【技术实现步骤摘要】
一种降温除湿汽车座椅
本技术涉及汽车座椅
，具体为一种降温除湿汽车座椅。
技术介绍
汽车座椅就是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅和长座椅，按功能可分为固定式、可卸式以及调节式，按乘座人数可分为单人、双人和多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅以及精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。现有的大部分汽车座椅在天气炎热的天气里，由于阳光的照射，加上汽车本身的吸热，会使汽车座椅变的很热，驾驶人员坐上之后，臀部和背部会发烫，且在长时间乘坐时，容易出汗，从而影响驾驶人员的舒适度，不具备降温除湿的功能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种降温除湿汽车座椅，具备降温除湿功能的优点，解决了现有的汽车座椅不具有降温除湿功能的问题。本技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种降温除湿汽车座椅，包括第一底座，第一底座的内部开设有第一空腔，...
【技术保护点】
1.一种降温除湿汽车座椅，包括第一底座(14)，其特征在于：第一底座(14)的内部开设有第一空腔(12)，第一空腔(12)的内底壁固定连接有水箱(17)，第一底座(14)的内底壁固定连接有水泵(16)，水泵(16)的输出端固定连通有输出管(9)，输出管(9)的另一端固定连通有进水管(20)，进水管(20)的另一端延伸至水箱(17)内，输出管(9)与进水管(20)的连接处固定套接有冷凝管(11)，水泵(16)的输入端固定连通有输入管(27),且输入管(27)的另一端延伸至水箱(17)内，第一空腔(12)的内顶壁开设有第一通槽(28)，第一底座(14)的上表面固定连接有第一软垫...
【技术特征摘要】
1.一种降温除湿汽车座椅，包括第一底座(14)，其特征在于：第一底座(14)的内部开设有第一空腔(12)，第一空腔(12)的内底壁固定连接有水箱(17)，第一底座(14)的内底壁固定连接有水泵(16)，水泵(16)的输出端固定连通有输出管(9)，输出管(9)的另一端固定连通有进水管(20)，进水管(20)的另一端延伸至水箱(17)内，输出管(9)与进水管(20)的连接处固定套接有冷凝管(11)，水泵(16)的输入端固定连通有输入管(27),且输入管(27)的另一端延伸至水箱(17)内，第一空腔(12)的内顶壁开设有第一通槽(28)，第一底座(14)的上表面固定连接有第一软垫(13)；
第一软垫(13)的上表面开设有等距离排列的第一通风口(10)，且每个第一通风口(10)均与第一通槽(28)固定连通，第一底座(14)的底面固定连接有基座(15)，基座(15)的内部开设有两个相对称的空槽(18)，每个空槽(18)的内底壁均固定连接有第一电机(19)，每个空槽(18)的内顶壁均固定镶嵌有第一轴承(26)，第一空腔(12)的内底壁开设有两个相对称的通孔(29),每个第一电机(19)输出端的外表面均固定连接有第一扇叶(25)，且第一扇叶(25)位于通孔(29)内。
2.根据权利要求1的一种降温除湿汽车座椅，其特征在于：两个第一电机(19)输出端的顶端分别贯穿两个第...
【专利技术属性】
技术研发人员：管学敏，倪连庆，
申请(专利权)人：扬州市高升机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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