车位锁制造技术

本实用新型专利技术涉及锁技术领域，特指一种车位锁；本实用新型专利技术包括锁盖、旋转支架，旋转支架的两端分别位于锁盖的两侧，锁盖的内部具有电机、驱动齿轮、离合主动齿轮、主轴，电机带动驱动齿轮，驱动齿轮与离合主动齿轮啮合，离合主动齿轮套设于主轴上，主轴的两端分别连接旋转支架的两端；本实用新型专利技术通过电机带动驱动齿轮转动，使离合主动齿轮连同主轴产生旋转，进而带动旋转支架产生旋转立起、收合两种状态，产品整体结构简单，适用于各种场合。

Parking lock

【技术实现步骤摘要】
车位锁
本技术涉及锁
，特指一种车位锁。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，私家汽车保有量越来越高，而人们也越来越多自行采购车位锁。一般停车场以及道路旁边也提供停车位，现有的车位锁，控制驱动部分的结构比较复杂，生产成本较高。因此，基于上述现有的车位锁的缺陷，需要对现有的车位锁进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种车位锁，该车位锁解决了现有的车位锁所存在的：结构复杂等缺陷。为实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：车位锁，包括锁盖、旋转支架，旋转支架的两端分别位于锁盖的两侧，锁盖的内部具有电机、驱动齿轮、离合主动齿轮、主轴，电机带动驱动齿轮，驱动齿轮与离合主动齿轮啮合，离合主动齿轮套设于主轴上，主轴的两端分别连接旋转支架的两端。具体的，所述的锁盖的内部具有电池盒，锁盖两侧具有电池盖锁柱，锁盖的后端配有电池盖，电池盖与电池盖锁柱枢接。进一步的，所述的主轴上套设有离合从动齿轮，离合从动齿轮包括圆管，圆管套设有主轴上，主轴上固定有销轴，主轴上套设有离合复位弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车位锁，其特征在于：包括锁盖、旋转支架，旋转支架的两端分别位于锁盖的两侧，锁盖的内部具有电机、驱动齿轮、离合主动齿轮、主轴，电机带动驱动齿轮，驱动齿轮与离合主动齿轮啮合，离合主动齿轮套设于主轴上，主轴的两端分别连接旋转支架的两端。/n

【技术特征摘要】
1.车位锁，其特征在于：包括锁盖、旋转支架，旋转支架的两端分别位于锁盖的两侧，锁盖的内部具有电机、驱动齿轮、离合主动齿轮、主轴，电机带动驱动齿轮，驱动齿轮与离合主动齿轮啮合，离合主动齿轮套设于主轴上，主轴的两端分别连接旋转支架的两端。


2.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于：所述的锁盖的内部具有电池盒，锁盖两侧具有电池盖锁柱，锁盖的后端配有电池盖，电池盖与电池盖锁柱枢接。


3.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于：所述的主轴上套设有离合从动齿轮，离合从动齿轮包括圆管，圆管套设有主轴上，主轴上固定有销轴，主轴上套设有离合复位弹簧，离合复位弹簧分别与圆管、销轴相抵；圆管的另一侧具有多个离合从动轮齿，离合主动齿轮的外侧面具有离合主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁卫国，
申请(专利权)人：东莞市常成智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44