【技术实现步骤摘要】
轴承衬套及齿轮箱
本申请涉及齿轮传动设备的
,具体而言,涉及一种轴承衬套及齿轮箱。
技术介绍
齿轮箱尤其是轨道交通地铁齿轮箱的轴承装配过程中,一般通过车轴轴承衬套来实现轴承的定位,轴承安装在车轴轴承衬套的轴承孔内,再将车轴轴承衬套通过螺钉与箱体装配。现有技术中,轴承安装在车轴轴承衬套内后,不易进行润滑,缩短了轴承的使用寿命。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种轴承衬套及齿轮箱,其能够实现轴承的润滑,延长了轴承的使用寿命。本申请的实施例是这样实现的:一种轴承衬套,包括衬套本体、进油孔和回油孔,所述衬套本体具有贯穿孔;所述进油孔设于所述衬套本体上,所述进油孔与所述贯穿孔相通,且所述进油孔为沿所述贯穿孔的径向方向设置;所述回油孔设于所述衬套本体上,所述回油孔与所述贯穿孔相通。于一实施例中,所述衬套本体包括环形板,所述环形板设于所述贯穿孔的内壁上,将所述贯穿孔分为第一区域和第二区域;所述进油孔与所述第一区域相通,所述回油孔与所述第二区域相通。其中,所述第一区域用于 ...
【技术保护点】
1.一种轴承衬套,其特征在于,包括:/n衬套本体,具有贯穿孔;/n进油孔,设于所述衬套本体上,与所述贯穿孔相通,且所述进油孔为沿所述贯穿孔的径向方向设置;/n回油孔,设于所述衬套本体上,与所述贯穿孔相通。/n
【技术特征摘要】
1.一种轴承衬套,其特征在于,包括:
衬套本体,具有贯穿孔;
进油孔,设于所述衬套本体上,与所述贯穿孔相通,且所述进油孔为沿所述贯穿孔的径向方向设置;
回油孔,设于所述衬套本体上,与所述贯穿孔相通。
2.根据权利要求1所述的轴承衬套,其特征在于,所述衬套本体包括:
环形板,设于所述贯穿孔的内壁上,将所述贯穿孔分为第一区域和第二区域;
所述进油孔与所述第一区域相通,所述回油孔与所述第二区域相通;
其中,所述第一区域用于放置轴承。
3.根据权利要求2所述的轴承衬套,其特征在于,所述衬套本体且位于所述进油孔处设有进油槽,所述进油槽设于所述第一区域,且位于所述贯穿孔的内壁与所述环形板的交界处;
所述衬套本体且位于所述回油孔处设有回油槽,所述回油槽设于所述第二区域,且位于所述贯穿孔的内壁上。
4.根据权利要求2所述的轴承衬套,其特征在于,所述环形板上设有第一孔,用于穿设紧固件来拆卸所述轴承。
5.根据权利要求2所述的轴承衬套,其特征在于,所述环形板上设有第二孔,用于穿设紧固件来固定所...
【专利技术属性】
技术研发人员:傅久定,何宏高,张涛,王文厚,钟飞添,
申请(专利权)人:南京高精轨道交通设备有限公司,南京高精传动设备制造集团有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。