一种集成自动升窗器和车窗开关于一体的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的目的是提出一种集成自动升窗器和车窗开关于一体的装置，包括自动升窗器，自动升窗器的壳体上设有左前窗开关、右前窗开关、左后窗开关、右后窗开关、车窗锁定开关和插头，自动升窗器的壳体内设有自动升窗ECU模块，自动升窗ECU模块的输入端连接设有分别对应电连接左前窗开关、右前窗开关、左后窗开关、右后窗开关的检测模块，每组检测模块包括手动升窗第一档检测模块、自动升窗第二档检测模块、手动降窗第一档检测模块，自动降窗第二档检测模块，自动升窗ECU模块的输入端还设有车窗锁定开关检测模块以及锁车和开锁信号接收模块，自动升窗ECU模块的输出端连接设有对应左前窗、右前窗、左后窗、右后窗的升窗控制模块和降窗控制模块。

An integrated device of automatic window lifter and window opening

【技术实现步骤摘要】
一种集成自动升窗器和车窗开关于一体的装置
本技术属于汽车零配件
，具体涉及一种集成自动升窗器和车窗开关于一体的装置。
技术介绍
目前，车窗开关实现的功能主要是通过机械开关控制车窗的升窗和降窗，功能比较单一；如果要实现锁车自动升窗、自动化升窗和降窗，还需另外采购并安装独立的锁车自动升窗器和车窗自动化控制器；车窗开关、锁车自动升窗器与车窗自动化控制器分别是独立的汽车零部件，需要分开生产、分开采购、分开管理、分开安装成本较高。如图1所示，用户加装独立的带有“锁车自动升窗”或“自动化升窗和降窗”功能的升窗器a时，一般要拆下主驾驶位的车门板及车窗开关面板，把车窗开关的插头拔下，升窗器a通过升窗器自带的连接线束b、线束c分别与原车车窗开关与车窗马达连接。但是，这种结构的升窗器a在加装时存在诸多缺点，不仅需要拆卸车门板，并且在车门板空间内找寻空间放置和固定升窗器a，如果升窗器a无固定或是固定不牢固，会在驾驶位车门中晃动，产生噪音、容易进水，非常容易受损，时间久了也会导致升窗器连接不良，影响使用；而且车门内空间又非常有限，车主通常会将升窗器伸入到车门的最本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成自动升窗器和车窗开关于一体的装置，其特征在于包括自动升窗器，所述自动升窗器的壳体上设有左前窗开关、右前窗开关、左后窗开关、右后窗开关、车窗锁定开关和插头，所述自动升窗器的壳体内设有自动升窗ECU模块，所述自动升窗ECU模块的输入端连接设有分别对应电连接左前窗开关、右前窗开关、左后窗开关、右后窗开关的检测模块，每组检测模块包括手动升窗第一档检测模块、自动升窗第二档检测模块、手动降窗第一档检测模块，自动降窗第二档检测模块，所述自动升窗ECU模块的输入端还设有车窗锁定开关检测模块以及锁车和开锁信号接收模块，所述自动升窗ECU模块的输出端连接设有对应左前窗、右前窗、左后窗、右后窗的升窗控制...

【技术特征摘要】
1.一种集成自动升窗器和车窗开关于一体的装置，其特征在于包括自动升窗器，所述自动升窗器的壳体上设有左前窗开关、右前窗开关、左后窗开关、右后窗开关、车窗锁定开关和插头，所述自动升窗器的壳体内设有自动升窗ECU模块，所述自动升窗ECU模块的输入端连接设有分别对应电连接左前窗开关、右前窗开关、左后窗开关、右后窗开关的检测模块，每组检测模块包括手动升窗第一档检测模块、自动升窗第二档检测模块、手动降窗第一档检测模块，自动降窗第二档检测模块，所述自动升窗ECU模块的输入端还设有车窗锁定开关检测模块以及锁车和开锁信号接收模块，所述自动升窗ECU模块的输出端连接设有对应左前窗、右前窗、左后窗、右后窗的升窗控制模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：何喜新，
申请(专利权)人：汕头市科来福电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44