【技术实现步骤摘要】
一种带有自动散热循环系统的油浸式变压器
：本技术涉及一种带有自动散热循环系统的油浸式变压器。
技术介绍
：变压器工作需要流过大电流，导致变压器产生较大的热量，这些热量必须要尽快排走，否则容易造成变压器过热，各电气元件容易烧坏，为此变压器厂家各施各法，有风冷的也有液冷的。为了更好地对变压器实现冷却，目前较好的方法是液冷，传统的液冷是把变压器主体安装在一个封闭的油箱内，油箱内注满绝缘导热油，在油箱四周设置大量的散热鳍片，绝缘导热油从变压器主体内吸收了热量，然后高温绝缘导热油把热量传递给散热鳍片，由散热鳍片散走降温，这种散热方式，油箱内的绝缘导热油流动非常少，基本全靠热传导的方式把内部热量传导至外界散热鳍片，散热效率非常低，特别是对于功率较大的变压器，这种传导方式的结构难以达到要求。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种带有自动散热循环系统的油浸式变压器。本技术的专利技术目的可以通过以下的技术方案来实现：一种带有自动散热循环系统的油浸式变压器，包括有油箱、变压器主体、上夹件、下夹件和高低压端子，变压器主体、上夹件和下夹件都安装在油箱内，油箱内注满绝缘导热油，高低压端子安装在油箱顶部，变压器主体与各高低压端子对应连接通电，在油箱顶部设置有倾斜的散热通道，散热通道的高端与油箱顶部连接，低端通过连接管与油箱底部连接，在散热通道和连接管上布满散热鳍片。采用本技术方案后，与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：本技术是利用热液往上流动，冷液往下流动这一物理原理，把热液从油...
【技术保护点】
1.一种带有自动散热循环系统的油浸式变压器，包括有油箱、变压器主体、上夹件、下夹件和高低压端子，变压器主体、上夹件和下夹件都安装在油箱内，油箱内注满绝缘导热油，高低压端子安装在油箱顶部，变压器主体与各高低压端子对应连接通电，其特征在于：在油箱顶部设置有倾斜的散热通道，散热通道的高端与油箱顶部连接，低端通过连接管与油箱底部连接，在散热通道和连接管上布满散热鳍片。/n
【技术特征摘要】
1.一种带有自动散热循环系统的油浸式变压器，包括有油箱、变压器主体、上夹件、下夹件和高低压端子，变压器主体、上夹件和下夹件都安装在油箱内，油箱内注满绝缘导热油，高低压端子安装在油箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳海平，周理，周龙胜，
申请(专利权)人：广东福辰电气有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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