本发明专利技术提供了一种可收合卡座，具有一第一段部、一第二段部和一卡座锁定件，卡座锁定件可将第一段部和第二段部锁定并维持为展开状态，卡座锁定件连接一牵引件，牵引件受力被拉扯而驱使卡座锁定件移位并释锁从而使第一段部和第二段部收合。可收合卡座的第一段部和第二段部通过卡座锁定件进行锁定，通过对与卡座锁定件相连的牵引件施加拉扯的力就可驱使卡座锁定件移动并释锁从而使第一段部和第二段部收合，其操作简单、可靠；因而在对儿童推车进行收合时，无需先拆卸卡座再收合车架，其为儿童推车的车架和卡座的一并收合提供了有效的参考。本发明专利技术还提供了一种儿童推车，包括车架和固定于车架上的前述的可收合卡座。
Retractable card holder and its children's cart
【技术实现步骤摘要】
可收合卡座及其儿童推车
本专利技术涉及一种儿童推车，尤其涉及一种可收合卡座及其儿童推车。
技术介绍
对于拥有婴幼儿或儿童的家庭而言，儿童推车的重要性不言而喻，其不仅能够为儿童提供一个安全、舒适的环境，同时也为家长提供了便利，使家长在出行时无需背着或抱着儿童，只需推行推车即可，减轻了负担。现有的许多儿童推车都做成了可以收合的结构，使儿童推车在不使用时可以通过收合而减小体积，从而方便携带或收纳。儿童推车一般包括车架以及安装于车架上的卡座，卡座可作为座椅直接供婴幼儿乘坐，也可以在上面再放置睡篮供婴儿躺椅。目前的儿童推车主要的收合方式是先将卡座从车架上拆卸，然后再释锁并收合车架，此方式需要分别对卡座及车架进行操作，收合时较为不便。为解决上述问题，有必要提供一种可收合的卡座。
技术实现思路
本专利技术提供了一种可收合卡座，具有一第一段部、一第二段部和一卡座锁定件，卡座锁定件可将第一段部和第二段部锁定并维持为展开状态，卡座锁定件连接一牵引件，牵引件受力被拉扯而驱使卡座锁定件移位并释锁从而使第一段部和第二段部收合。第一段部可以为前段部也可以为后段部，当然若第一段部为前段部则第二段部为后段部，若第一段部为后段部则第二段部为前段部。本文此处及其他各处的“前”和“后”是根据儿童推车中车架的推手而定义的，推手所在的一侧为后，另一侧为前，而左右方向亦是以“前”作为参考标准。进一步的，可收合卡座还包括一卡座收合机构，第一段部的两端皆设有一个卡座收合机构，且第一段部和第二段部的两端皆枢接于卡座收合机构。进一步的，卡座收合机构具有一本体，本体具有一收合支点，第一段部和第二段部外套设于不同的收合支点并在卡座锁定件释锁后绕收合支点旋转而收合。第一段部和第二段部外套设于收合支点，在收合或展开时，操作更便捷。进一步的，卡座锁定件连接第一段部和第二段部并锁定使第一段部和第二段部维持为展开状态，牵引件受力被拉扯而驱使卡座锁定件移位并脱离第一段部而使第一段部和第二段部收合。更进一步的，第一段部的内部空腔中设有卡座锁定件，卡座锁定件具有支点槽，第一段部的收合支点穿设支点槽，卡座锁定件的一端在释锁前内套于第二段部的内部空腔，受牵引件驱使后卡座锁定件的一端脱离第二段部的内部空腔，也就意味着卡座锁定件通过一端与第二段部的内部空腔的配合而实现锁定和释锁。且收合支点穿设支点槽相当于收合支点对卡座锁定件的移位起到了限位作用，以防止移位过多后续再将第一段部和第二段部展开时需要耗费过多的劳力，当然槽的尺寸至少应该满足卡座锁定件的一端从第二段部的内部空腔中脱离。更进一步的，第一段部的端部设有一驱动槽，驱动槽内设有可滑动的驱动件，驱动件连接牵引件。牵引件为一刚性绳，刚性绳的一端固定于卡座收合机构，中部缠绕驱动件，另一端穿设第一段部的内部空腔并折回固定于卡座锁定件。进一步的，卡座锁定件的另一端设有固定孔，刚性绳的另一端穿设第一段部的内部空腔并折回固定于固定孔。驱动件在驱动槽中的滑动可提供驱动力给刚性绳而驱使卡座锁定件移位并释锁。进一步的，第二段部的内部空腔中设有卡座锁定件，卡座锁定件具有支点槽，第二段部的收合支点穿设支点槽，卡座锁定件的一端在释锁前内套于第一段部的内部空腔，受牵引件驱使后卡座锁定件的一端脱离第一段部的内部空腔，也就意味着卡座锁定件通过一端与第一段部的内部空腔的配合而实现锁定和释锁。更进一步的，第二段部的端部设有一驱动槽，驱动槽内设有可滑动的驱动件，驱动件连接牵引件。牵引件为一刚性绳，刚性绳的一端固定于卡座收合机构，中部缠绕驱动件，另一端穿设第二段部的内部空腔并折回固定于卡座锁定件。进一步的，卡座锁定件的另一端设有固定孔，刚性绳的另一端穿设第二段部的内部空腔并折回固定于固定孔。驱动件在驱动槽中的滑动可提供驱动力给刚性绳而驱使卡座锁定件移位并释锁。更进一步的，本体上还设有助滑轮和固定件，固定件的一端枢接于本体，刚性绳的一端穿设助滑轮并固定于固定件。固定件枢接于本体，当操作固定件时，固定件的另一端为自由端因而可转动而使牵引件被拉扯，助滑轮的滑动作用可使固定件的操作变得轻便而驱使卡座锁定件移位。更进一步的，固定件与一收合织带的末端连接。通过操作收合织带就可驱使固定件绕本体转动而对牵引件施加拉力，因而使收合变得更加简单，且需要说明的是，收合织带的操作方向与固定件安装位置有关，若固定件枢接于本体后，其本身更靠近卡座收合机构则需要向上(即朝远离卡座收合机构的方向)提起收合织带才能更便捷的对刚性绳施加拉扯的力；若固定件枢接于本体后，其本身远离卡座收合机构则需要向下(即朝靠近卡座收合机构的方向)拉扯收合织带才能更便捷的对刚性绳施加拉扯的力。进一步的，卡座锁定件设有一锁定件驱动槽，锁定件驱动槽内设有一驱动件，牵引件为一释锁拉柄，释锁拉柄枢接于第一段部，释锁拉柄枢转时牵引驱动件并驱使卡座锁定件相对驱动件滑动，通过释锁拉柄的枢转可作用于驱动件，驱动件将力施加于卡座锁定件而使卡座锁定件于驱动槽滑动而进行释锁或锁定。更进一步的，释锁拉柄设有卡槽，驱动件的一端穿设卡槽，因而释锁拉柄在枢转时，驱动件卡接于卡槽中而将受到的力施加给卡座锁定件而使卡座锁定件相对驱动件滑动。锁定件驱动槽包含一斜面，释锁拉柄相对第一段部枢转时，牵引驱动件顶推斜面，并驱使卡座锁定件移位并释锁，斜面的设置可使卡座锁定件于驱动槽滑动更加便捷，更易进行释锁或锁定。更进一步的，释锁拉柄与一收合织带的末端连接，通过操作收合织带就可驱使释锁拉柄相对第一段部枢转而对驱动件施加拉力，因而使收合变得更加简单。更进一步的，释锁拉柄沿一平行于卡座锁定件滑动方向的转轴枢转，因而可更好的将牵引力施加给驱动件而驱动卡座锁定件滑动。进一步的，卡座收合机构具有一本体，本体上具有连动机构，连动机构连接第一段部和第二段部，卡座锁定件释锁后，第一段部和第二段部在连动机构的作用下进行收合。更进一步，连动机构包括第一连杆、第二连杆和设置于本体中的滑动槽，第一连杆的一端滑动设于滑动槽另一端固定于第一段部，第二连杆的一端滑动设于滑动槽另一端固定于第二段部，第一连杆和第二连杆向下滑动而带动第一段部和第二段部同时收合。通过第一连杆和第二连杆分别固定在第一段部和第二段部，且于卡座锁定件释锁后可在滑动槽内滑动而使第一段部和第二段部同时收合，此结构简单、有效性高。前述的可收合卡座用于与一儿童推车卡合，且第一段部及第二段部可与儿童推车一起收合。本专利技术还提供了一种儿童推车，包括车架和固定于车架上的前述的可收合卡座。进一步的，车架上设有车架收合机构，车架收合机构包括活动地设于车架的触发件及将车架锁定于展开状态的车架锁定件，第一段部和第二段部收合时推动触发件并通过触发件驱使车架锁定件移位而释锁车架。进一步的，可收合卡座中的卡座收合机构和车架收合机构嵌合固定，卡座收合机构设有随第一段部和第二段部收合可滑动的滑动块，滑动块可推动触发件而驱使车架锁定件移位而释锁车架，因而可实现卡座与儿童推车的一并收合。本专利技术的有益效果为：本专利技术的可收合卡座的第一段部和第二段部通过卡座锁定件进行锁定本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可收合卡座，其特征在于，具有一第一段部、一第二段部和一卡座锁定件，所述卡座锁定件可将所述第一段部和所述第二段部锁定并维持为展开状态，所述卡座锁定件连接一牵引件，所述牵引件受力被拉扯而驱使所述卡座锁定件移位并释锁从而使所述第一段部和所述第二段部收合。/n
【技术特征摘要】
1.一种可收合卡座，其特征在于，具有一第一段部、一第二段部和一卡座锁定件，所述卡座锁定件可将所述第一段部和所述第二段部锁定并维持为展开状态，所述卡座锁定件连接一牵引件，所述牵引件受力被拉扯而驱使所述卡座锁定件移位并释锁从而使所述第一段部和所述第二段部收合。
2.如权利要求1所述的可收合卡座，其特征在于，还包括一卡座收合机构，所述第一段部的两端皆设有一个所述卡座收合机构，且所述第一段部和所述第二段部的两端皆枢接于所述卡座收合机构。
3.如权利要求2所述的可收合卡座，其特征在于，所述卡座收合机构具有一本体，所述本体具有一收合支点，所述第一段部和所述第二段部外套设于不同的所述收合支点并在所述卡座锁定件释锁后绕所述收合支点旋转而收合。
4.如权利要求3所述的可收合卡座，其特征在于，所述卡座锁定件连接所述第一段部和所述第二段部并锁定使第一段部和所述第二段部维持为展开状态，所述牵引件受力被拉扯而驱使所述卡座锁定件移位并脱离所述第一段部而使所述第一段部和所述第二段部收合。
5.如权利要求4所述的可收合卡座，其特征在于，所述第一段部的内部空腔中设有所述卡座锁定件，所述卡座锁定件具有支点槽，所述第一段部的收合支点穿设所述支点槽，所述卡座锁定件的一端在释锁前内套于所述第二段部的内部空腔，受所述牵引件驱使后所述卡座锁定件的一端脱离所述第二段部的内部空腔。
6.如权利要求5所述的可收合卡座，其特征在于，所述第一段部的端部设有一驱动槽，所述驱动槽内设有可滑动的驱动件，所述驱动件连接所述牵引件。
7.如权利要求6所述的可收合卡座，其特征在于，所述牵引件为一刚性绳，所述刚性绳的一端固定于所述卡座收合机构，中部缠绕所述驱动件，另一端穿设所述第一段部的内部空腔并折回固定于所述卡座锁定件。
8.如权利要求7所述的可收合卡座，其特征在于，所述卡座锁定件的另一端设有固定孔，所述刚性绳的另一端穿设所述第一段部的内部空腔并折回固定于所述固定孔。
9.如权利要求7所述的可收合卡座，其特征在于，所述本体上还设有助滑轮和固定件，所述固定件的一端枢接于所述本体，所述刚性绳的一端穿设所述助滑轮并固定于所述固定件。
10.如权利要求9所述的可收合卡座，其特征在于，所述固定件与一收合织带的末端连接。
11.如权利要求4所述的可收合卡座，其特征在于，所述卡座锁定件设有一锁定件驱动槽，所述锁定件驱动槽内设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡艳戈，
申请(专利权)人：明门瑞士股份有限公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH
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