一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于起重机行业技术领域，具体涉及一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，包括涂料机，所述涂料机上设有上层带钢和下层带钢，所述镀锌带钢涂料机涂料辊更换装置还设有轨道支撑架，所述轨道支撑架跨坐在所述下层带钢上并与所述下层带钢间隔开布置，所述轨道支撑架具有沿所述下层带钢宽度方向延伸的支撑轨道，所述支撑轨道上设有承载车。本申请利用轨道支撑架上的承载车运载涂料辊，可以现将涂料辊运输到承载车上，然后在轨道支撑架上滑动承载车，将承载车滑动到远离带钢的位置装卸涂料辊，消除了上层带钢对行车的影响，而且操作人员吊装涂料辊时，远离下层带钢，可以提升操作人员的安全性，防止操作工人受伤。

A device for preventing the steel wire rope from jumping from the groove of the traveling block

【技术实现步骤摘要】
一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置
本技术属于起重机行业
，具体涉及一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置。
技术介绍
在带钢生产过程，成品带钢料卷需要通过行车吊装，在行车吊装卷材过程中，经常会由于吊运驾驶错误操作、料卷倾斜等，导致行车上滑轮组内的钢丝绳反弹脱离定滑轮，导致钢丝绳跳槽后损坏，影响行车正常作业，会给生产带来极大的麻烦，大大降低生产效率。现有的行车滑轮钢丝绳防跳槽装置存在以下弊端：1、现有技术均针对滑轮组中滑轮尺寸相同情况下设计，未考虑滑轮组中滑轮尺寸不一致的情况，因此无法彻底解决钢丝绳跳槽问题；2、现有技术中，将防跳槽装置固定在滑轮上，导致无法更换受损的钢丝绳。因此，急需制作一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，以解决现有技术的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，不仅可以解决滑轮尺寸不一致情况下滑轮钢丝绳防跳槽的问题，还可以方便高效的更换受损钢丝绳。本技术通过下述技术方案来实现：一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，包括滑车、滑轮组和滑轮轴，滑轮组包括至少1个大滑轮和至少1个小滑轮，在滑车上设有滑轮安装孔，滑轮组通过滑轮轴安装在该滑轮安装孔内，在滑轮组的各滑轮上均绕设有钢丝绳。在滑轮组的外部设有与滑轮轴平行的防跳槽轴，防跳槽轴的两端分别与固定在滑车顶端的支撑板连接，防跳槽轴与大滑轮之间均具有间隙，且该间隙小于钢丝绳的直径；在小滑轮的上方设有与滑轮轴平行的阻挡杆；阻挡杆固定在连接板之间；连接板的中上部设有通孔；防跳槽轴贯穿于连接板中上部的通孔，并与连接板固定；阻挡杆与小滑轮之间均具有间隙，且该间隙小于钢丝绳的直径。进一步地，每个支撑板中设有螺孔，防跳槽轴的两端分别与每个支撑板螺纹连接；在防跳槽轴的两端还设有限位螺母。本技术与现有技术相比有以下优点：本申请的行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，通过设置防跳槽轴，能有效防止大滑轮上的钢丝绳跳槽；通过设置阻挡杆，同样也实现防止小滑轮上的钢丝绳跳槽，解决了滑轮尺寸不一致情况下行车滑轮钢丝绳防跳槽的问题；通过将防跳槽轴的两端与每个支撑板设计为螺纹连接，可以在需要更换钢丝绳时，方便快速的拆卸行车滑轮钢丝绳防跳槽装置。本技术能大大减少行车设备事故率，提高生产效率。附图说明附图1是本技术的主视结构示意图；附图2是本技术的侧视结构示意图；图中：1：滑车；2：滑轮轴；3：大滑轮；4：小滑轮；5：钢丝绳；6：支撑板；7：防跳槽轴；8：连接板；9：阻挡杆；10：限位螺母。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作更进一步的说明，以便本领域内的技术人员了解本技术。一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，包括滑车1、滑轮组和滑轮轴2，滑轮组包括两个大滑轮3和一个小滑轮4，在滑车上设有滑轮安装孔，滑轮组通过滑轮轴2安装在该滑轮安装孔内，在滑轮组的各滑轮上均绕设有钢丝绳5。在滑轮组的外部设有与滑轮轴2平行的防跳槽轴7，防跳槽轴7的两端分别与固定在滑车1顶端的支撑板6连接，防跳槽轴7与大滑轮3之间均具有间隙，且该间隙小于钢丝绳的直径；在小滑轮4的上方设有与滑轮轴2平行的阻挡杆9；阻挡杆9固定在连接板8之间；连接板8的中上部设有通孔；防跳槽轴7贯穿于连接板8中上部的通孔，并与连接板8固定；阻挡杆9与小滑轮4之间均具有间隙，且该间隙小于钢丝绳的直径。本实施例中，每个支撑板6中设有螺孔，防跳槽轴7的两端分别与每个支撑板6螺纹连接；在防跳槽轴7的两端还设有限位螺母10。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，包括滑车(1)、滑轮组和滑轮轴(2)，所述滑轮组包括至少1个大滑轮(3)和至少1个小滑轮(4)，在滑车上设有滑轮安装孔，所述滑轮组通过滑轮轴(2)安装在该滑轮安装孔内，在滑轮组的各滑轮上均绕设有钢丝绳(5)，其特征在于，在滑轮组的外部设有与滑轮轴(2)平行的防跳槽轴(7)，防跳槽轴(7)的两端分别与固定在滑车(1)顶端的支撑板(6)连接，防跳槽轴(7)与大滑轮(3)之间均具有间隙，且该间隙小于钢丝绳的直径；在小滑轮(4)的上方设有与滑轮轴(2)平行的阻挡杆(9)；阻挡杆(9)固定在连接板(8)之间；连接板(8)的中上部设有通孔；防跳槽轴(7)贯穿于连接板(8)中上部的通孔，并与连接板(8)固定；阻挡杆(9)与小滑轮(4)之间均具有间隙，且该间隙小于钢丝绳的直径。/n

【技术特征摘要】
1.一种行车滑轮钢丝绳防跳槽装置，包括滑车(1)、滑轮组和滑轮轴(2)，所述滑轮组包括至少1个大滑轮(3)和至少1个小滑轮(4)，在滑车上设有滑轮安装孔，所述滑轮组通过滑轮轴(2)安装在该滑轮安装孔内，在滑轮组的各滑轮上均绕设有钢丝绳(5)，其特征在于，在滑轮组的外部设有与滑轮轴(2)平行的防跳槽轴(7)，防跳槽轴(7)的两端分别与固定在滑车(1)顶端的支撑板(6)连接，防跳槽轴(7)与大滑轮(3)之间均具有间隙，且该间隙小于钢丝绳的直径；在小滑轮(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢本召，朱明合，贾春庆，
申请(专利权)人：山东泰岳金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37