一种公路建设用废料回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路建设用废料回收装置，其破碎箱的左侧设置有垂直螺旋提升装置，破碎箱的内腔从上至下依次设置有破碎装置和过滤装置，破碎装置包括第二电机，第二电机固定于破碎箱的前侧，第二电机的输出轴贯穿至破碎箱的内腔并固定连接有破碎辊，破碎箱中位于破碎辊轴向两侧的内侧壁上固定连接有固定座，两个固定座相对的一侧均开设有多个活动槽，活动槽的内腔设置有活动杆，活动杆的一端延伸至活动槽的外侧并固定连接有破碎板，活动杆的表面套设有第一弹簧，第一弹簧的一端与破碎板固定连接，第一弹簧的另一端与固定座固定连接，破碎辊的表面和破碎板靠近破碎辊的一侧均设置有破碎齿。该废料回收装置可节省人力且回收效率高。

A waste recycling device for highway construction

【技术实现步骤摘要】
一种公路建设用废料回收装置
本技术涉及公路建设
，具体为一种公路建设用废料回收装置。
技术介绍
公路建设过程中会产生很多的废料，废料的回收利用使得公路建设的成本得到节省。目前，公路建设用废料回收装置大多利用破碎机对废料进行破碎，一次破碎后的废料往往难以达到回收利用的规格，需人工分拣后对不合格的废料进行二次破碎，破碎效率低，增加了使用者的工作量，给使用者带来极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路建设用废料回收装置，该废料回收装置具有节省人力和回收效率高的优点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路建设用废料回收装置，包括破碎箱，所述破碎箱的顶部连通有进料斗，所述破碎箱的底部设置有出料口一，所述破碎箱的左侧设置有垂直螺旋提升装置，所述破碎箱的内腔从上至下依次设置有破碎装置和过滤装置，所述破碎装置包括第二电机，所述第二电机固定于破碎箱的前侧，所述第二电机的输出轴贯穿至破碎箱的内腔并固定连接有破碎辊，所述破碎箱中位于破碎辊轴向两侧的内侧壁上固定连接有固定座，两个固定座相对的一侧均开设有多个活动槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路建设用废料回收装置，包括破碎箱(1)，其特征在于：所述破碎箱(1)的顶部连通有进料斗(11)，所述破碎箱(1)的底部设置有出料口一(12)，所述破碎箱(1)的左侧设置有垂直螺旋提升装置(2)，所述破碎箱(1)的内腔从上至下依次设置有破碎装置(3)和过滤装置(4)，所述破碎装置(3)包括第二电机(31)，所述第二电机(31)固定于破碎箱(1)的前侧，所述第二电机(31)的输出轴贯穿至破碎箱(1)的内腔并固定连接有破碎辊(32)，所述破碎箱(1)中位于破碎辊(32)轴向两侧的内侧壁上固定连接有固定座(33)，两个固定座(33)相对的一侧均开设有多个活动槽(34)，所述活动槽(34)的内...

【技术特征摘要】
1.一种公路建设用废料回收装置，包括破碎箱(1)，其特征在于：所述破碎箱(1)的顶部连通有进料斗(11)，所述破碎箱(1)的底部设置有出料口一(12)，所述破碎箱(1)的左侧设置有垂直螺旋提升装置(2)，所述破碎箱(1)的内腔从上至下依次设置有破碎装置(3)和过滤装置(4)，所述破碎装置(3)包括第二电机(31)，所述第二电机(31)固定于破碎箱(1)的前侧，所述第二电机(31)的输出轴贯穿至破碎箱(1)的内腔并固定连接有破碎辊(32)，所述破碎箱(1)中位于破碎辊(32)轴向两侧的内侧壁上固定连接有固定座(33)，两个固定座(33)相对的一侧均开设有多个活动槽(34)，所述活动槽(34)的内腔设置有活动杆(35)，所述活动杆(35)的一端延伸至活动槽(34)的外侧并固定连接有破碎板(36)，所述活动杆(35)的表面套设有第一弹簧(37)，所述第一弹簧(37)的一端与破碎板(36)固定连接，所述第一弹簧(37)的另一端与固定座(33)固定连接，所述破碎辊(32)的表面和破碎板(36)靠近破碎辊(32)的一侧均设置有破碎齿(38)。


2.根据权利要求1所述的一种公路建设用废料回收装置，其特征在于：所述垂直螺旋提升装置(2)包括壳体(21)，所述壳体(21)的右侧与破碎箱(1)固定连接，所述壳体(21)的底部固定连接有第一电机(22)，所述第一电机(22)的输出轴贯穿至壳体(21)的内腔并垂直固连有螺旋输送杆(23)，所述壳体(21)右侧的底部连通有进料管(24)，所述进料管(24)的右端与破碎箱(1)连通，所述壳体(21)右侧的顶部连...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓瑞，
申请(专利权)人：广东锦电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44