【技术实现步骤摘要】
一种钢轨踏面打磨机
本技术涉及钢轨维护设备的
,特别涉及一种钢轨踏面打磨机。
技术介绍
随着我国高速铁路建设的飞速发展和高速重载指标的不断提高,钢轨磨损越来越严重;另一方面由于长时间行车,导致钢轨表面疲劳点蚀和弧面部分不规则的变形;为了提高高铁运行的安全性,需要定期对钢轨的踏面进行维护。现有公告号为CN208486133U的中国专利公开了一种钢轨踏面打磨机,其包括机架、打磨件调节机构、打磨件和与打磨件连接以驱动打磨件转动的发动机,所述打磨件调节机构设于机架上,所述打磨件和发动机设置于打磨件调节机构上,所述机架的上方设置有支撑架,所述支撑架上设置有油箱,所述油箱包括出油口;所述发动机包括入油口,所述出油口与入油口之间连接有柔性供油管,所述出油口高于入油口;油箱始终处于机架的上方,且油箱的出油口高于入油口;油箱内的油液不断的流入发动机内,实现有效避免发动机熄火现象的效果。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:使用现有技术中的钢轨踏面打磨机时,需要操作者手动调节打磨件调节机构,以调整打磨件的角度和方向对踏面进行打磨,该钢轨踏面打磨机操作繁琐,自动化程度低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢轨踏面打磨机,具有通过驱动电机对打磨件调节机构进行调整,自动化程度高的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种钢轨踏面打磨机,包括机架、调节机构、打磨件和驱动打磨件工作的发动机,所述调节机构设置于机架上,所述打磨件和发动机设置于调节机构上,所述调节机构包括水平支
【技术保护点】
1.一种钢轨踏面打磨机,包括机架(1)、调节机构(2)、打磨件(3)和驱动打磨件(3)工作的发动机(4),所述调节机构(2)设置于机架(1)上,所述打磨件(3)和发动机(4)设置于调节机构(2)上,其特征在于:所述调节机构(2)包括水平支架(21)、角度支架(22)和高度支架(23),所述水平支架(21)与机架(1)沿钢轨(7)宽度方向滑移连接,所述角度支架(22)与水平支架(21)沿钢轨(7)宽度方向转动连接,所述高度支架(23)沿角度支架(22)长度方向与角度支架(22)滑移连接,所述发动机(4)和打磨件(3)均位于高度支架(23)上;/n所述水平支架(21)与机架(1)之间、所述角度支架(22)与水平支架(21)之间以及所述高度支架(23)与角度支架(22)之间均连接有电机调节固定组件(5),所述电机调节固定组件(5)包括驱动电机(51)、螺杆(52)和套筒座(53);/n所述水平支架(21)上还设置有用于控制电机调节固定组件(5)的控制箱(6),所述驱动电机(51)和控制箱(6)电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢轨踏面打磨机,包括机架(1)、调节机构(2)、打磨件(3)和驱动打磨件(3)工作的发动机(4),所述调节机构(2)设置于机架(1)上,所述打磨件(3)和发动机(4)设置于调节机构(2)上,其特征在于:所述调节机构(2)包括水平支架(21)、角度支架(22)和高度支架(23),所述水平支架(21)与机架(1)沿钢轨(7)宽度方向滑移连接,所述角度支架(22)与水平支架(21)沿钢轨(7)宽度方向转动连接,所述高度支架(23)沿角度支架(22)长度方向与角度支架(22)滑移连接,所述发动机(4)和打磨件(3)均位于高度支架(23)上;
所述水平支架(21)与机架(1)之间、所述角度支架(22)与水平支架(21)之间以及所述高度支架(23)与角度支架(22)之间均连接有电机调节固定组件(5),所述电机调节固定组件(5)包括驱动电机(51)、螺杆(52)和套筒座(53);
所述水平支架(21)上还设置有用于控制电机调节固定组件(5)的控制箱(6),所述驱动电机(51)和控制箱(6)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨踏面打磨机,其特征在于:所述水平支架(21)垂直于钢轨(7)长度方向的两侧开设有燕尾槽(211),所述机架(1)上开设有燕尾块(11),所述燕尾槽(211)和燕尾块(11)滑移连接。
3.根据权利要求2所述的一种钢轨踏面打磨机,其特征在于:所述机架(1)上固定连接有安装台(12),所述控制箱(6)设置于安装台(12)上,所述控制箱(6)内设置有用于给驱动电机(51)供电的锂电池(61)和控制驱动电机(51)工作的控制器(62);
所述套筒座(53)安装于控制箱(6)靠近水平支架(21)的一侧,所述套筒座(53)内螺纹连接有螺杆(52),所述驱动电机(51)与水平支架(21)固定连接,所述驱动电机(51)的输出轴与螺杆(52)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢轨踏面打磨机,其特征在于:所述水平支架(21)上固定连接有两个相对设置的第一立板(212),两个所述第一立板(212)之间通过销钉转动连接有翻转板(213),所述驱动电机(51)设置于翻转板(213)内。
5.根据权利要求4所述的一种钢轨踏面...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙登峰,付盛,王平,
申请(专利权)人:华德澳铁路技术苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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