基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置，涉及减速机测试，旨在解决因拉扯力而影响实际的测试准确度，其技术方案要点是：一种基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置，包括数显扭矩仪，还包括安装座，以及设置于安装座的支撑架，所述安装座设置有供数显扭矩仪嵌入的嵌入槽，所述支撑架顶部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴指向光滑台的上端面中心，并设置有拐臂，所述拐臂转动连接有搭接杆。本实用新型专利技术的一种基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置，避免了拉扯力或者推力的产生，有效提高实际的测试准确度。

Test device for idle torque of reducer based on digital torque meter

【技术实现步骤摘要】
基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置
本技术涉及减速机测试，更具体地说，它涉及一种基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。对于高精度要求的减速机，其在出厂时需要对其空转扭矩进行测试，以确保减速机的空转扭矩小于，与之适配的电机的额定输出扭矩，并检测减速机在运行时是否存在卡点，即齿轮啮合是否良好。如图6所示，为现有市场上可以购得的数显扭矩仪，其包括基座9、设置于基座9上端面的光滑台91，以及设置于光滑台91的连接架92，其中基座9与光滑台91之间设置有传感装置，连接架92设置有与传感装置连接的受力传递板93。如图6、图7所示，在实际测试时，减速机的壳体固定于连接架92之上，并于减速机输出轴的连接法兰之上设置两个螺钉，测试人员手持内六角扳手，同时抵接于两个螺钉，从而通过对内六角扳手施加作用力，经两个螺钉的扭力传递后，带动减速机的输出轴转动，进而由数显扭矩仪完成减速机的控制扭矩的测试，此处需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置，包括数显扭矩仪，其特征在于：还包括安装座（11），以及设置于安装座（11）的支撑架（12），所述安装座（11）设置有供数显扭矩仪嵌入的嵌入槽（13），所述支撑架（12）顶部设置有伺服电机（14），所述伺服电机（14）的输出轴指向光滑台（91）的上端面中心，并设置有拐臂（15），所述拐臂（15）转动连接有搭接杆（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置，包括数显扭矩仪，其特征在于：还包括安装座（11），以及设置于安装座（11）的支撑架（12），所述安装座（11）设置有供数显扭矩仪嵌入的嵌入槽（13），所述支撑架（12）顶部设置有伺服电机（14），所述伺服电机（14）的输出轴指向光滑台（91）的上端面中心，并设置有拐臂（15），所述拐臂（15）转动连接有搭接杆（16）。


2.根据权利要求1所述的基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置，其特征在于：所述安装座（11）于嵌入槽（13）的四个直角处均螺栓固定有压块（17），所述压块（17）压紧于数显扭矩仪的基座（9）。


3.根据权利要求2所述的基于数显扭矩仪的减速机空转扭矩测试装置，其特征在于：所述压块（17）设置有橡胶垫层（18），所述橡胶垫层（18）紧密贴合于数显扭矩仪。


4.根据权利要求1所述的基于数显扭...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠海东，
申请(专利权)人：浙江贝托传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33