一种便于安装的新能源汽车保护装置制造方法及图纸

技术编号:23577047 阅读:24 留言:0更新日期:2020-03-25 15:17
本实用新型专利技术公开了一种便于安装的新能源汽车保护装置,属于新能源汽车防护技术领域,包括底盘,所述底盘底部的两侧皆设置有固定机构,所述固定机构包括固定架、底板、通孔、第一螺纹孔、第二螺纹孔、螺柱和挤压板,所述固定架的纵向截面呈“L”型结构,所述固定架的下方通过转轴铰接有底板,所述底板的底部设置有通孔,所述固定架的顶部设置有第一螺纹孔,所述通孔和第一螺纹孔的内侧设置有螺栓。本实用新型专利技术通过当汽车遭受外部冲击时,对第二防护板进行冲击,通过第二防护板不断靠近第一防护板,对第一弹簧进行冲击,通过第一弹簧形变对外部冲击进行缓冲,且当第一弹簧压进凹槽时,通过减震垫与第一防护板相接触,进行二次减震,使减震效果更好。

A new energy vehicle protection device easy to install

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的新能源汽车保护装置
本技术涉及新能源汽车防护
,具体为一种便于安装的新能源汽车保护装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,而在车辆行驶时,会溅起一些碎石子或者凸起的地方对汽车底盘造成磨损,而一些保护装置的减震性能不好,影响对新能源汽车的防护,且新能源汽车保证装置安装不便,给人们的使用带来麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决一些保护装置的减震性能不好,影响对新能源汽车的防护,且新能源汽车保证装置安装不便,给人们的使用带来麻烦的问题,提供一种便于安装的新能源汽车保护装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于安装的新能源汽车保护装置,包括底盘,所述底盘底部的两侧皆设置有固定机构,所述固定机构包括固定架、底板、通孔、第一螺纹孔、第二螺纹孔、螺柱和挤压板,所述固定架的纵向截面呈“L”型结构,所述固定架的下方通过转轴铰接有底板,所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的新能源汽车保护装置,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)底部的两侧皆设置有固定机构(2),所述固定机构(2)包括固定架(201)、底板(202)、通孔(203)、第一螺纹孔(204)、第二螺纹孔(205)、螺柱(206)和挤压板(207),所述固定架(201)的纵向截面呈“L”型结构,所述固定架(201)的下方通过转轴铰接有底板(202),所述底板(202)的底部设置有通孔(203),所述固定架(201)的顶部设置有第一螺纹孔(204),所述通孔(203)和第一螺纹孔(204)的内侧设置有螺栓(208),所述底板(202)的底部设置有第二螺纹孔(205),所述第二螺纹孔...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的新能源汽车保护装置,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)底部的两侧皆设置有固定机构(2),所述固定机构(2)包括固定架(201)、底板(202)、通孔(203)、第一螺纹孔(204)、第二螺纹孔(205)、螺柱(206)和挤压板(207),所述固定架(201)的纵向截面呈“L”型结构,所述固定架(201)的下方通过转轴铰接有底板(202),所述底板(202)的底部设置有通孔(203),所述固定架(201)的顶部设置有第一螺纹孔(204),所述通孔(203)和第一螺纹孔(204)的内侧设置有螺栓(208),所述底板(202)的底部设置有第二螺纹孔(205),所述第二螺纹孔(205)的内侧螺纹连接有螺柱(206),所述螺柱(206)的顶部连接有挤压板(207),两组所述固定机构(2)的内侧皆设置有卡块(3),两组所述卡块(3)连接有第一防护板(4),所述第一防护板(4)的底部设置有多组凹槽(5),所述凹槽(5)的内侧皆安装有第一弹簧(6),所述第一防护板(4)的下方通过第一弹簧(6)连接有第二防护板(7),所述第二防护板(7)的顶部设置有减震垫(12)。


2.根据权利要求1所述的一种便...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春花
申请(专利权)人:泉州味盛食品有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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