建筑施工用推板车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种建筑施工用推板车，属于建筑领域，包括运输装置、搅拌装置和卸料装置；所述运输装置包括底板、车厢、把手、第一伸缩杆、滚轮、转动轴、减震弹簧、垫板和第二连接杆；所述车厢位于底板的上方，与底板固定连接；所述把手位于车厢的右侧，与车厢固定连接；所述第一伸缩杆位于底板的下方，与底板固定连接；本实用新型专利技术在车厢内增加了搅拌装置，即便混凝土静置一段时间，通过摇动搅拌装置的手柄便可进行搅拌，解决了工人使用不便的问题；在出料管下方安装了一个挡板，通过拉绳拉动挡板和复位弹簧驱动挡板的自动复位，解决了不能定量倾倒混凝土的问题。

Pusher for construction

【技术实现步骤摘要】
建筑施工用推板车
本技术涉及一种建筑领域，具体是一种建筑施工用推板车。
技术介绍
推板车是以人力推拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然推板车物料搬运技术不断发展，但推板车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。推板车建筑工地获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。然而现有推板车在运输混凝土时，若混凝土运输后没有及时使用，待工人使用时会带来很大的不便；而且倾倒混凝土时很难进行定量倾倒。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种可搅拌的建筑施工用推板车。为解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：一种建筑施工用推板车，包括运输装置、搅拌装置和卸料装置；所述运输装置包括底板、车厢、把手、第一伸缩杆、滚轮、转动轴、减震弹簧、垫板和第二连接杆；所述车厢位于底板的上方，与底板固定连接；所述把手位于车厢的右侧，与车厢固定连接；所述第一伸缩杆位于底板的下方，与底板固定连接；所述转动轴位于第一伸缩杆的下方，与第一伸缩杆固定连接；所述减震弹簧位于第一伸缩杆外围，与第一伸缩杆形成可动连接；所述滚轮位于转动轴的一端，与转动轴形成可动连接；所述第二连接杆位于底板的右端下方，与底板固定连接；所述垫板位于第二连接杆的下端，与第二连接杆固定连接；所述搅拌装置包括手柄、第一连接杆、搅拌叶片和搅拌轴；所述搅拌轴位于车厢中间内部，与车厢形成可动连接；所述搅拌叶片位于搅拌轴上，与搅拌轴固定连接；所述第一连接杆位于搅拌轴的前段，与搅拌轴固定连接；所述手柄位于第一连接杆的右端，与第一连接杆形成可动连接；所述卸料装置包括出料管；所述出料管位于底板的左端，与底板固定连接；还包括挡板、滑槽、滑块、铰链、支撑架、拉杆、线管、定滑轮、拉绳、复位弹簧和第二伸缩杆；所述支撑架位于出料管的左侧，与出料管固定连接；所述线管位于支撑架的左侧，与支撑架固定连接；所述铰链位于出料管的下端，与出料管固定连接；所述挡板位于铰链的右下方，与铰链固定连接；所述滑槽位于挡板内，与挡板固定连接；所述滑块位于滑槽内，与滑槽形成可动连接；所述第二伸缩杆位于滑块与支撑架之间，与滑块形成可动连接，与支撑架固定连接；所述复位弹簧位于第二伸缩杆外围，与第二伸缩杆形成可动连接。作为本技术进一步的改进方案：所述定滑轮位于支撑架底端，与支撑架固定连接。作为本技术进一步的改进方案：所述拉绳位于挡板底端，与挡板固定连接。作为本技术进一步的改进方案：所述拉杆位于拉绳上端，与拉绳固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在车厢内增加了搅拌装置，即便混凝土静置一段时间，通过摇动搅拌装置的手柄便可进行搅拌，解决了工人使用不便的问题；在出料管下方安装了一个挡板，通过拉绳拉动挡板和复位弹簧驱动挡板的自动复位，解决了不能定量倾倒混凝土的问题。附图说明图1为建筑施工用推板车的结构示意图。图2为建筑施工用推板车中卸料装置的结构示意图。图中：1-底板，2-车厢，3-把手，4-手柄，5-第一连接杆，6-搅拌叶片，7-搅拌轴，8-出料管，9-第一伸缩杆，10-滚轮，11-转动轴，12-减震弹簧，13-垫板，14-第二连接杆，15-挡板，16-滑槽，17-滑块，18-铰链，19-支撑架，20-拉杆，21-线管，22-定滑轮，23-拉绳，24-复位弹簧，25-第二伸缩杆。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。请参阅图1，本实施例提供了一种建筑施工用推板车，包括运输装置、搅拌装置和卸料装置；所述运输装置包括底板1、车厢2、把手3、第一伸缩杆9、滚轮10、转动轴11、减震弹簧12、垫板13和第二连接杆14；所述车厢2位于底板1的上方，与底板1固定连接；所述把手3位于车厢2的右侧，与车厢2固定连接；所述第一伸缩杆9位于底板1的下方，与底板1固定连接；所述转动轴11位于第一伸缩杆9的下方，与第一伸缩杆9固定连接；所述减震弹簧12位于第一伸缩杆9外围，与第一伸缩杆9形成可动连接；所述滚轮10位于转动轴11的一端，与转动轴11形成可动连接；所述第二连接杆14位于底板1的右端下方，与底板1固定连接；所述垫板13位于第二连接杆14的下端，与第二连接杆14固定连接；所述搅拌装置包括手柄4、第一连接杆5、搅拌叶片6和搅拌轴7；所述搅拌轴7位于车厢2中间内部，与车厢2形成可动连接；所述搅拌叶片6位于搅拌轴7上，与搅拌轴7固定连接；所述第一连接杆5位于搅拌轴7的前段，与搅拌轴7固定连接；所述手柄4位于第一连接杆5的右端，与第一连接杆5形成可动连接；所述卸料装置包括出料管8；所述出料管8位于底板1的左端，与底板1固定连接。请参阅图2，本技术中，包括挡板15、滑槽16、滑块17、铰链18、支撑架19、拉杆20、线管21、定滑轮22、拉绳23、复位弹簧24和第二伸缩杆25；所述支撑架19位于出料管8的左侧，与出料管8固定连接；所述线管21位于支撑架19的左侧，与支撑架19固定连接；所述铰链18位于出料管8的下端，与出料管8固定连接；所述挡板15位于铰链18的右下方，与铰链18固定连接；所述滑槽16位于挡板15内，与挡板15固定连接；所述滑块17位于滑槽16内，与滑槽16形成可动连接；所述第二伸缩杆25位于滑块17与支撑架19之间，与滑块17形成可动连接，与支撑架19固定连接；所述复位弹簧24位于第二伸缩杆25外围，与第二伸缩杆25形成可动连接；所述定滑轮22位于支撑架19底端，与支撑架19固定连接；所述拉绳23位于挡板15底端，与挡板15固定连接；所述拉杆20位于拉绳23上端，与拉绳23固定连接。工作原理：首先将搅拌机的混凝土倒入车厢2后，推着把手3将推板车推到指定位置，若放置时间过长，摇动手柄4，通过第一连接杆5和搅拌轴7带动搅拌叶片6的转动，搅拌完毕后，拉动拉杆20通过拉绳23带动挡板15向外转动，混凝土通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用推板车，包括运输装置、搅拌装置和卸料装置；其特征是，所述运输装置包括底板、车厢、把手、第一伸缩杆、滚轮、转动轴、减震弹簧、垫板和第二连接杆；所述车厢位于底板的上方，与底板固定连接；所述把手位于车厢的右侧，与车厢固定连接；所述第一伸缩杆位于底板的下方，与底板固定连接；所述转动轴位于第一伸缩杆的下方，与第一伸缩杆固定连接；所述减震弹簧位于第一伸缩杆外围，与第一伸缩杆形成可动连接；所述滚轮位于转动轴的一端，与转动轴形成可动连接；所述第二连接杆位于底板的右端下方，与底板固定连接；所述垫板位于第二连接杆的下端，与第二连接杆固定连接；所述搅拌装置包括手柄、第一连接杆、搅拌叶片和搅拌轴；所述搅拌轴位于车厢中间内部，与车厢形成可动连接；所述搅拌叶片位于搅拌轴上，与搅拌轴固定连接；所述第一连接杆位于搅拌轴的前段，与搅拌轴固定连接；所述手柄位于第一连接杆的右端，与第一连接杆形成可动连接；所述卸料装置包括出料管；所述出料管位于底板的左端，与底板固定连接；/n还包括挡板、滑槽、滑块、铰链、支撑架、拉杆、线管、定滑轮、拉绳、复位弹簧和第二伸缩杆；所述支撑架位于出料管的左侧，与出料管固定连接；所述线管位于支撑架的左侧，与支撑架固定连接；所述铰链位于出料管的下端，与出料管固定连接；所述挡板位于铰链的右下方，与铰链固定连接；所述滑槽位于挡板内，与挡板固定连接；所述滑块位于滑槽内，与滑槽形成可动连接；所述第二伸缩杆位于滑块与支撑架之间，与滑块形成可动连接，与支撑架固定连接；所述复位弹簧位于第二伸缩杆外围，与第二伸缩杆形成可动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用推板车，包括运输装置、搅拌装置和卸料装置；其特征是，所述运输装置包括底板、车厢、把手、第一伸缩杆、滚轮、转动轴、减震弹簧、垫板和第二连接杆；所述车厢位于底板的上方，与底板固定连接；所述把手位于车厢的右侧，与车厢固定连接；所述第一伸缩杆位于底板的下方，与底板固定连接；所述转动轴位于第一伸缩杆的下方，与第一伸缩杆固定连接；所述减震弹簧位于第一伸缩杆外围，与第一伸缩杆形成可动连接；所述滚轮位于转动轴的一端，与转动轴形成可动连接；所述第二连接杆位于底板的右端下方，与底板固定连接；所述垫板位于第二连接杆的下端，与第二连接杆固定连接；所述搅拌装置包括手柄、第一连接杆、搅拌叶片和搅拌轴；所述搅拌轴位于车厢中间内部，与车厢形成可动连接；所述搅拌叶片位于搅拌轴上，与搅拌轴固定连接；所述第一连接杆位于搅拌轴的前段，与搅拌轴固定连接；所述手柄位于第一连接杆的右端，与第一连接杆形成可动连接；所述卸料装置包括出料管；所述出料管位于底板的左端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈招娣，邱芸，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：福建卓诚建设有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35