一种电力建设现场施工多功能小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力建设现场施工多功能小车，包括车体，所述车体顶部外壁通过螺栓依次固定连接有丝杠升降机构、照明机构、电缆绕线器和太阳能板，所述车体一侧外壁两端均开有空腔，且空腔内壁均滑动连接有储物盒，所述车体一侧内壁开有电池槽，且电池槽内壁通过螺栓固定连接有电池，所述车体底部外壁通过螺栓固定连接有四个万向轮，且车体底部外壁靠近丝杠升降机构一侧的两个万向轮之间通过螺栓固定连接有助力器。本实用新型专利技术通过调节升降杆的高度来控制LED灯的照明范围，车体两侧的储物盒可以存放施工用零件工具，达到便于施工的效果,助力器输出一定动力，在推车时更加省力，丝杠升降机构可以将工作人员升至空中作业。

A multi-functional car for electric power construction site construction

【技术实现步骤摘要】
一种电力建设现场施工多功能小车
本技术涉及电力建设
，尤其涉及一种电力建设现场施工多功能小车。
技术介绍
电力建设对社会经济有着明显的拉动作用，而中国经济快速发展，电力供应相对紧张。为满足国民经济和社会发展的需要，国家需要加快电力建设力度。一直以来，国家工业增加值与电力建设存在正相关的关系，随着电力建设的增加，特别是工业用电的增加，工业增加值也随之增加。目前对于交通状况不良好的施工现场，施工工具主要靠人力运送，浪费时间且加重施工人员负担。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电力建设现场施工多功能小车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电力建设现场施工多功能小车，包括车体，所述车体顶部外壁通过螺栓依次固定连接有丝杠升降机构、照明机构、电缆绕线器和太阳能板，所述车体一侧外壁两端均开有空腔，且空腔内壁均滑动连接有储物盒，所述车体一侧内壁开有电池槽，且电池槽内壁通过螺栓固定连接有电池，所述车体底部外壁通过螺栓固定连接有四个万向轮，且车体底部外壁靠近丝杠升降机构一侧的两个万向轮之间通过螺栓固定连接有助力器，所述车体靠近助力器一侧外壁开有助力器电池槽，且助力器电池槽内壁通过螺栓固定连接有助力器电池。优选的，所述丝杠升降机构包括保护外壳、摇动把手、丝杠、丝杠螺母和蜗杆，且丝杠转动连接在保护外壳内壁，丝杠螺母与丝杠转动连接，蜗杆一端通过螺栓与摇动把手连接，蜗杆与丝杠相啮合。优选的，所述照明机构包括升降杆和LED灯，且升降杆外壁开有限位孔，LED灯螺纹连接在升降杆顶端。优选的，所述助力器两侧外壁通过均轴承套接有转轴，且转轴远离助力器一端套接在万向轮上。优选的，所述丝杠螺母顶部外壁通过螺栓固定连接有工作平台，且工作平台套接在丝杠上。优选的，所述助力器和LED灯均通过导线连接有开关，且开关通过信号线连接有PLC控制器。本技术的有益效果为：1.本装置通过调节升降杆的高度来控制LED灯的照明范围，车体两侧的储物盒可以存放施工用零件工具，达到便于施工的效果。2.本装置通过助力器输出一定动力，在推车时更加省力，丝杠升降机构可以将工作人员升至空中作业。附图说明图1为本技术提出的一种电力建设现场施工多功能小车的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种电力建设现场施工多功能小车的左视结构示意图。图中：1车体、2储存盒、3万向轮、4电池、5、6丝杠、7丝杠螺母、8工作平台、9升降杆、10LED灯、11电缆绕线器、12太阳能板、13助力器电池、14助力器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种电力建设现场施工多功能小车，包括车体1，车体1顶部外壁通过螺栓依次固定连接有丝杠升降机构、照明机构、电缆绕线器11和太阳能板12，车体1一侧外壁两端均开有空腔，且空腔内壁均滑动连接有储物盒2，车体1一侧内壁开有电池槽，且电池槽内壁通过螺栓固定连接有电池，车体1底部外壁通过螺栓固定连接有四个万向轮3，且车体1底部外壁靠近丝杠升降机构一侧的两个万向轮3之间通过螺栓固定连接有助力器14，车体1靠近助力器14一侧外壁开有助力器电池槽，且助力器电池槽内壁通过螺栓固定连接有助力器电池13，丝杠升降机构包括保护外壳、摇动把手5、丝杠6、丝杠螺母7和蜗杆，且丝杠6转动连接在保护外壳内壁，丝杠螺母7与丝杠6转动连接，蜗杆一端通过螺栓与摇动把手5连接，蜗杆与丝杠6相啮合，照明机构包括升降杆9和LED灯10，且升降杆9外壁开有限位孔，LED灯10螺纹连接在升降杆9顶端，助力器14两侧外壁通过均轴承套接有转轴，且转轴远离助力器14一端套接在万向轮3上，丝杠螺母7顶部外壁通过螺栓固定连接有工作平台8，且工作平台8套接在丝杠上，助力器14和LED灯10均通过导线连接有开关，且开关通过信号线连接有PLC控制器，PLC控制器型号为S7-200。工作原理：本装置使用时，助力器14输出一定动力，使工作人员可以省力快速的推动小车，两侧储存盒4可以存放工作所用零件工具，调节升降杆9可以调节照明范围，丝杠升降机构可以使施工人员在高处工作，电缆绕线器11可以存放电缆线，太阳能电池板12给电池4和助力器电池13充电。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力建设现场施工多功能小车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶部外壁通过螺栓依次固定连接有丝杠升降机构、照明机构、电缆绕线器(11)和太阳能板(12)，所述车体(1)一侧外壁两端均开有空腔，且空腔内壁均滑动连接有储物盒(2)，所述车体(1)一侧内壁开有电池槽，且电池槽内壁通过螺栓固定连接有电池，所述车体(1)底部外壁通过螺栓固定连接有四个万向轮(3)，且车体(1)底部外壁靠近丝杠升降机构一侧的两个万向轮(3)之间通过螺栓固定连接有助力器(14)，所述车体(1)靠近助力器(14)一侧外壁开有助力器电池槽，且助力器电池槽内壁通过螺栓固定连接有助力器电池(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电力建设现场施工多功能小车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶部外壁通过螺栓依次固定连接有丝杠升降机构、照明机构、电缆绕线器(11)和太阳能板(12)，所述车体(1)一侧外壁两端均开有空腔，且空腔内壁均滑动连接有储物盒(2)，所述车体(1)一侧内壁开有电池槽，且电池槽内壁通过螺栓固定连接有电池，所述车体(1)底部外壁通过螺栓固定连接有四个万向轮(3)，且车体(1)底部外壁靠近丝杠升降机构一侧的两个万向轮(3)之间通过螺栓固定连接有助力器(14)，所述车体(1)靠近助力器(14)一侧外壁开有助力器电池槽，且助力器电池槽内壁通过螺栓固定连接有助力器电池(13)。


2.根据权利要求1所述的一种电力建设现场施工多功能小车，其特征在于，所述丝杠升降机构包括保护外壳、摇动把手(5)、丝杠(6)、丝杠螺母(7)和蜗杆，且丝杠(6)转动连接在保护外壳内壁，丝杠螺母(7)与丝杠(6)转动连接，蜗杆一...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢林军，
申请(专利权)人：上海共韵自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31