汽车模具料抛丸装置制造方法及图纸

汽车模具料抛丸装置。涉及汽车模具加工设备，尤其涉及汽车模具料抛丸装置的改进。提供了铁丸回收分离效果好的汽车模具料抛丸装置。包括抛丸仓和置于所述抛丸仓内的抛丸机构，所述抛丸装置还包括置于所述抛丸仓底部的抛丸回收处理装装置；由于铁丸比铁渣重，因此铁丸的落点较近而铁渣的落点远，因此可以将铁丸和铁渣顺利分离，且分离效果好，便于铁丸直接回收使用，节能环保。

Shot blasting device for automobile die material

【技术实现步骤摘要】
汽车模具料抛丸装置
本技术涉及汽车模具加工设备，尤其涉及汽车模具料抛丸装置的改进。
技术介绍
金属工件在加工处理过程中需要进行表面处理工艺，尤其是铸铁件，在进行其他处理时候需要进行表面除锈，现有的表面除锈工艺一般采用酸洗、喷砂和抛丸除锈，酸洗过程中采用盐酸不仅对操作人员的身体健康产生伤害，由于其排出废液多，对环境造成巨大污染，喷砂除锈一般用于分段除锈，针对体积大的工件一般采用抛丸除锈，即通过离心机将直径在0.5mm左右的铁丸高速喷出与工件表面接触进行除锈。铁丸在高速运动形成的大撞击力的作用下破损残缺从而形成丸渣，因此在抛丸结束后需要对丸渣进行筛选将完整的铁丸回收利用。例如2018-12-7公开的一项申请号为201810889544.6的专利技术专利申请，其中公开了一种铁丸回收装置，通过磁铁将铁渣吸引到废渣箱而完整的铁丸则回收继续使用。但是由于废渣和铁丸均是铁质，因此在分离过程中铁丸仍然会有部分落入废渣箱，分离效果不好。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了铁丸回收分离效果好的汽车模具料抛丸装置。本技术采用如下技术方案实现：汽车模具料抛丸装置，包括抛丸仓和置于所述抛丸仓内的抛丸机构，所述抛丸装置还包括置于所述抛丸仓底部的抛丸回收处理装装置；所述抛丸回收处理装置包括筛选机构和回收利用机构，所述筛选机构包括分选机、相互独立的回收箱和废渣箱，所述分选机分别与所述回收箱和所述废渣箱连通，所述回收箱用于回收铁丸，所述废渣箱用于存放废渣。优选的，所述分选机上设有废渣出口和铁丸出口，所述铁丸出口与所述回收箱连通，所述废渣出口与所述废渣箱连通，所述回收箱通过回收利用机构连通所述抛丸机构。优选的，所述分选机包括第一分选箱，所述第一分选箱上设有进风口，所述进风口与空压机连通，所述废渣出口和铁丸出口分别设于所述第一分选箱的底部。优选的，所述铁丸出口设于所述第一分选箱的底部靠近所述进风口的位置，所述废渣出口设于所述第一分选箱的底部远离所述进风口的位置。优选的，所述分选机包括第二分选箱和分选坡，所述第二分选箱的底部设有出料口，所述出料口连通抽吸泵，所述抽吸泵将所述第二分选箱内的铁丸废渣混合物抽吸后撞击所述分选坡。优选的，所述分选坡为弧形坡或斜坡，所述分选坡包括最高点和最低点，所述最高点靠近所述抽吸泵的出口，所述最低点远离所述抽吸泵的出口。优选的，所述回收箱与所述回收利用机构连通，所述回收利用机构包括回收泵所述回收泵的进料口连通回收箱，所述回收泵的出料口连通抛丸仓，所述回收泵将回收箱内的铁丸抽吸到抛丸仓内重复利用。相比现有技术，本技术利用回收利用机构回收可利用的铁丸这样在每次使用时仅需要添加少量的新的铁丸，节约了使用成本，节能环保。本案的第一实施例空压机向第一分选箱内吹气，将铁丸铁渣混合物吹起，由于铁丸比铁渣重，因此在同样的风力下铁丸距离进风口较近，落入距离进风口较近的铁丸出口，通过铁丸出口落入回收箱回收。而铁渣质轻，因此，容易被空压机吹起，落入离进风口较远的废渣出口，通过废渣出口落入废渣箱，实现了铁丸铁渣的分离，确保铁丸能够重复利用，节能环保。本案的第二实施例中抽吸泵将第二分选箱内的铁丸废渣混合物抽吸后使得铁丸废渣混合物获得一定的初速度从而竖直向下落体，撞击到分选坡从而将落体改为平抛运动，由于铁丸比铁渣重，因此铁丸的落点较近而铁渣的落点远，因此可以将铁丸和铁渣顺利分离，且分离效果好，便于铁丸直接回收使用，节能环保。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术第一实施例结构图；图3是本技术第二实施例结构图；图4是本技术第二实施例分选机工作状态示意图；图中虚线为分选时铁丸和废渣的运行轨迹；图中：1、抛丸仓；2、抛丸回收处理装置；21、第一分选箱；22、进风口；23、空压机；24、废渣出口；25、铁丸出口；26、第二分选箱；27、分选坡；28、抽吸泵；3、回收箱；4、废渣箱。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。如图1所示，汽车模具料抛丸装置，包括抛丸仓1和置于所述抛丸仓1内的抛丸机构，所述抛丸装置还包括置于所述抛丸仓1底部的抛丸回收处理装装置；所述抛丸回收处理装置2包括筛选机构和回收利用机构，所述筛选机构包括分选机、相互独立的回收箱3和废渣箱4，所述分选机分别与所述回收箱3和所述废渣箱4连通，所述回收箱3用于回收铁丸，所述废渣箱4用于存放废渣。利用回收利用机构回收可利用的铁丸这样在每次使用时仅需要添加少量的新的铁丸，节约了使用成本，节能环保。如图2所示，是本案的第一实施例，分选机上设有废渣出口24和铁丸出口25，所述铁丸出口25与所述回收箱3连通，所述废渣出口24与所述废渣箱4连通，所述回收箱3通过回收利用机构连通所述抛丸机构。分选机包括第一分选箱21，所述第一分选箱21上设有进风口22，所述进风口22与空压机23连通，所述废渣出口24和铁丸出口25分别设于所述第一分选箱21的底部。空压机23向第一分选箱21内吹气，将铁丸铁渣混合物吹起，由于铁丸比铁渣重，因此在同样的风力下铁丸距离进风口22较近，落入距离进风口22较近的铁丸出口25，通过铁丸出口25落入回收箱3回收。而铁渣质轻，因此，容易被空压机23吹起，落入离进风口22较远的废渣出口24，通过废渣出口24落入废渣箱4，实现了铁丸铁渣的分离，确保铁丸能够重复利用，节能环保。如图3-图4所示，是本案的另一实施例，分选机包括第二分选箱26和分选坡27，所述第二分选箱26的底部设有出料口，所述出料口连通抽吸泵28，所述抽吸泵28将所述第二分选箱26内的铁丸废渣混合物抽吸后撞击所述分选坡27。分选坡27为弧形坡或斜坡，所述分选坡27包括最高点和最低点，所述最高点靠近所述抽吸泵28的出口，所述最低点远离所述抽吸泵28的出口。抽吸泵28将第二分选箱26内的铁丸废渣混合物抽吸后使得铁丸废渣混合物获得一定的初速度从而竖直向下落体，撞击到分选坡27从而将落体改为平抛运动，由于铁丸比铁渣重，因此铁丸的落点较近而铁渣的落点远，因此可以将铁丸和铁渣顺利分离，且分离效果好，便于铁丸直接回收使用，节能环保。所述回收箱3与所述回收利用机构连通，所述回收利用机构包括回收泵所述回收泵的进料口连通回收箱3，所述回收泵的出料口连通抛丸仓1，所述回收泵将回收箱3内的铁丸抽吸到抛丸仓1内重复利用。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车模具料抛丸装置，包括抛丸仓和置于所述抛丸仓内的抛丸机构，其特征在于：所述抛丸装置还包括置于所述抛丸仓底部的抛丸回收处理装置；/n所述抛丸回收处理装置包括筛选机构和回收利用机构，所述筛选机构包括分选机、相互独立的回收箱和废渣箱，所述分选机分别与所述回收箱和所述废渣箱连通，所述回收箱用于回收铁丸，所述废渣箱用于存放废渣。/n

【技术特征摘要】
1.汽车模具料抛丸装置，包括抛丸仓和置于所述抛丸仓内的抛丸机构，其特征在于：所述抛丸装置还包括置于所述抛丸仓底部的抛丸回收处理装置；
所述抛丸回收处理装置包括筛选机构和回收利用机构，所述筛选机构包括分选机、相互独立的回收箱和废渣箱，所述分选机分别与所述回收箱和所述废渣箱连通，所述回收箱用于回收铁丸，所述废渣箱用于存放废渣。


2.根据权利要求1所述的汽车模具料抛丸装置，其特征在于：所述分选机上设有废渣出口和铁丸出口，所述铁丸出口与所述回收箱连通，所述废渣出口与所述废渣箱连通，所述回收箱通过回收利用机构连通所述抛丸机构。


3.根据权利要求2所述的汽车模具料抛丸装置，其特征在于：所述分选机包括第一分选箱，所述第一分选箱上设有进风口，所述进风口与空压机连通，所述废渣出口和铁丸出口分别设于所述第一分选箱的底部。


4.根据权利要求3所述的汽车模具料抛丸...

【专利技术属性】
技术研发人员：田年庆，蒋莹莹，张林，焦安林，李皓，张文，
申请(专利权)人：扬州双集机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32