汽化燃烧用液体燃料的系统及其使用方法技术方案

一种操作燃烧装置的方法，该方法包括如下步骤：　　　　使用包含碳氢化合物分子的液体燃料和氧含量低于周围空气的第一气流制备燃料气；　　　　预混合所述燃料气和第二气体，以在燃烧装置的燃烧区的上游位置制备气体混合物，所述第二气体包括氧；和　　　　在所述燃烧装置的燃烧区中燃烧所述气体混合物，从而使所述燃烧区上游的气体混合物的自动点火基本上受到抑制。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于在燃烧装置中适当地汽化、混合和传输液体燃料或液化气的方法和装置。
技术介绍
燃烧装置，如用于发电的燃气轮机发动机，通常以天然气作为燃料(例如，压缩天然气或CNG)。通常，天然气由约90-98体积％的甲烷(CH4)组成，尽管某些含有低至82％的甲烷的气体也被称为天然气。除了甲烷外，天然气可以包括CO2、O2、N2和高级碳氢化合物气体，如C2(乙烷、乙烯、乙炔)、C3(丙烷)、C4(丁烷)和C5(戊烷)。在近来对燃气轮机发动机用燃烧系统的研究中，通过在使用天然气时采用贫燃料预混合燃烧方式(lean，premixed combustion)，在废气排放方面取得了明显的改进。在这种燃烧方式中，在到达火焰锋之前，天然气与助燃空气预混合。天然气和空气的贫燃料混合物在低于常规扩散火焰燃烧室的温度下燃烧，从而使废气流中污染物(包括氮的氧化物(NOX))含量较低。举例来说，扩散火焰燃烧室的最大可允许NOX水平通常为42ppm@15％O2，而贫燃料预混燃烧燃气轮机发动机的最大可允许NOX水平目前通常为15ppm@15％O2。扩散火焰燃烧室的42ppm NOX水平通常仅能通过将大量水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：理查德·J·罗比，迈克尔·S·克拉森，克里斯托弗·F·舍梅尔，
申请(专利权)人：LPP燃烧有限责任公司，
类型：发明
国别省市：