一种自动升降的半潜式深海网箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动升降的半潜式深海网箱，包括多个支架、绳子、设于支架上的多个气泵，相邻所述支架之间通过绳子联结，并围成闭环的网箱；相邻两个支架之间设有气囊单元，且包绕于相邻支架的绳子之间；多个气囊单元之间均独立设置，分别通过通气管与气泵相通。本实用新型专利技术一种自动升降的半潜式深海网箱，交错的绳子间留有空隙，能够使得杂物通过避免堵塞，而较大的杂物在网孔中堵住时，由于绳子具有一定的形变，仍可将杂物通出，防止堵塞现象的发生，增加网箱的稳固性，且多个气囊单元之间独立设置，分别通过通气管与气泵相通，从而避免部分的气囊破坏造成网箱整体的损害，在一定层度能够增加网箱抵抗海浪、风暴的能力。

A semi submersible deep sea cage with automatic lifting

【技术实现步骤摘要】
一种自动升降的半潜式深海网箱
本技术涉及深海养殖
，具体为一种自动升降的半潜式深海网箱。
技术介绍
目前，公知的深海养殖网箱主要是浮体的固定的框架网箱和通过浮筒充气增加浮力和放气减少浮力的方法达到网箱在水上或水下的目的，但它存在的缺点是当网箱沉入海地时，1、海底的淤泥会将网箱埋没使其无法再升到水面上，只能丢弃。固定的网箱网上很容易长满海藻类生物，2、很容易将网孔堵住，又很难清除掉，网孔堵住的网箱就像是一堵墙阻力大增，难于抵挡海浪风暴对它的破坏，从而造成巨大的损失，尤其是在淤泥很深的海域中，3、网箱通过气囊进行升降，但是气囊统一设置，其中某处的气囊受到损坏时，会导致整个的网箱遭到破坏。为了解决上述问题，本案由此而生。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种稳固性强的自动升降的半潜式深海网箱。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种自动升降的半潜式深海网箱，包括多个支架、绳子、设于支架上的多个气泵，相邻所述支架之间通过绳子联结，并围成闭环的网箱；相邻两个支架之间设有气囊单元，且包绕于相邻支架的绳子之间；多个气囊单元之间均独立设置，分别通过通气管与气泵相通；所述支架的底部设有配重块。优选的，所述气囊单元由四个气囊组成，四个气囊分别通过通气管与气泵相通。优选的，所述绳子交错布置，并将多个支架依次串联，所述绳子将多个支架的底部交错相连。优选的，所述交错的所述绳子间留有空隙。优选的，所述闭环的网箱可以为三角形、圆形、方形、椭圆形中的任意一种。优选的，所述支架由钢管或钢筋混凝土制作成。优选的，所述支架的底部设有内部中空的支撑座，配重块可置入支撑座中。(三)有益效果采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比，具备以下优点：1、该自动升降的半潜式深海网箱，绳子交错布置，并将多个支架依次串联，绳子将多个支架的底部交错相连，交错的绳子间留有空隙。空隙能够使得杂物通过避免堵塞，而较大的杂物在网孔中堵住时，由于绳子具有一定的形变，仍可将杂物通出，防止堵塞现象的发生，增加网箱的稳固性。2、该自动升降的半潜式深海网箱，将多个气囊单元之间独立设置，分别通过通气管与气泵相通，从而避免部分的气囊破坏造成网箱整体的损害；每个气囊单元中设置多个气囊，既能够进一步增加网箱的防损能力，且由于气囊具有较大的形变，在一定层度能够增加网箱抵抗海浪、风暴的能力。附图说明图1为本技术相邻支架结构通过绳子结合示意图；图2为本技术相邻支架结构通过绳子结合仰视图；图3为本技术俯视图。图中：1支架、2绳子、3气泵、4气囊单元、5气囊、6配重块、7支撑座、8通气管。具体实施方式下面通过附图和实施例对本技术作进一步详细阐述。如图1-3所示：一种自动升降的半潜式深海网箱，包括多个支架1、绳子2、设于支架1上的多个气泵3，相邻支架1之间通过绳子2联结，并围成闭环的网箱。支架1由钢管或钢筋混凝土制作成。常规的网箱由于网孔堵住，又自动很难清除掉，网孔堵住的网箱就像是一堵墙阻力大增，难于抵挡海浪风暴对它的破坏。本方案中，绳子2交错布置，并将多个支架1依次串联，绳子2将多个支架1的底部交错相连，交错的绳子2间留有空隙。空隙能够使得杂物通过避免堵塞，而较大的杂物在网孔中堵住时，由于绳子2具有一定的形变，仍可将杂物通出，防止堵塞现象的发生，增加网箱的稳固性。其中绳子2采用独特的双层编制工艺,包芯为三股绞制绳,外表层为机器编制外套,材料为高强涤纶，具有高强度的抗拉能力，能够更好的适应于海浪的破坏。闭环的网箱可以为三角形、圆形、方形、椭圆形中的任意一种。主要根据生产所需，通过全部的支架1和绳子2控制组装实现。相邻两个支架1之间设有气囊单元4，且包绕于相邻支架1的绳子2之间。由于气囊5容易受到损坏，尤其是在环境较为剧烈的海洋中，整体式的气囊5极其容易受到破坏，若是出现损坏，则会导致整个的网箱被破坏，造成较大的经济损失。故本方案中将多个气囊单元4之间独立设置，分别通过通气管8与气泵3相通，从而避免部分的气囊5破坏造成网箱整体的损害。综合成本设计，最好2-3个气囊单元，通过分支管连入一个气泵中。气囊单元4由四个气囊5组成，四个气囊5分别通过通气管8与气泵3相通。本方案中采用四个气囊5，根据设计，气囊5也可设置为大于等于两个。每个气囊单元4中设置多个气囊5，既能够进一步增加网箱的防损能力，且气囊5具有较大的形变，在一定层度能够增加网箱抵抗海浪、风暴的能力。本方案中，将所有的气泵3均连入PLC中，由PIC控制，PIC根据设定程序有序控制各机构工作(PIC型号：三菱PLCFX1S-10MT-001)，需注意的是PLC需提前进行防水保护处理。支架1的底部设有配重块6。支架1的底部设有内部中空的支撑座7，配重块6可置入支撑座7中。配重块6置于支撑座7中，使得支撑座7具有一定的重力，带动网箱下沉，结合气囊5带动网箱实现悬浮，起到一定的平衡，实现在海水中深度的调整，其通过控制气泵3能够实现自动升降。以上所述依据实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项使用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动升降的半潜式深海网箱，其特征在于：包括多个支架、绳子、设于支架上的多个气泵，相邻所述支架之间通过绳子联结，并围成闭环的网箱；相邻两个支架之间设有气囊单元，且包绕于相邻支架的绳子之间；多个气囊单元之间均独立设置，分别通过通气管与气泵相通；所述支架的底部设有配重块。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动升降的半潜式深海网箱，其特征在于：包括多个支架、绳子、设于支架上的多个气泵，相邻所述支架之间通过绳子联结，并围成闭环的网箱；相邻两个支架之间设有气囊单元，且包绕于相邻支架的绳子之间；多个气囊单元之间均独立设置，分别通过通气管与气泵相通；所述支架的底部设有配重块。


2.根据权利要求1所述的一种自动升降的半潜式深海网箱，其特征在于：所述气囊单元由四个气囊组成，四个气囊分别通过通气管与气泵相通。


3.根据权利要求1所述的一种自动升降的半潜式深海网箱，其特征在于：所述绳子交错布置，并将多个支架依次串联，所述绳子将多...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛东苒，吴伟志，徐优红，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33