【技术实现步骤摘要】
引流圈卡位机构
本技术涉及汽车配件制造
,具体涉及一种引流圈卡位机构。
技术介绍
汽车摆臂是车架与车轮的连接机构,是保证汽车行驶过程安全性的重要部件。汽车摆臂包括摆臂本体,摆臂本体的三个自由端分别设置有衬套安装孔和球头销安装孔,在衬套安装孔内安装衬套、衬套内安装胶套、球头销安装孔内安装球头销后组成汽车摆臂总成。汽车摆臂总成装配过程中需要将胶套压入橡胶衬套内,由于胶套与橡胶衬套接触时会产生一定的塑形变形,因此在压装过程中需要正反两个反向进行压装才能将胶套压入衬套内,胶套在压入的过程中通过引流圈进入衬套内,但由于现有压入方式没有对引流圈进行卡位的结构,因此在压装时容易造成引流圈的晃动,因而影响胶套的压装效果。
技术实现思路
针对目前存在的技术问题,本技术提供一种引流圈卡位机构,以保证胶套的压装效果。为了实现上述专利技术目的,本技术提供了以下技术方案:一种引流圈卡位机构,包括底板,该底板上连接有引流圈固定块,该引流圈固定块上安装有引流圈;在所述底板上设置有导柱,所述导柱上活动套设转臂,该转臂靠近所述引流圈固定块的一端连接有转轴,所述转轴上连接有第一连杆和第二连杆,该第一连杆和第二连杆的一端与所述转轴连接,其另一端分别铰接连接有第一卡条和第二卡条,该第一卡条和第二卡条的一端与第一连杆和第二连杆铰接,另一端伸入所述引流圈固定块内并与该引流圈固定块铰接,并且所述第一卡条和第二卡条在活动过程中能够将引流圈和引流圈固定块卡接起来。采用上述技术方案,工作状态时,第一卡条 ...
【技术保护点】
1.一种引流圈卡位机构,其特征在于:包括底板(1),该底板(1)上连接有引流圈固定块(10),该引流圈固定块(10)上安装有引流圈(9);/n在所述底板(1)上设置有导柱(19),所述导柱(19)上活动套设转臂(180),该转臂(180)靠近所述引流圈固定块(10)的一端连接有转轴(181),所述转轴(181)上连接有第一连杆(183)和第二连杆(184),该第一连杆(183)和第二连杆(184)的一端与所述转轴(181)连接,其另一端分别铰接连接有第一卡条(185)和第二卡条(186),该第一卡条(185)和第二卡条(186)的一端与所述第一连杆(183)和第二连杆(184)铰接,另一端伸入所述引流圈固定块(10)内并与该引流圈固定块(10)铰接,并且所述第一卡条(185)和第二卡条(186)在活动过程中能够将引流圈(9)和引流圈固定块(10)卡接起来。/n
【技术特征摘要】
1.一种引流圈卡位机构,其特征在于:包括底板(1),该底板(1)上连接有引流圈固定块(10),该引流圈固定块(10)上安装有引流圈(9);
在所述底板(1)上设置有导柱(19),所述导柱(19)上活动套设转臂(180),该转臂(180)靠近所述引流圈固定块(10)的一端连接有转轴(181),所述转轴(181)上连接有第一连杆(183)和第二连杆(184),该第一连杆(183)和第二连杆(184)的一端与所述转轴(181)连接,其另一端分别铰接连接有第一卡条(185)和第二卡条(186),该第一卡条(185)和第二卡条(186)的一端与所述第一连杆(183)和第二连杆(184)铰接,另一端伸入所述引流圈固定块(10)内并与该引流圈固定块(10)铰接,并且所述第一卡条(185)和第二卡条(186)在活动过程中能够将引流圈(9)和引流圈固定块(10)卡接起来。
2.根据权利要求1所述的引流圈卡位机构,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:何潇,
申请(专利权)人:重庆明天机械有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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