一种高铁牵引供电调度仿真培训系统技术方案

本发明专利技术为一种高铁牵引供电调度仿真培训系统，包括硬件环境、软件环境和软件体系结构，硬件环境包括运行高铁牵引供电调度仿真培训系统软件的监控计算机；监控计算机包括4个显示屏和1个工作站，4个显示屏构成“3+1”的仿真模式，3个显示屏称为SCADA屏，1个显示屏称为公共服务屏，软件环境是高铁牵引供电调度仿真培训系统软件，采用win10、win7、windows xp系统，高铁牵引供电调度仿真培训系统软件的开发平台采用Visual C++6.0；软件体系结构包括以下子系统：监控仿真子系统、通信仿真子系统、供电管理子系统、牵引供电系统正常运行状态仿真子系统、牵引供电系统故障运行状态仿真子系统、牵引供电二次设备系统仿真子系统。

A simulation training system for high speed railway traction power supply dispatching

【技术实现步骤摘要】
一种高铁牵引供电调度仿真培训系统
本专利技术属于电气化铁路牵引供电
，具体涉及一种高铁牵引供电调度仿真培训系统，特别是应用于高铁牵引供电调度技术人员在常规操作和故障应急处置方面进行技术培训和技术演练。
技术介绍
高速铁路由于其高可靠性、高安全性的运营要求，在很多方面与普速铁路存在较大差异，特别是在牵引供电系统的运行、控制和管理方面。高速铁路牵引供电系统的常规倒闸操作以及发生故障后所采取的应急处置都是由供电调度人员在调度中心通过调度系统远程控制进行的，所以供电调度人员的专业技能水平对保证高铁运输的安全至关重要。目前四电合一的高铁集中调度运营模式在我国高铁领域广泛采用，基于自动化技术、计算机控制技术、计算机网络通信技术的高铁调度系统对保证运输安全起到了重要作用，特别是牵引供电调度子系统中很多程控化的自动操作，为供电调度人员对现场设备的操控带来极大的便利和可靠保证。但是，牵引供电调度系统是在线实时运行的生产设备，调度人员绝对不可对其随意进行操作，只有在生产需要时才可进行相应的操作。当供电系统发生故障，特别是发生了罕见的某种复杂故障，大量的故障信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁牵引供电调度仿真培训系统，其特征在于，包括：硬件环境、软件环境和软件体系结构，所述硬件环境包括运行高铁牵引供电调度仿真培训系统软件的监控计算机；/n运行高铁牵引供电调度仿真培训系统软件的监控计算机包括4个显示屏和1个工作站，4个显示屏构成了“3+1”的仿真模式，其中3个显示屏称为SCADA屏，1个显示屏称为公共服务屏，/n所述软件环境是高铁牵引供电调度仿真培训系统软件，采用win10、win7或windows xp中文操作系统，高铁牵引供电调度仿真培训系统软件的开发平台采用Visual C++6.0；/n所述软件体系结构包括以下子系统：监控仿真子系统、通信仿真子系统、供电管理子系统...

【技术特征摘要】
1.一种高铁牵引供电调度仿真培训系统，其特征在于，包括：硬件环境、软件环境和软件体系结构，所述硬件环境包括运行高铁牵引供电调度仿真培训系统软件的监控计算机；
运行高铁牵引供电调度仿真培训系统软件的监控计算机包括4个显示屏和1个工作站，4个显示屏构成了“3+1”的仿真模式，其中3个显示屏称为SCADA屏，1个显示屏称为公共服务屏，
所述软件环境是高铁牵引供电调度仿真培训系统软件，采用win10、win7或windowsxp中文操作系统，高铁牵引供电调度仿真培训系统软件的开发平台采用VisualC++6.0；
所述软件体系结构包括以下子系统：监控仿真子系统、通信仿真子系统、供电管理子系统、牵引供电系统正常运行状态仿真子系统、牵引供电系统故障运行状态仿真子系统、牵引供电二次设备系统仿真子系统；
所述监控仿真子系统，用于仿真调度端，包括牵引供电一次接线图绘制模块、供电调度SCADA系统操作仿真模块、供电调度非SCADA系统操作仿真模块；
所述通信仿真子系统，用于仿真被控端和通讯信道，包括牵引供电二次设备系统对故障的处理仿真模块、通讯过程仿真模块；
所述供电管理子系统，包括供电设备管理模块、试题文件编辑模块、试题库模块；
所述牵引供电系统正常运行状态仿真子系统，用于建立牵引供电系统的等值电路模型以及电力机车的电流源模型，并进行供电系统潮流计算，得到牵引供电系统正常负荷运行状态下的电压、电流分布，为供电系统中各电压互感器和电流互感器测量点提供仿真的实时电气参数，从而为牵引供电调度仿真系统建立起正常供电运行状态；
所述牵引供电系统故障运行状态仿真子系统，用于搭建牵引供电系统的电磁暂态仿真模型，设置短路故障点，对整个牵引供电系统故障状态下的电压、电流的暂态过程进行仿真计算，特别是在牵引供电系统中安装电压互感器和电流互感器的测量点处，仿真输出故障发生后一段时间内连续的、数字化的故障电压和电流的数值输出和波形输出，并以文件的形式保存，从而为牵引供电二次设备系统的仿真提供故障波形和数据；
所述牵引供电二次设备系统仿真子系统，用于构建电铁虚拟继电保护装置和自动装置，实现对牵引供电系统二次设备系统的仿真。


2.如权利要求1所述的高铁牵引供电调度仿真培训系统，其特征在于，所述牵引供电一次接线图绘制模块，构成了一套完整的针对电气接线图的绘图平台，用于绘制高铁供电调度SCADA系统中所需的各种一次接线图，并将图中的图元，电压、电流的显示窗口，母线、馈线及接触网导线的带电颜色关联到仿真培训系统数据库中的对应变量，从而使接线图中的各遥信点、遥测点、有无电指示依据数据库中变量的状态变化实时更新；图元包括断路器、隔离开关。


3.如权利要求1所述的高铁牵引供电调度仿真培训系统，其特征在于，所述供电调度SCADA系统操作仿真模块，用于通过SCADA屏，对供电调度SCADA系统上的操作进行模拟；模拟的操作包括：登录供电调度SCADA系统，调取牵引供电系统的所、亭主接线图、接触网图、供电臂图进行浏览以确认系统的运行状态，开关分合闸的单控操作，通过执行程控操作卡片，进行多开关顺序分合闸的程控操作，查看告警信息或故障报告。


4.如权利要求1所述的高铁牵引供电调度仿真培训系统，其特征在于，所述供电调度非SCADA系统操作仿真模块，用于通过公共服务屏，对供电调度非SCADA系统上的操作进行模拟；模拟的操作包括：供电调度与行调、工区、变电所值守人员间的电话通话，调度给各部门发短信，调取视频查看故障现场情况，填写倒闸命令表或作业命令表，当值调度员在进行某项操作时与监护调度员之间的标准对话。


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【专利技术属性】
技术研发人员：郎兵，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：北京;11