一种用于双刀塔车床的自动卸料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于双刀塔车床的自动卸料机构，包括传送带架和挡板，所述传送带架传送带表面粘接有对称分布的两个固定板，所述固定板一侧开设有均匀分布的插孔，两个所述插孔之间插接有挡板，所述挡板底部开设有卸料口，所述挡板内开设有对称分布的两个凹槽，所述凹槽与卸料口相通；本实用新型专利技术将轴承或模具限制在固定板和两个夹板形成的矩形区域内，防止多个轴承或模具在传送带上运输时发生碰撞而使表面磨损，卸料时传送带两边压力增大，压力传感器将压力信息传递给单片机，单片机根据内部的编程会关闭该挡板内的气泵，折叠气囊收缩横杆回弹，使轴承或模具从卸料口卸出，整个卸料全程自动化，减少了人力资源的浪费。

An automatic unloading mechanism for double turret lathe

【技术实现步骤摘要】
一种用于双刀塔车床的自动卸料机构
本技术涉及双刀塔车床的
，具体为一种用于双刀塔车床的自动卸料机构。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。而双刀塔车床是多种车床中较精密的一种，双刀塔主要用于各种棒材,壳体、盘形等精密复杂回转体零件的多品种。中小批量加工，能满足通常的内圆、外圆、台阶、锥面、球面、沟槽、各种螺纹和复杂曲面的加工，及满足各类高温合金、钛合金、耐热合金、不锈钢、铸铁、铸钢等材料的铸锻件毛坯件的粗、精加工。但是现有的双刀塔车床卸料机构在使用的过程中存在一些不足之处。现有的双刀塔车床卸料机构一般在卸料时，会直接使用传送带对轴承和模具等产品进行运输卸料，而轴承和模具在运输的过程中相互之间可能会发生碰撞，碰撞较轻会影响轴承和模具外观的美观感，碰撞较重可能会损伤轴承和模具外表面，影响到轴承和模具后期的安装，故无法满足现有技术所需。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于双刀塔车床的自动卸料机构，以解决上述
技术介绍
中提出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于双刀塔车床的自动卸料机构，包括传送带架（101）和挡板（201），其特征在于：所述传送带架（101）传送带表面粘接有对称分布的两个固定板（102），所述固定板（102）一侧开设有均匀分布的插孔（103），两个所述插孔（103）之间插接有挡板（201），所述挡板（201）底部开设有卸料口（202），所述挡板（201）内开设有对称分布的两个凹槽（203），所述凹槽（203）与卸料口（202）相通，所述凹槽（203）内壁底部焊接有复位弹簧（204），两个所述复位弹簧（204）顶部之间焊接有横杆（205），所述横杆（205）顶部粘接有折叠气囊（208），所述折叠气囊（208）粘接在卸料口（...

【技术特征摘要】
1.一种用于双刀塔车床的自动卸料机构，包括传送带架（101）和挡板（201），其特征在于：所述传送带架（101）传送带表面粘接有对称分布的两个固定板（102），所述固定板（102）一侧开设有均匀分布的插孔（103），两个所述插孔（103）之间插接有挡板（201），所述挡板（201）底部开设有卸料口（202），所述挡板（201）内开设有对称分布的两个凹槽（203），所述凹槽（203）与卸料口（202）相通，所述凹槽（203）内壁底部焊接有复位弹簧（204），两个所述复位弹簧（204）顶部之间焊接有横杆（205），所述横杆（205）顶部粘接有折叠气囊（208），所述折叠气囊（208）粘接在卸料口（202）内壁顶部，所述挡板（201）顶部镶嵌安装有气泵（207），所述气泵（207）输出端固定套有折叠气囊（208）的进气管，所述折叠气囊（208）一侧开设有排气孔（209）。


2.根据权利要求1所述的一种用于双刀塔车床的自动卸料机构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵志云，
申请(专利权)人：江苏易往智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32