包括转向架1,通过转向架1带动其上滚轮15的转向调节，上述转向架1装置为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知；转向架1的顶部在车架上限位转动，转向架1的下表面固定连接有连接柱2，连接柱2为传动部件，连接柱2的底部固定连接有框体3，框体3起到底部整体的支撑作用，同时受转向架1的转动驱动，在轨道上能够及时的进行转向调整；框体3上靠近顶部的两侧均开设有通孔并通过通孔限位转动有转轴4，转轴4的两端均固定连接有旋钮16，旋钮16的表面开设有防滑纹，通过旋钮16的设置，方便对转轴4进行驱动转动，而其上防滑纹的开设使得转动更加省力，转轴4的表面转动连接有支撑套17，支撑套17的顶部和底部分别与框体3和转轴4的相对面固定连接，通过支撑套17的设置，进一步对转轴4的转动进行限制，同时也使转轴4的转动更加稳定。转轴4的表面固定连接有两个锥形齿轮一5，锥形齿轮一5的表面啮合有锥形齿轮二6，通过手动或利用扳手等工具驱动转轴4的转动，两个锥形齿轮一5随之同轴转动，与锥形齿轮一5啮合的锥形齿轮二6也随之转动，锥形齿轮二6上的螺杆7同步转动；锥形齿轮二6的内壁固定连接有螺杆7，螺杆7的表面固定连接有两个限位环18，两个限位环18的相对侧分别与横板8的上下表面转动连接，通过限位环18的设置，使得螺杆7在横板8上的限位转动更加稳定，框体3上靠近顶部的内壁固定连接有横板8，横板8的下表面固定连接有两个对称的限位框9，限位框9的底部固定连接有挡板19，挡板19的上表面可与滑块11的底部活动连接，通过挡板19的设置，对滑块11的下移量进行限制，避免其下移过度；螺杆7的表面贯穿横板8并在横板8上限位转动，螺杆7的表面螺纹连接有螺纹套10，与螺杆7螺纹配合的螺纹套10有随之同步转动驱动时，但是滑块11在限位框9上只能进行上下限位滑动，进而阻碍了螺纹套10的转动，会使螺纹套10与螺杆7之间产生相对转动，当螺杆7转动后，螺纹套10会带着滑块11进行上下移动，当滑块11下移时，支撑板12同步下移，经支柱13传动，使得滚轮15可与轨道接触，实现装置整体的转动移动；同理当滑块11上移时，会使滚轮15最终脱离与轨道的接触，使得滚轮15的拆装更加方便快捷，提高了工作效率；两个螺纹套10的相对侧均固定连接有滑块11，滑块11在限位框9的内壁上限位滑动，两个滑块11的相对侧固定连接有支撑板12，支撑板12的下表面固定连接有两个对称的支柱13，支柱13的底部固定连接有固定座14，固定座14的内壁通过固定轴转动连接有滚轮15。工作原理：该干熄焦运载车转向架在使用时，通过手动或利用扳手等工具驱动转轴4的转动，两个锥形齿轮一5随之同轴转动，与锥形齿轮一5啮合的锥形齿轮二6也随之转动，锥形齿轮二6上的螺杆7同步转动；与螺杆7螺纹配合的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种干熄焦运载车转向架，包括转向架（1）,所述转向架（1）的顶部在车架上限位转动，所述转向架（1）的下表面固定连接有连接柱（2），其特征在于：所述连接柱（2）的底部固定连接有框体（3），所述框体（3）上靠近顶部的两侧均开设有通孔并通过通孔限位转动有转轴（4）；/n所述转轴（4）的表面固定连接有两个锥形齿轮一（5），所述锥形齿轮一（5）的表面啮合有锥形齿轮二（6），所述锥形齿轮二（6）的内壁固定连接有螺杆（7），所述框体（3）上靠近顶部的内壁固定连接有横板（8），所述横板（8）的下表面固定连接有两个对称的限位框（9），所述螺杆（7）的表面贯穿横板（8）并在横板（8）上限位转动，所述螺杆（7）的表面螺纹连接有螺纹套（10），两个所述螺纹套（10）的相对侧均固定连接有滑块（11），所述滑块（11）在限位框（9）的内壁上限位滑动，两个所述滑块（11）的相对侧固定连接有支撑板（12），所述支撑板（12）的下表面固定连接有两个对称的支柱（13），所述支柱（13）的底部固定连接有固定座（14），所述固定座（14）的内壁通过固定轴转动连接有滚轮（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种干熄焦运载车转向架，包括转向架（1）,所述转向架（1）的顶部在车架上限位转动，所述转向架（1）的下表面固定连接有连接柱（2），其特征在于：所述连接柱（2）的底部固定连接有框体（3），所述框体（3）上靠近顶部的两侧均开设有通孔并通过通孔限位转动有转轴（4）；
所述转轴（4）的表面固定连接有两个锥形齿轮一（5），所述锥形齿轮一（5）的表面啮合有锥形齿轮二（6），所述锥形齿轮二（6）的内壁固定连接有螺杆（7），所述框体（3）上靠近顶部的内壁固定连接有横板（8），所述横板（8）的下表面固定连接有两个对称的限位框（9），所述螺杆（7）的表面贯穿横板（8）并在横板（8）上限位转动，所述螺杆（7）的表面螺纹连接有螺纹套（10），两个所述螺纹套（10）的相对侧均固定连接有滑块（11），所述滑块（11）在限位框（9）的内壁上限位滑动，两个所述滑块（11）的相对侧固定连接有支撑板（12），所述支撑板（12）的下表面固定连接有两个对称的支柱（13），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：白国庆，宋录生，张金锁，
申请(专利权)人：太原四联重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14