【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】道路污染提取系统
本专利技术涉及适于提取道路表面附近污染空气的系统，特别是，但不限于是可以位于靠近排放源的系统，该系统布置成使进入该系统的水最少化。
技术介绍
在现代城镇中，道路车辆排放造成的空气污染是持续存在的问题。该问题在道路网络高度拥挤且交通相对缓慢的情况下尤为普遍。净化系统存在用于污染空气的处理，以除去颗粒并过滤出有害气体，但是仍然需要能够有效地从开放空间(如道路网络)中提取污染空气的系统，随后可将污染空气送入这样的净化系统中，以将空气净化并返回大气或直接分配到大气中。特别地，期望设计一种系统，使得能够从道路表面附近，尽可能靠近排放源(即，使用道路网的车辆)提取受污染的空气，从而最大限度地减少污浊空气扩散到周围大气或被吸入车辆内部的机会。已知的一些系统试图提供这样的提取系统：该系统利用位于道路侧的多个吸入口将道路表面附近的污染空气提取到位于道路下方或附近的公共管路或管道中，然后将其输送到净化系统或单元。英国专利申请号GB2525645A公开了一种这样的污染管理系统，该系统包括入口的阵列，将这些...
【技术保护点】
1.用于提取道路表面附近污染空气的系统，系统包括至少一个入口组件，入口组件布置成凹进道路表面中并连接至提取管道，所述至少一个入口组件包括舱，舱布置成突出于道路表面水平之上并被驶过，以及位于舱内的一个或更多个进入口，舱限定了布置成与提取管道相连的通道。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170413 GB 1705984.11.用于提取道路表面附近污染空气的系统，系统包括至少一个入口组件，入口组件布置成凹进道路表面中并连接至提取管道，所述至少一个入口组件包括舱，舱布置成突出于道路表面水平之上并被驶过，以及位于舱内的一个或更多个进入口，舱限定了布置成与提取管道相连的通道。
2.根据权利要求1所述的系统，其中舱是弹性地可压缩和/或可缩回的。
3.根据权利要求2所述的系统，其中当舱处于压缩和/或缩回状态时，舱的上表面与道路表面的水平基本上齐平。
4.根据权利要求2或3所述的系统，其中入口组件进一步包括内部止挡件，止挡件布置成限制舱的压缩和/或缩回，并且在一定程度上支撑经过舱的车轮。
5.根据任一项前述权利要求所述的系统，其中至少一个入口组件进一步包括基底单元，基底单元布置成嵌入道路表面中并容纳舱，基底单元包括上边缘，上边缘布置成与道路表面基本齐平。
6.根据权利要求5所述的系统，其中基底单元包括一个或更多个保持构件，保持构件布置成与舱接合，以便将舱保持在基底单元内。
7.根据权利要求5或6所述的系统，其中基底单元的底部部分包括升起的中间部段。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的系统，其中基底单元包括向外延伸的凸缘，凸缘布置成嵌入道路表面中，以便将基底单元牢固地定位在道路表面内。
9.根据权利要求5至8中任一项所述的系统，其中基底单元包括偏置到升起位置的子壳体。
10.根据权利要求9所述的系统，其中基底单元进一步包括可滑动的连接器，连接器布置成将基底单元与子壳体连接，并且其中子壳体可缩回至基底单元。
11.根据权利要求9或10所述的系统，其中子壳体包括管道部分，管道部分布置成与提取管道连接。
12.根据任一项前述权利要求所述的系统，其中舱包括布置成突出于道路表面水平之上的头部段，其中头部段的上表面限定了舱的外表面，所述外表面布置成在使用中由经过舱的车轮接触。
13.根据权利要求12所述的系统，其中头部段包括外壳，并且其中外壳包括圆形周边边缘，周边边缘布置成与道路表面形成密封。
14.根据权利要求12或13所述的系统，其中舱进一步包括位于头部段下方或嵌入在头部段内的支撑板。
15.根据权利要求14所述的系统，其中贯穿头部段和支撑板形成一个或更多个进入口。
16.根据权利要求12至15中任一项所述的系统，其中舱包括一个或更多个侧壁，侧壁布置成支撑头部段。
17.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·德尔加多，斯蒂芬·帕特里奇，斯蒂芬·哈雷，
申请(专利权)人：德尔加多资本有限公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB
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