传感器组件以及电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种传感器组件以及电动滑板车，传感器组件包括第一安装件、第二安装件以及两个压力传感器，两个压力传感器均位于第一安装件与第二安装件之间，且每个压力传感器同时与第一安装件以及第二安装件连接。传感器组件检测准确，使用安全可靠。电动滑板车包括传感器组件，具有传感器组件的所有优点。

Sensor assembly and electric scooter

【技术实现步骤摘要】
传感器组件以及电动滑板车
本技术涉及交通工具领域，具体而言，涉及一种传感器组件以及电动滑板车。
技术介绍
电动滑板车是以传统的人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前，电动滑板车一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，比传统电动自行车结构简单、车轮小以及轻巧简便，能节省大量社会资源，受到广大群众的喜爱。在研究中发现，现有的电动滑板车在使用过程中具有如下缺点：目前电动滑板车操控灵活性差。
技术实现思路
本技术的目的包括，例如，提供了一种传感器组件，其在作业过程中对于压力的变化检测更加准确和实时，安全性更高。本技术的目的还包括，提供了一种电动滑板车，通过传感器组件，可以实时感受到使用者的重心变化，不同的重心变化大小和方向产生不同的传感器信号输出，从而控制滑板车的前进后退转弯和加减速。实现了靠人体的重心(姿态)变化来操控滑板车的运动。本技术的实施例可以这样实现：本技术的实施例提供了一种传感器组件，其包括：第一安装件、第二安装件以及两个压力传感器，两个压力传感器均位于第一安装件与第二安装件之间，且每个压力传感器同时与第一安装件以及第二安装件连接。可选的，两个压力传感器间隔排布。可选的，传感器组件还包括中间连接件，中间连接件与第一安装件连接，两个压力传感器均与中间连接件连接，且至少一个压力传感器的部分与中间连接件之间具有间隙，以使压力传感器能够相对于中间连接件运动变形。可选的，中间连接件包括两个传力件，两个传力件均安装于第一安装件上，两个传力件分别与两个压力传感器连接，且至少一个压力传感器的部分与对应的传力件之间具有间隙。可选的，每个压力传感器的部分与对应的传力件之间具有间隙。可选的，传力件包括相连的安装条以及安装凸起，安装条与第一安装件连接，压力传感器与对应的安装凸起连接，压力传感器与对应的安装条之间具有间隙。可选的，安装条设置有凹陷部，凹陷部与安装凸起位于安装条相对的两侧。可选的，压力传感器包括安装部以及变形部，安装部上设置有第一安装通槽；变形部包括第一变形块以及第二变形块，第一变形块设置有第二安装通槽，第二变形块安装于第二安装通槽的槽底，第一变形块位于第一安装通槽内，且第二安装通槽的槽口与第一安装通槽的槽底连接；变形部与第一安装件连接，安装部与第二安装件连接。可选的，第二安装件对应变形部的部位设置有避让空间，以使变形部变形后至少部分进入避让空间。本技术的实施例还提供了一种电动滑板车，电动滑板车包括：滑板本体、轮架以及上述的传感器组件，第一安装件与轮架连接，第二安装件与滑板本体连接。本技术实施例的传感器组件的有益效果包括，例如：本实施例提供的传感器组件，第一安装件和第二安装件之间设置有并联的两个压力传感器，每个压力传感器采用双梁结构，在检测压力的过程中，两个压力传感器配合使用，使得检测结果更加准确和实时，避免出现由于偏载造成误判的情况，也提高了使用的安全性。本实施例提供的电动滑板车，包括上述实施例提到的传感器组件，具有上述传感器组件的所有优点。电动滑板车在操控时，依靠操作者重心的前后变化来控制车速，即控制电动滑板车加速、减速或者匀速。在转弯过程中，由于传感器结构设计的合理性，有效避免了因为偏载而产生重心前后变化与传感器信号输出不一致的情况，极大地提高了操作安全性和用户体验感。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本实施例提供的传感器组件的结构示意图；图2为本实施例提供的传感器组件的分解结构示意图；图3为本实施例提供的第一安装件的结构示意图；图4为本实施例提供的第二安装件的结构示意图；图5为本实施例提供的压力传感器的结构示意图；图6为本实施例提供的传力件的结构示意图；图7为本实施例提供的电动滑板车的结构示意图。图标：01-电动滑板车；001-传感器组件；100-第一安装件；110-第一安装孔；120-第二安装孔；200-第二安装件；210-第三安装孔；220-第四安装孔；230-避让空间；300-压力传感器；310-安装部；311-第一横条；312-第一竖条；313-第一安装通槽；320-变形部；321-第一变形块；3211-第二横条；3212-第二竖条；3213-第二安装通槽；3214-对接孔；322-第二变形块；3221-锁接孔；400-中间连接件；410-传力件；411-安装条；412-安装凸起；413-凹陷部；002-滑板本体；003-轮架。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例中的特征可以相互结合。请参考图1，本实施例提供了一种传感器组件001，适用于电动滑板车01，通过操作者施加在传感器组件001上的压力不同可以实现电动滑板车01的加速、减速以及匀速运动。该传感器组件001检测压力变化准确可靠，进而提高了电动滑板车01的行驶安全性。显然，在传感器组件001不局限于应用在电动滑板车01上，还可以应用于其他需要检测压力的设备上。请参阅图1和图2，本实施例提供的传感器组件001，其包括第一安装件100、第二安装件200以及两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传感器组件，其特征在于，所述传感器组件包括：/n第一安装件、第二安装件以及两个压力传感器，所述两个压力传感器均位于所述第一安装件与所述第二安装件之间，且每个所述压力传感器同时与所述第一安装件以及所述第二安装件连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种传感器组件，其特征在于，所述传感器组件包括：
第一安装件、第二安装件以及两个压力传感器，所述两个压力传感器均位于所述第一安装件与所述第二安装件之间，且每个所述压力传感器同时与所述第一安装件以及所述第二安装件连接。


2.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于：
所述两个压力传感器间隔排布。


3.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于：
所述传感器组件还包括中间连接件，所述中间连接件与所述第一安装件连接，所述两个压力传感器均与所述中间连接件连接，且至少一个所述压力传感器的部分与所述中间连接件之间具有间隙，以使所述压力传感器能够相对于所述中间连接件运动变形。


4.根据权利要求3所述的传感器组件，其特征在于：
所述中间连接件包括两个传力件，两个所述传力件均安装于所述第一安装件上，两个所述传力件分别与两个所述压力传感器连接，且至少一个所述压力传感器的部分与对应的所述传力件之间具有间隙。


5.根据权利要求4所述的传感器组件，其特征在于：
每个所述压力传感器的部分与对应的所述传力件之间具有间隙。


6.根据权利要求4所述的传感器组件，其特征在于：
所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙冬方，邓浩，
申请(专利权)人：广东香山衡器集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44