一种主油缸底座结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种主油缸底座结构，涉及油缸底座技术领域，包括外壳，所述外壳的内部开设有空腔，所述外壳的顶部固定安装有连接结构，所述连接结构包括连接框，所述外壳的顶部两侧均固定安装有连接框，所述外壳的内部固定安装有螺纹框，所述连接框的内部转动贯穿有一号螺纹杆，所述连接框的内部位于一号螺纹杆的两侧均转动贯穿有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆位于连接框的内部一端外表面固定套设有小齿轮。本实用新型专利技术，采用主油缸和试验机底座做成了一体式的结构，这种结构的采用大大提高了底座的刚性，使得油液在底座的内腔更加的稳定，同时还能省去油缸和底座的安装工序，降低安装人员的劳动强度，同时降低了劳动成本。

A base structure of main oil cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种主油缸底座结构
本技术涉及油缸底座
，尤其涉及一种主油缸底座结构。
技术介绍
液压万能试验机能进行拉伸、压缩、弯曲等多种试验的液压材料试验机，液压万能试验机用于各种金属、非金属材料的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验，以及一些产品的特殊试验，而液压万能试验机的内部含有主油缸部件。传统的液压万能试验机的主油缸部分是一个独立单元，和试验机底座之间是通过机械连接固定的，这种结构的采用大大降低了底座的刚性，而且多出了油缸和底座的安装工序，且安装时的操作十分的麻烦，导致安装速率降低，同时安装的难度较大。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种主油缸底座结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种主油缸底座结构，包括外壳，所述外壳的内部开设有空腔，所述外壳的顶部固定安装有连接结构，所述连接结构包括连接框，所述外壳的顶部两侧均固定安装有连接框，所述外壳的内部固定安装有螺纹框，所述连接框的内部转动贯穿有一号螺纹杆，所述连接框的内部位于一号螺纹杆的两侧均转动贯穿有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆位于连接框的内部一端外表面固定套设有小齿轮，所述一号螺纹杆依次贯穿连接框和外壳并延伸至外壳的内部，所述二号螺纹杆位于连接框内部的一端外表面螺纹连接有螺母块，所述外壳的底部滑动贯穿有锚杆。优选的，所述外壳的形状为“T”字型，所述连接结构分别位于外壳的两端支脚处。优选的，所述一号螺纹杆依次贯穿连接框、外壳和螺纹框并延伸至螺纹框的内部，所述一号螺纹杆位于螺纹框内部的一端固定安装有螺纹块，所述螺纹块与螺纹框的内壁螺纹连接。优选的，所述一号螺纹杆位于连接框内部的一端外表面固定套设有大齿轮，所述大齿轮与小齿轮相互啮合。优选的，所述外壳的内部固定安装有滑杆，所述螺母块的内壁与滑杆的外表面滑动连接。优选的，所述螺母块的正面两端均铰接有牵引杆，所述牵引杆远离螺母块的一端与锚杆铰接，所述锚杆为四个，且两两为一组，两组所述锚杆分别位于螺纹框的两侧。有益效果1、本技术中，采用主油缸和试验机底座做成了一体式的结构，这种结构的采用大大提高了底座的刚性，使得油液在底座的内腔更加的稳定，同时还能省去油缸和底座的安装工序，降低安装人员的劳动强度，同时降低了劳动成本。2、本技术中，采用连接结构，当需要进行固定该底座结构时，转动一号螺纹杆，一号螺纹杆带动螺纹块沿着螺纹框的内壁转动，使得一号螺纹杆的位置保持不变，一号螺纹杆带动大齿轮转动，大齿轮与小齿轮相互啮合，小齿轮带动二号螺纹杆转动，螺母块因为滑杆的限位，沿着二号螺纹杆的外表面移动，螺母块移动时挤压牵引杆，使得牵引杆进行牵引锚杆沿着外壳的内壁滑动，并插入连接部位，通过控制单一的部件一号螺纹杆，即可达到快速安装的效果，避免了专业人员采用专业的工具进行安装操作，提高了安装的速率，且操作简单，降低安装人员的劳动强度。附图说明图1为本技术提出一种主油缸底座结构的立体结构示意图；图2为本技术提出一种主油缸底座结构的剖视的结构示意图；图3为本技术提出一种主油缸底座结构的侧视的结构示意图；图4为本技术提出一种主油缸底座结构的连接结构的结构示意图。图例说明：1、外壳；2、空腔；3、连接结构；31、连接框；32、螺纹框；33、一号螺纹杆；34、螺纹块；35、大齿轮；36、二号螺纹杆；37、小齿轮；38、滑杆；39、螺母块；310、牵引杆；311、锚杆。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。参照图1-4，一种主油缸底座结构，包括外壳1，外壳1的形状为“T”字型，连接结构3分别位于外壳1的两端支脚，外壳1的内部开设有空腔2，外壳1的顶部固定安装有连接结构3，连接结构3包括连接框31，外壳1的顶部两侧均固定安装有连接框31，外壳1的内部固定安装有螺纹框32，连接框31的内部转动贯穿有一号螺纹杆33，一号螺纹杆33依次贯穿连接框31、外壳1和螺纹框32并延伸至螺纹框32的内部，一号螺纹杆33位于螺纹框32内部的一端固定安装有螺纹块34，螺纹块34与螺纹框32的内壁螺纹连接，连接框31的内部位于一号螺纹杆33的两侧均转动贯穿有二号螺纹杆36，二号螺纹杆36位于连接框31的内部一端外表面固定套设有小齿轮37，一号螺纹杆33位于连接框31内部的一端外表面固定套设有大齿轮35，大齿轮35与小齿轮37相互啮合，外壳1的内部固定安装有滑杆38，螺母块39的内壁与滑杆38的外表面滑动连接，一号螺纹杆33依次贯穿连接框31和外壳1并延伸至外壳1的内部，二号螺纹杆36位于连接框31内部的一端外表面螺纹连接有螺母块39，外壳1的底部滑动贯穿有锚杆311，螺母块39的正面两端均铰接有牵引杆310，牵引杆310远离螺母块39的一端与锚杆311铰接，锚杆311为四个，且两两为一组，两组锚杆311分别位于螺纹框32的两侧，采用主油缸和试验机底座做成了一体式的结构，这种结构的采用大大提高了底座的刚性，使得油液在底座的内腔更加的稳定，同时还能省去油缸和底座的安装工序，降低安装人员的劳动强度，同时降低了劳动成本，通过控制单一的部件一号螺纹杆33，即可达到快速安装的效果，避免了专业人员采用专业的工具进行安装操作，提高了安装的速率，且操作简单，降低安装人员的劳动强度。本技术的工作原理：采用连接结构3，当需要进行固定该底座结构时，转动一号螺纹杆33，一号螺纹杆33带动螺纹块34沿着螺纹框32的内壁转动，使得一号螺纹杆33的位置保持不变，一号螺纹杆33带动大齿轮35转动，大齿轮35与小齿轮37相互啮合，小齿轮37带动二号螺纹杆36转动，螺母块39因为滑杆38的限位，沿着二号螺纹杆36的外表面移动，螺母块39移动时挤压牵引杆310，使得牵引杆310进行牵引锚杆311沿着外壳1的内壁滑动，并插入连接部位，通过控制单一的部件一号螺纹杆33，即可达到快速安装的效果，避免了专业人员采用专业的工具进行安装操作，提高了安装的速率，且操作简单，降低安装人员的劳动强度。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主油缸底座结构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部开设有空腔(2)，所述外壳(1)的顶部固定安装有连接结构(3)，所述连接结构(3)包括连接框(31)，所述外壳(1)的顶部两侧均固定安装有连接框(31)，所述外壳(1)的内部固定安装有螺纹框(32)，所述连接框(31)的内部转动贯穿有一号螺纹杆(33)，所述连接框(31)的内部位于一号螺纹杆(33)的两侧均转动贯穿有二号螺纹杆(36)，所述二号螺纹杆(36)位于连接框(31)的内部一端外表面固定套设有小齿轮(37)，所述一号螺纹杆(33)依次贯穿连接框(31)和外壳(1)并延伸至外壳(1)的内部，所述二号螺纹杆(36)位于连接框(31)内部的一端外表面螺纹连接有螺母块(39)，所述外壳(1)的底部滑动贯穿有锚杆(311)。/n

【技术特征摘要】
1.一种主油缸底座结构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部开设有空腔(2)，所述外壳(1)的顶部固定安装有连接结构(3)，所述连接结构(3)包括连接框(31)，所述外壳(1)的顶部两侧均固定安装有连接框(31)，所述外壳(1)的内部固定安装有螺纹框(32)，所述连接框(31)的内部转动贯穿有一号螺纹杆(33)，所述连接框(31)的内部位于一号螺纹杆(33)的两侧均转动贯穿有二号螺纹杆(36)，所述二号螺纹杆(36)位于连接框(31)的内部一端外表面固定套设有小齿轮(37)，所述一号螺纹杆(33)依次贯穿连接框(31)和外壳(1)并延伸至外壳(1)的内部，所述二号螺纹杆(36)位于连接框(31)内部的一端外表面螺纹连接有螺母块(39)，所述外壳(1)的底部滑动贯穿有锚杆(311)。


2.根据权利要求1所述的一种主油缸底座结构，其特征在于：所述外壳(1)的形状为“T”字型，所述连接结构(3)分别位于外壳(1)的两端支脚处。


3.根据权利要求1所述的一种主油缸底...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝兆春，李成新，
申请(专利权)人：济南恒思盛大仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37