【技术实现步骤摘要】
一种隧道装饰板
本技术涉及隧道装饰领域，尤其涉及一种隧道装饰板。
技术介绍
现有的隧道装饰板主要由纯天然硅酸钙环保材料经过高温蒸压制成，其工艺流程完全符合节能环保要求，不含任何对人体有害的成分和气体，杜绝了对人体产生危害的甲醛、石棉，达到国家环保E0级，耐沖击、吸声和隔音效果好，是一种具有良好装饰效果的新型装饰材料。可用作建筑物高档装修墙面及吊顶并经过硅酸钙经过特殊处理使板体更具有耐久性、稳定性和抗冲撞的特性。现有的装饰板常用规格：600*1200mm，800*1200mm，1200mm*2400mm几种，厚度有6mm\8mm\9mm\10mm\12mm；然而，当采用9mm\10mm\12mm厚氟碳装饰板，规格按要求为1200mm*2400mm,1200mm*3000mm安装时，由于原有的平板扣件与装饰板背面采用AB胶粘合，由于板材自身重量较重，再加上平板扣件和AB胶之间粘结不够牢固，无法承受一体板的重量，这样就很容易导致装饰板脱落现象，严重影响了装饰板的装饰效果以及装饰效率，还带来了一定的安全隐患。本申请人为了解决...
【技术保护点】
1.一种隧道装饰板，包括装饰板本体和对称的嵌设于所述装饰板本体两侧缘的第一锚固扣件和第二锚固扣件，第一锚固扣件和第二锚固扣件均包括基部和卡持部以及自所述装饰板本体外缘向外伸出的装配部，其特征在于，所述的基部包括内嵌于所述装饰板本体的第一基部和位于第一基部一侧的与装饰板本体背面贴合的第二基部，第一锚固扣件和第二锚固扣件的第一基部能相互扣接，第一锚固扣件的第一基部的前端设置有凸扣、第二锚固扣件的第一基部的前端设置有与凸扣相适配的扣孔，所述的装饰板本体的内设置有分别与第一基部和第二基部相适配的第一卡槽，第一卡槽与装饰板本体的两侧缘相互连通，装饰板本体的背面设置有与第二基部相适配的第二卡槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道装饰板，包括装饰板本体和对称的嵌设于所述装饰板本体两侧缘的第一锚固扣件和第二锚固扣件，第一锚固扣件和第二锚固扣件均包括基部和卡持部以及自所述装饰板本体外缘向外伸出的装配部，其特征在于，所述的基部包括内嵌于所述装饰板本体的第一基部和位于第一基部一侧的与装饰板本体背面贴合的第二基部，第一锚固扣件和第二锚固扣件的第一基部能相互扣接，第一锚固扣件的第一基部的前端设置有凸扣、第二锚固扣件的第一基部的前端设置有与凸扣相适配的扣孔，所述的装饰板本体的内设置有分别与第一基部和第二基部相适配的第一卡槽，第一卡槽与装饰板本体的两侧缘相互连通，装饰板本体的背面设置有与第二基部相适配的第二卡槽。
2.如权利要求1所述的一种隧道装饰板，其特征在于，所述装配部是由所述卡持部一侧的两端向外水平延伸形成，所述装配部上设有装配孔，所述的装配孔与装配体的上下两端相互连通。
3.如权利要求1所述的一种隧道装饰...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑力华，郑舒元，
申请(专利权)人：深圳市摩天氟碳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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